אופנועי אלקטרוני חדשניים עירוניים חדשניים מסוג Utropia All-Carbon נראים מדהים, שוקלים רק 30 פאונד

אני תמיד מחפש טוויסט יוצא דופן בעיצוב אופניים חשמליים. לאחרונה, נתקלתי ב אופנועים חדשים של אורטופיה אורטופיה ("אורבן אוטופיה"), אופניים בייצור מוגבל אשר הבטיחו משקל קל, תכונות חדשניות ועיצוב מסגרת מעניין מאוד. לפני מספר שבועות, החברה הייתה אדיבה מספיק לשלוח יחידה בדרכי לבדיקה.

היישר מהקופסה, הטענה הראשונה שלהם - קל משקל - הייתה ניתנת לאימות בקלות. עם מבנה רובו של סיבי פחמן, ה-Urtopia ebike בשווי 2,799 דולר שוקל דל של 30 פאונד/14 ק"ג - משקל זבוב אמיתי בכל הנוגע לאופניים חשמליים. זה אפילו יותר קל משלי לא חשמלי אופני הרים. אבל ה-Urtopia הוא אופני רחוב ועיר ללא ספק, עם הילוך יחיד, הנעה של רצועת פחמן ומנוע רכזת של 250 וואט עם מומנט של 35 ננומטר. אלה לא מספרי אופנועי אופניים חמים, אבל שוב, חוסר המשקל הוא העניין כאן. הכוח מהסוללה הניתנת להסרה של 360 וואט-שעה מתועל לפי רמת הסיוע של הדוושה, וה-Urtopia כולל גם חיישן מומנט כדי להתאים טוב יותר את הסיוע המנוע לכניסת הדוושה. בלמי דיסק הידראוליים מבטיחים כוח עצירה בטוח. המהירות הגבוהה ביותר לסיוע ב-Urtopia היא 20 קמ"ש ולאופניים אין מצערת אגודל, אז מדובר באופניים חשמליים Class I בארה"ב

יש הרבה טכנולוגיה ב-Urtopia. האופניים כוללים קטע "בר חכם" על גזע ההיגוי מסיבי פחמן, עם תצוגת LED נקודות מטריקס לבנה מגניבה/פאנקית ופנס LED מובנה בהיר. יש כפתור בודד בסרגל הימני שקורא את טביעת האגודל שלך ומפעיל את האופניים. ברגע שהוא יוצא לדרך, הוא פועל כלחצן פעמון האופניים - ויש לך מספר אפשרויות סאונד. בסרגל השמאלי נמצא בקר D-pad 4-כיווני להחלפת התצוגה, שינוי רמת הסיוע (בחר ממצב דוושה ללא סיוע, Eco, Comfort, Sport ו-Turbo), והפעלת איתותים. כן, איתותים. עוד על אלה עוד מעט. יש גם פנס אחורי LED אדום בוהק בצורת V.

לחץ והחזק את הכפתור הימני וה-Urtopia יגיב לפקודות קוליות רבות כדי לשנות מצבי נסיעה וקטעים אחרים, למרות שנראה היה שהיא מתקשה להבין אותי בזמן רכיבה מהירה, שכן רעשי רוח עשויים להיות גורם. כשזה כן עבד, זה היה נהדר להיות מסוגל לשנות הגדרות מבלי להוציא את הטלפון שלי, לתקוע על כפתור או להקיש על תצוגת הכידון. שמירה על עיניך על הכביש קדימה על אופניים חשמליים (או כל רכב) היא המפתח לנסיעות בטוחות, ותכונת השליטה הקולית באמת עוזרת להקל על רכיבה בטוחה.

ה-Urtopia מחובר ל-4G באמצעות eSIM (29$ לשנה) והאפליקציה לאופניים מלוטשת וחזקה. הוא גם משתמש ב-WiFi וב-Bluetooth כדי לשוחח עם הטלפון והאינטרנט. ה-Urtopia יכולה גם לקבל עדכוני תוכנת OTA, בדיוק כמו מכונית טסלה. לאחר חיבור, בעלים יכולים לעקוב אחר מיקום האופניים שלהם אם תחליט לתת לחבר לשאול אותם - או חלילה שהם ייגנבו. בעלים יכולים לקבל הודעות אם האופניים מזיזים אפילו מעט, ויכולים לנעול את עזר הדוושה והאלקטרוניקה מרחוק, אבל הגלגלים והארכובה נשארים חופשיים להסתובב, ועם אופניים עם האור הזה, ניתן לרכוב עליהם או לסחוב אותם בקלות רבה. אני מציע א מאוד מנעול אופניים חזק בכל פעם שאתה לא רוכב על ה-Urtopia.

מכלול הפנסים האחוריים מורכבים הרבה יותר ממה שהוא נראה. היא משלבת מערכת "ARES", מערכת מכ"ם גלי מילימטר קטנה המפעילה את האור האחורי כאשר משהו מתקרב לחלק האחורי של האופניים. בנוסף, ישנן שתי עדשות הקרנה קטנות המטילות דפוס טכני בהיר על המדרכה בזמן הרכיבה; לחץ על כפתור המצמוץ והתבניות מהבהבות. זה נראה מאוד קריר בלילה - כל עוד הוא יבש. בגשם, לא כל כך, והדפוסים מופיעים גם על הקרקע, מה שקשה לנהגים לראות אותם. הייתי רוצה לראות את Urtopia מעצבת מחדש את המודול האחורי ומוסיפה איזשהו איתות LED בסגנון "סטנדרטי" שברור יותר לכלי רכב מאחורי האופניים. דברים מגניבים, ללא ספק, אבל אם אתה מצלם למען בטיחות אולטימטיבית עם מערכת מכ"ם וכן הלאה, יכול גם לכסות את כל הבסיסים.

כל מי שרואה את האורטופיה נמשך לעיצוב המסגרת הייחודי, שאין לו עמוד מרכזי. הוא דומה במובנים מסוימים ל-Gogoro Eeyo 1s המינימליסטי עוד יותר שסקרתי בשנה שעברה, אבל השיקאן המפואר בצינור העליון של ה-Urtopia משרת שתי מטרות מעשיות: הוא מאפשר עמוד מושב מתכוונן לגובה (גם הוא עשוי מסיבי פחמן) והוא מעוצב. "להתאים" לכתף שלך אם תצטרך לשאת אותה, כמו לנייד את האופניים במעלה כמה מדרגות. בנוסף, זה נראה ייחודי וקיבלתי הרבה מחמאות על אופני הביקורת שלי, שמגיעים בצבעי שחור מט ופסים קלים של "Sirius". שתי אפשרויות צבע אחרות זמינות, אך רק 2,000 אופניים נבנים.

יותר מכדי לפספסאני פשוט רכבתי על Gogoro Eeyo 1S המהמם, ה-Ebike מהעתידBy ביל רוברסון

ניו אורבן כללה גם תיק אופניים בהתאמה אישית שיושב בצורה מסודרת ליד הדוגלג של המסגרת, אבל הוא קטן מדי עבור בקבוק מים. אתה יכול להשיג כלוב לבקבוקי מים, פגושים, מעמד בעיטה ומושב נוח יותר מ-New Urban, אבל האופניים שלי לא כללו אף אחד מהדברים האלה מכיוון שהם כמובן רצו להראות את המשקל הקל של האופניים. באופן אישי, הייתי מוסיף את הפגושים האופציונליים לכל הפחות; זה אורגון אחרי הכל.

הרכיבה על האורטופיה היא כיף גדול. למרות שהוא לא חזק במיוחד, הוא עדיין מספק דחיפה מוצקה לדוושות, במיוחד במצב טורבו העליון. אבל אפילו ב-Eco, יכולתי להרגיש קצת דחיפה, ו-Eco היה המצב הטוב ביותר עבור רק עבודה נינוחה ברחבי השכונה. כשהגיע הזמן לדפוק קצת מרחק, בדרך כלל שמתי את זה בטור או בספורט.

התגלגלתי למבחן הגבעה שלי, שבדרך כלל אינו חביב על אופני e-Speed, הכנסתי אותו לטורבו והתחלתי במעלה השיפוע. כי האורטופיה היא so קל, להגיע לפסגה לא הייתה בעיה. בטח, זה היה קצת אימון, אבל הגעתי לשם הרבה יותר מהר מאשר אם רק הייתי מנסה לעלות במעלה הגבעה בהילוך אחד.

במורד הגבעה, ה-Urtopia זינק בקלות 35 מייל לשעה והרגיש נטוע ובטוח, למרות שאין לה מתלה - מידה טובה של התנהגות כביש. בלמי הדיסק ההידראוליים מצוינים עם כוח מוצק ותחושה נהדרת, וכמעט ללא עדות לקווי בלמים. התאמה וגימור מצוינים מלפנים לאחור.

הרכיבות הטובות ביותר שהיו לי ב-New Urban Urtopia היו כשהיה לי זמן פשוט לדווש ברחבי פורטלנד כשהחורף עבר ל-wpring והטמפרטורות עלו כמעט מקפיא, שם נראה היה שהם תקועים במשך שבועות בכל פעם. כשהשמש זורחת, היה כיף גדול להסתובב בשכונה ובפארקים ומסלולי האופניים הסמוכים. אפילו בלילה, ה-Urtopia היא בחירה מוצקה שכן הפנס מוציא בריכה רחבה של אור והאור האחורי ההייטק נראה היטב.

עבור אופניים כל כך קלים (ואני רוכב כבד וגדול), חששתי שה-New Urban Urtopia יהיה אופנוע חשמלי עדין, קטן מדי, שיהיה קשה לרכיבה או לא נוח. אני נותן קרדיט לניו אורבן מכיוון שהאופניים מרגישים מרווחים, מוצקים בכל מהירות ומהווים תענוג לרכיבה. התכונות הטכניות עבדו מצוין למעט בקרות הקול, אבל גיליתי שאני יכול לשנות את רוב ההגדרות במהירות מספקת בפד השמאלי לפי הצורך. עם זאת, כאשר השליטה הקולית עבדה, זה מחליף משחק מבחינת בטיחות. אני מקווה שאופניים נוספים ישתמשו בטכנולוגיה הזו בעתיד. לעת עתה, אני חושב שה-New Urban Urtopia הם האופניים היחידים שיש עם התכונה הטכנולוגית הייחודית הזו.

זהו אופניים חשמליים נהדרים לרוכבי אופניים הארדקור או אולד-סקול שרוצים מכונה קלת משקל עם מהירות בודדת עם עיצוב ייחודי וטכנולוגיה עדכנית - ואולי בסתר רוצים דחיפה קטנה גם על הגבעות או רכיבות ארוכות.

אין לי הרבה תלונות על האורטופיה. האותות האחוריים עשויים להזדקק לעיצוב מחדש קל כדי להיות גלויים יותר לנהגים מוסחים, במיוחד בגשם, אבל חוץ מזה אהבתי את מערכת ההקרנה. מעולם לא הייתה לי בעיה עם האופניים ולמרות החששות הקודמים שלי לגבי היותם עדינים או קטנים מדי, התאמתי עליהם בדיוק ואחרי שעליתי עליהם כמה קילומטרים, הייתי מאוד בטוח בחוזק העיצוב והתרשמתי מהאופניים. איכות הנסיעה. זוהי כניסה חדשה באמת חדשנית, מסוגננת ומצטיינת בשוק האופניים האלקטרוניים - אני קורא לחברה לייצר יותר מ-2,000 בלבד מהאופניים האלקטרוניים המרשימים האלה! עבור כל מה שאתה מקבל עם New Urban Urtopia, ה מחיר של 2,799 $ הוא למעשה די מציאה. פיקדון של $49 מחזיק את מקומך בתור והאופניים אמורים להתחיל לשלוח ביוני.