עבודות התשתית פורחות - אבל לא מספיק מהר כדי לבנות מחדש את אמריקה

בעוד תעשיות ממשיכות בניסיון למלא את המחסור בעבודה, עבודות תשתית מבוקשים מאוד.

עם זאת, ייתכן שהגידול החזוי בכוח העבודה בתשתיות, שנע בין פועלי בניין לנהגי אוטובוס, עדיין לא מספיק כדי לבנות מחדש את אמריקה, במיוחד על רקע מיתון אפשרי.

ארה"ב צפויה להוסיף עד 1.5 מיליון משרות תשתית חדשות בכל שנה עד לפחות 2031, על פי ניתוח ברוקינגס של נתוני BLS, אך על פי ההערכות 1.7 מיליון עובדים יצטרכו להיות מוחלפים במהלך פרק הזמן הזה עקב עובדים שעוזבים את התעשייה.

"מקסום טווח ההשקעות שלנו בתשתיות - במיוחד בתוך מיתון פוטנציאלי - תלוי ביצירת מקומות עבודה חדשים ובמילוי משרות קיימות שנמצאות פנויות", אמר ג'וזף קיין, עמית במכון ברוקינגס ומחבר הדו"ח, ל-Yahoo Finance.

עבודות התשתית הנדונות כוללות עובדי תפעול, תחזוקה ו-STEM כגון מהנדסים.

משיכת הכישרון הנכון

למעלה מ-95 מקצועות תשתית שונים מעסיקים כמעט 16 מיליון עובדים (11% מהתעסוקה הלאומית).

אבל כמו עובדים מנוסים עזיבת מקומות עבודה או מעבר מהם, אין מספיק עובדים שנכנסים לענף. נכון להיום, רק 11% ממשרות התשתית מוחזקות על ידי עובדים מתחת לגיל 25.

התוכנית של ממשל ביידן להמציא מחדש את התשתית של אמריקה באמצעות כוח העבודה שלה הובילה להגדלת המימון הפדרלי באמצעות חוק השקעות בתשתיות ועבודות (IIJA) של 2021, אשר ייעדה 863 מיליארד דולר ליצירת מקומות עבודה נוספים על בסיס שנתי.

חלק מהנושא הוא שתפקידים תפעוליים והנדסיים רבים דורשים יותר ניסיון ומיומנויות ולכן טיפול עקבי ב"פער הכישורים או ההזדמנויות" הוא המפתח. חלק גדול מהפער הזה נובע שיטות גיוס לא שוויוניות שהובילו לכך שרוב משרות התשתית נשמרות על ידי גברים, חוסר גמישות במקום העבודה ופחות עובדים מנוסים מאוד שנותרו להכשיר את כוח העבודה הנכנס.

הסיפור ממשיך

לדוגמה, על פי הדו"ח, "הרבה סטודנטים צעירים יותר, נשים ואנשים צבעוניים חסרים חשיפה למסלולים אלה ואולי לא רואים בתשתיות קריירה של בחירה." כתוצאה מכך, גם נשים וגם אנשים צבעוניים מוצאים את עצמם מיוצגים בתת-ייצוג רב בתפקידי תשתית רבים.

בנוסף, למרות שעבודות תשתית משלמות 30% יותר באחוזון השכר ההתחלתי הנמוך, "זה לא תופס במלואו את האיכות של המשרות האלה", אמר קיין, אם כי "זה כן מסמן צעדים חשובים לקראת משרות בעלות שכר טוב ואפשר למגורים. שכר."

השפעות המיתון

אינפלציה גבוהה בשילוב עם אפשרות של מיתון השפיעה גם על כוח האדם בתשתיות.

במהלך המיתון הגדול מ-2007 עד 2009, הבנייה והייצור הצטמצמו באופן משמעותי כשפחות אנשים קנו בתים, מכוניות או השקעות אחרות. מיתון יכול להביא גם לקיצוץ בפרויקטים, רכישות חומרים וסחר שיכולים לעצור גיוס עובדים בכל מגזר התשתיות, אמר קיין.

לדברי קיין, "פגיעה בתקציבי העיר והמדינה עשויה להגביל את היכולת להעסיק, להכשיר ולשמר עובדי תשתית".

עם זאת, יש חשיבות גם לסוג המיתון. במהלך מגיפת הקורונה, היה ביקוש גבוה לאספקת סחורות ולוגיסטיקה, אך עם שיעור השתתפות נמוך בכוח העבודה, היה קשה לאייש משרות.

לדוגמה, קיין אמר, "ייתכן שרשות מים מקומית או מחלקת תחבורה תהיה פחות מסוגלת או נוטה למלא עובדים נדרשים במגוון פרויקטים ופעולות. עם זאת, הנחיצות של רבים מהתפקידים הללו ידרוש המשך גיוס עובדים במקרים רבים, והוצאות פדרליות מוגדלות (שכבר התקבלו כחלק מ-IIJA וחקיקה אחרת) יקזזו כנראה את פגעי התקציב הללו".

ולמרות שה-IIJA הרחיב את הזדמנויות הגיוס לעובדי תשתית באמצעות מימון פדרלי, הניתוח של ברוקינגס הזהיר כי "עצם העובדה שגופים מדינתיים ומקומיים זכאים יכולים להשקיע בפיתוח כוח העבודה, לא אומר שהם יעשו זאת".

"לכן זה קריטי שמעסיקים, סוכנויות תשתית ומנהיגי כוח אדם יפרצו מהפרקטיקות של 'עסקים כרגיל' השולטים כיום בניהול פרויקטים וכיצד עובדים מגויסים, מאומנים, שוכרים ומקודמים", נכתב בניתוח. "אם לא, ההשלכות יתבררו מאוד - ושליליות מאוד - בשנים הקרובות".

-

טניה היא כתבת נתונים של Yahoo Finance. עקבו אחריה בטוויטר. @tanyakaushal00.

לחץ כאן לחדשות הכלכליות האחרונות ואינדיקטורים כלכליים שיעזרו לך בהחלטות ההשקעה שלך

קרא את החדשות הפיננסיות והעסקיות האחרונות מ- Yahoo Finance

הורד את אפליקציית Yahoo Finance עבור תפוח עץ or אנדרואיד

בצע את Yahoo Finance ב טויטר, פייסבוק, אינסטגרם`, Flipboard, לינקדין, ו YouTube