מל"טים איראניים, טורקיים וישראלים ייבנו במדינות אחרות

חנוכת מפעל באיראן ל לבנות מל"טים צבאיים בטג'יקיסטן ב-17 במאי היא הדוגמה האחרונה של יצרני המל"טים המובילים במזרח התיכון שמרחיבים את הייצור וההפצה של כלי הטיס הקרביים הבלתי מאוישים שלהם (UCAV) למדינות אחרות.

בטקס הפתיחה של המפעל בבירת טג'יקית דושנבה, אמר ראש המטה של ​​הכוחות המזוינים של הרפובליקה האסלאמית של איראן, האלוף מוחמד באגרי, כי טהרן נמצאת כעת במצב שבו היא "יכולה לייצא ציוד צבאי לבעלות ברית ומדינות ידידותיות כדי לעזור להגביר את הביטחון והשלום בר-קיימא".

המתקן ייצר עותקים של ה-HESA Ababil-2 של איראן, שיכול לתפקד כרחפן מעקב או כרחפן משוטט, הידוע גם כמל"ט קמיקזה או "התאבדות". גרסאות של Ababil-2, Qasef-1 ו-Qasef-2K, שהורכבו באופן מקומי על ידי החות'ים בתימן, שימשו לעתים קרובות בהתקפות נגד ערב הסעודית. המל"טים והידע והאמצעים לבנות ולשרת אותם על אדמת טג'יקית יעניקו לדושנבה אלטרנטיבה זולה בהרבה למטוסים מאוישים (חיל האוויר של טג'יקיסטן זעיר ומיושן ואין לו מטוסים) או למטוסים היוקרתיים יותר. רחפנים יקרים יותר הזמינים בשוק.

זה גם יתרום להתפשטות חסרת תקדים של מל"טים חמושים הנפרשים במרכז אסיה.

אחרי הכל, חשיפת מפעל "אבביל-2" בדושנבה מגיעה פחות משנה לאחר שכנתה של טג'יקיסטן קירגיזסטן, שבאופן דומה חסרה לה חיל אוויר יעיל או מטוסי קרב כלשהם, הורה מספר רחפני Bayraktar TB2 הידועים של טורקיה. טרם נראה אם ​​רכישות המל"טים הללו עלולות לעורר מרוץ חימוש בין שתי המדינות, שנלחמו בסכסוך גבול קצר בתחילת 2021.

באופן משמעותי יותר, שבוע בלבד לפני שאיראן חשפה את מפעל דושאנבה, הודיעה התעשייה האווירית הטורקית (TAI) בהצהרה מ-11 במאי כי היא חתם על מזכר הבנות עם קזחסטן הנדסה לייצר רחפנים Anka של TAI על אדמת קזחית במשותף. העסקה כוללת שירותי תחזוקה ותיקונים מבית TAI והעברת טכנולוגיה. קזחסטן היא המדינה הראשונה מחוץ לטורקיה בה יורכבו מל"טים של אנקה.

קזחסטן היא לא המדינה הראשונה איתה טורקיה ביקשה לייצר ביחד את המל"טים שלה.

אנקרה מכרה את בעלת בריתה הקרובה לדרום הקווקז אזרבייג'ן Bayraktar TB2 מל"טים שבהם באקו השתמשה בהצלחה במהלך מלחמת נגורנו-קרבאך ב-2020 נגד הכוחות הארמנים. לאחר המלחמה ההיא ביקשו טורקיה ואזרבייג'ן להרחיב את קשרי ההגנה שלהם על ידי חתימה על הצהרת שושה ביוני 2021. פרויקט אחד עליו דווח אז היה בניית מפעל לייצור מל"טים טורקיים, ככל הנראה TB2s, על אדמת אזרבייג'ן. המצב הנוכחי של הפרויקט אינו ברור.

מדינה נוספת שטורקיה תכננה לבנות איתה את המל"טים היא אוקראינה. קייב רכשה צי נכבד של Bayraktar TB2 החל משנת 2019 והייתה מאוד מרוצה מרכישתו. ואכן, הביצועים המוצלחים של ה-TB2 בלחימה נגד כוחות רוסים תוקפים מאז הפלישה ב-24 בפברואר לא אכזבו את האוקראינים.

באוקטובר האחרון שר החוץ האוקראיני דמיטרו קולבה הודיע כי קייב תקים מפעל לייצור מל"טים טורקיים על אדמתה.

"כבר נבחרה מגרש עליו ייבנה המפעל", אמר במסיבת עיתונאים.

למרות שהפלישה הרוסית שלאחר מכן השפיעה ללא ספק על התוכניות הללו, ייתכן שהיא לא ביטלה אותן, מה שנראה אפשרי מאוד בימים הראשונים של הסכסוך. אחרי הכל, טורקיה המשיכה לספק לאוקראינה TB2s מאז החלה המלחמה, בטענה מפוקפקת כי משלוחים אינם מהווים מכירת נשק ממדינה למדינה מאז בייקר, חברה פרטית, מייצרת אותם. סביר להניח שלאנקרה יהיה תפקיד בסיוע לאוקראינה לבנות מחדש את התעשייה הביטחונית שלה לאחר המלחמה, וקייב ללא ספק תרצה יותר חומרה טורקית, במיוחד לאור הביצועים המרשימים של TB2s אוקראינים במלחמה זו.

אוקראינה היא המלחמה האחרונה שבה ה-TB2 הוכיח את עצמו בקרב. עם זאת, השימוש המכריע הקודם של אזרבייג'ן במזל"טים הללו בסתיו 2020 הוא שהגביר באופן דרמטי את העניין הזר בהם. מזל"ט נוסף שהוכיח את בקיאותו בלחימה באותה מלחמה היה מזל"ט הרופ שנבנה על ידי התעשייה האווירית (התעשייה האווירית לישראל). בניגוד ל-TB2, ה-Harop הוא תחמושת שוטטת המיועדת בעיקר לדיכוי פעולות ההגנה האווירית של האויב/השמדת פעולות ההגנה האוויריות של האויב (SEAD/DEAD). האזרבייג'אנים השתמשו ב-Harops שלהם נגד מערכות טילי ההגנה האווירית S-300 של ארמניה במהלך מלחמת נגורנו-קרבאך.

בסתיו האחרון דווח כי ישראל ומרוקו על סף עסקה לייצר שותף מל"טים מתאבדים, ככל הנראה הרופס, במדינה הצפון אפריקאית. העיתונות הישראלית גם דיווחה כי התעשייה האווירית קיבלה באותה שנה 22 מיליון דולר ממרוקו, מה שעורר ספקולציות שהיא חלק מעסקת מל"טים. למרוקו יש גם הזמין TB2s. שילוב של Harops ו-TB2s יכול להוכיח קטלני בארסנל של כל צבא, כפי שהדגימה אזרבייג'ן כיאה לפני כמעט שנתיים.

ההתפתחויות האחרונות הללו הן עוד תזכורת בולטת לכך שההתפשטות העולמית של מל"טים חמושים בעיצומה.