עיראק מתמודדת עם קשיים בשמירה על המסוקים הצבאיים הרוסיים שלה

על פי הדיווחים, הצבא העיראקי מתמודד עם קשיים משמעותיים לקיים את צי המסוקים הצבאיים שלו מתוצרת רוסיה כתוצאה עקיפה מהפלישה של רוסיה לאוקראינה.

השמיים הדו"ח הרבעוני האחרון מאת משרד המפקח הכללי של משרד ההגנה האמריקני (OIG) בנושא מבצע Inherent Resolve נגד דאעש מציין כי בעיות בשרשרת האספקה ​​הרוסית שנגרמו על ידי מלחמת אוקראינה, והסנקציות נגד מוסקבה על ביצועה, השפיעו על יכולתה של עיראק לתחזק את המטוס הרוסי שלה. .

דו"ח ה-OIG חשף כי מסוקי התובלה הצבאיים של צבא עיראק (IqAAC) Mi-17 Hip, במיוחד, מושפעים לרעה. מלבד יצירת עמוד השדרה של צי המסוקים של ה-IqAAC, הכולל גם מסוקי תקיפה Mi-28NE ו-Mi-35M, מטוסי ה-Mi-17 הללו חיוניים לתמיכה בכוחות היבשה ולביצוע מטוסי רפואה.

הדו"ח ציין כי "הפחתת התחזוקה והתמיכה הלוגיסטית ב-Mi-17 הביאו לירידה המשמעותית ביותר בשיעור יכולת המשימה בקרב מטוסי ISF (כוחות הביטחון העיראקים) המחוברים ליחידות הקרקע".

"בנוסף, לאור רצונה של ה-ISF להשתמש בתדירות גבוהה ב-Mi-17 בפעילות, מסגרות הטיסה חורגות משעות הטיסה המומלצות שלהן, ומחמירות את שיעורי המשימה הגרועים שלהן", הוסיף.

הכישלונות הללו מגיעים חודשים ספורים לאחר שעיראק יזמה א תוכנית תיקון של המסוקים הצבאיים שלה.

בביקור ב-1 במרץ בבסיס האווירי טאג'י מצפון לבגדד, שר ההגנה העיראקי, אנאד סעדון, בדק מסוקים שנבנו ברוסיה שחזרו לאחרונה לשירות התוכנית.

"אנחנו ממשיכים במבצע הזה ובעתיד הקרוב מתכננים לתקן אצווה שניה של מסוקים וכן הלאה, עד שנסיים את תיקון כל המסוקים המקולקלים, ובכך נעלה את רמת הכוננות הכוללת ליותר מ-80 %" הוא אמר.

תוך ציטוט של הקואליציה בראשות ארה"ב נגד דאעש, דו"ח OIG חזה "מצב מבצעי מופחת של הפלטפורמות הללו לפחות למשך הסכסוך באוקראינה".

כאשר המלחמה הזו צפויה להימשך בעתיד הנראה לעין, עיראק לא תוכל ככל הנראה להשלים את פרויקט התיקון שלה בכל עת. ייתכן שבסופו של דבר היא אפילו תצטרך לקרקע ולכבוש חלק מהמסוקים שלה כדי לשמור על כשירים אוויריים אחרים.

ירידה משמעותית במספר מטוסי ה-Mi-17 המבצעיים עלולה להשפיע לרעה על יכולת ה-ISF להילחם בשרידי דאעש במדינה.

כמו עם העיראקים, האפגנים הוקירו את ה-Mi-17 שלהם, ומצאו אותם מתאימים הרבה יותר לסביבה המאובקת של אפגניסטן וקלים יותר לתחזוקה ולתפעול הודות לעשרות שנות ניסיון בשימוש בהם.

לאור היכרות זו, ארה"ב נקטה בצעד המעשי של רכישת מטוסי Mi-17 עבור הצבא האפגני, כפי שקרה לעיראק. עם זאת, הקונגרס עצר את זה ב-2012 וארה"ב דחפה את הצבא האפגני לאמץ את ה-UH-60 Black Hawk.

לאפגנים הייתה אפס היכרות עם המסוק האיקוני האמריקאי לשירותי הרמה בינונית. הם היו צריכים לעבור הכשרה מלאה לטייסים ומכונאים עם תמיכה מעשית של אלפי קבלנים אמריקאים. גם אם הצבא האפגני לא היה מתמוטט בצורה דרמטית באוגוסט 2021, כך היה, לפי פקיד אמריקני אחד, נלקח עד אמצע שנות ה-2030 לפני שהאפגנים יכלו לשמור על הבלאק הוקס שלהם בעצמם.

בעוד שאחרי 2003 עיראק רכשה מטוסי קרב מסוג F-16 וטנקי קרב ראשיים מסוג M1 Abrams מארצות הברית, היא החליטה להמשיך ולרכוש את רוב המסוקים שלה מרוסיה.

בגדד כן לבקש מכירה אפשרית של מסוקי תקיפה אמריקאים AH-64 Apache בינואר 2014, אך בסופו של דבר בחרה במקבילות רוסיות. מטוסי ה-Mi-35 וה-Mi-28 עיראק שנרכשו באמצע שנות ה-2010 היו קלים יותר לתפעול ולהשתלבות בצבא שלה בהתחשב בניסיון הקודם שלה עם גרסאות קודמות. בנוסף, מוסקבה לא צירפה שום חוט למכירות, מה שספק אם וושינגטון הייתה עושה עם מכירת אפאצ'י.

עיראק גם הייתה הרבה יותר מאושרת ברכישת מטוסי Mi-17 נוספים במקום לחפש בלאק הוקס מסיבות דומות לצבא האפגני. היא הייתה, כמו עם אפגניסטן, ללא ספק מתמודדת עם קשיים ניכרים בשילוב הבלאק הוק בצבא שלה.

כל ההחלטות הללו היו הגיוניות לחלוטין עבור עיראק באותה תקופה. עם זאת, הפלישה הרוסית המתערבת לאוקראינה וההשפעות השליליות של בעיות שרשרת האספקה ​​הנובעות מכך על ה-IqAAC עשויות בסופו של דבר להשאיר את בגדאד מייחלת בדיעבד שהיא גיוונה את צי המטוסים הסיבוביים שלה על ידי רכישת לפחות כמה מסוקים אמריקאים.