המכונית החשמלית החדשה שלך עשויה להעניק לך זיכוי מס בסך 7,500 דולר כעת, לאחר שחוק הפחתת האינפלציה - שנועד להילחם בשינויי האקלים והאינפלציה - נחתם בחוק על ידי הנשיא ביידן.
אבל החוק החדש טומן בחובו תנאים מסוימים. השינוי הגדול עבור כלי רכב חדשים שנרכשו לאחר 16 באוגוסט 2022: ההרכבה הסופית חייבת להתבצע בצפון אמריקה.
הממשלה הפדרלית תיארה א רשימת הרכבים החשמליים המתאימים ומספק הפורטל המקוון לצרכנים לבדוק היכן בדיוק הורכב הרכב שלהם.
זיכוי המס על רכב חשמלי הוא אחד ממגוון תמריצי מס אנרגיה נקייה המיועדים לצרכנים ולעסקים במסגרת החוק. חלקים אחרים של הצעת החוק כוללים הנחות וזיכוי מס עבור מערכות ביתיות חסכוניות באנרגיה, כולל פאנלים סולאריים, משאבות חום ומחממי מים חשמליים.
"השינוי הגדול עבור כלי רכב חשמליים חדשים בחוק הפחתת האינפלציה: ההרכבה הסופית חייבת להתבצע בצפון אמריקה."
חוק הפחתת האינפלציה מאפשר זיכוי מס של עד 4,000 דולר עבור רכבים חשמליים בבעלות קודמת. אבל הם מתחילים רק בשנה הבאה ויעברו שנתיים עד שרוכשי רכב יוכלו להחיל את האשראי מיד בנקודת המכירה, משרד האוצר הדרכה אומרת.
המחלקה מוסיף: "צרכנים הרוכשים רכב חשמלי מזכה יכולים להמשיך לתבוע את הזיכוי במס רכב חשמלי בהגשת המס השנתית שלהם. החל משנת 2024, חוק הפחתת האינפלציה קובע מנגנון שיאפשר לרוכשי רכב להעביר את האשראי לעוסקים בנקודת המכירה כך שיוכל להוזיל ישירות את מחיר הרכישה".
חשוב מכך, תעשיית הרכב בארה"ב עדיין צריכה להדביק את דרישות הייצור כדי שיותר מכוניות יוכלו אפילו לזכות לזיכוי, לפי לפחות קבוצת סחר אחת.
אתגר נוסף לצרכנים: כלי רכב חשמליים אינם זולים. קניית רכב היא החלטה גדולה, במיוחד כאשר האינפלציה מגיעה ל-a שיא של ארבעה עשורים ו הריבית עולה.
מחיר העסקה הממוצע לרכב חשמלי חדש ביולי היה 66,645 דולר, לפי קלי בלו ספר. כדי לשים את זה בהקשר: המחיר הממוצע לכל כלי הרכב החדשים בחודש שעבר היה שיא של 48,182 דולר, אמר המותג Cox Automotive.
הנה מה שצריך לדעת עכשיו על שימוש בזיכוי המס:
תקרות הכנסה, מגבלות מחיר מדבקות
זיכוי מס הרכב החשמלי משלם עד 7,500 דולר על מכוניות חשמליות חדשות, אך הוא חלק מקוד המס הפדרלי במשך שנים.
הנה מה שהשתנה: חוק הפחתת האינפלציה הוסיף דרישות חדשות לגבי מי זכאי לחיסכון במס. אנשים זכאים יכולים להרוויח 150,000 דולר בשנה או פחות, בעוד שזוגות נשואים המגישים בקשה משותפת יכולים להרוויח עד 300,000 דולר בשנה.
המכסים החדשים מתחילים ברכישות החל מה-1 בינואר 2023, על פי גורם במשרד האוצר. המכסים על המחירים (55,000 דולר למכוניות ו-80,000 דולר לטנדרים, משאיות ורכבי שטח) מתחילים לחול גם הם באותו זמן, ציין הפקיד.
הרווח מעל מגבלות ההכנסה והזכאות לזיכוי מס נעלמת, אמר אלן ווינק, מנהל שוק ההון, ב-EisnerAmper, חברת ראיית מס וייעוץ.
המכסים חלים על הכנסה חייבת במס, לא על הכנסה ברוטו, ציין ווינק. זו ההכנסה ברוטו - כמו כל הכנסת השכר, הכנסות הריבית וכל רווחי הון - בניכוי הניכויים הזכאים. בהתחשב בתקרות ההכנסה "אתה צריך לדעת מה מצב המס האישי שלך", אמר ווינק.
תכונה חדשה נוספת היא הגבלת האשראי למכוניות חשמליות, עגלות והאצ'בק עם מחיר מומלץ לצרכן של 55,000 דולר ו-80,000 דולר עבור טנדרים, טנדרים ורכבי שטח. כמו גבולות ההכנסה, זיכוי המס מסתיים בפתאומיות עבור כלי רכב מעל גבולות מחיר המדבקה, אמר ווינק. "אתה צריך להיות מודע למחיר שבו אתה קונה את הרכב. זה הכל מכלום."
למרות שהקרדיט נהג להתבטל לאחר מכן 200,000 רכבים מתאימים נמכרו, החוק החדש מסיר בסופו של דבר מגבלה זו ב-1 בינואר 2023. לכן, טסלס
TSLA,
דגם 3 ו-Y יהיו זכאים שוב.
Electrek, אתר חדשות מקוון לרכב חשמלי ואנרגיה בת קיימא, נותן א רשימה של כלי רכב חשמליים תוצרת פורד
F,
אאודי, מרצדס
MBG,
ג'נרל מוטורס
GM,
בין היתר, המורכבים בצפון אמריקה הזכאים לזיכוי המס.
זכור שאלו הם הכללים והתמריצים הקשורים למס הכנסה פדרלי. למדינות רבות יש תמריצי מס והנחות משלהן שיש לקחת בחשבון. הנה התפלגות מדינה למדינה ממשרד האנרגיה.
הרכבה סופית בצפון אמריקה
כעת, לאחר שהחקיקה נחקקת, משרד האוצר אמר כי "הזיכוי במס זמין רק עבור כלי רכב חשמליים מתאימים שהרכבה הסופית עבורם התרחשה בצפון אמריקה".
כדי להבין את מקור הרכב - ואת תחולת זיכוי המס - יש למשרד האנרגיה רשימה של דגמי 2022 ו-2023 שעשויים לעמוד בדרישה, והרשימה תעודכן. הנה ה קישור.
זה כולל את פורד 2022
F,
Escape PHEV, עם MSRP שמתחיל ב $35,455, והניסאן ליף עם MSRP שמתחיל ב $27,400. טסלה
TSLA,
דוגמניות ושברולט
GM,
ברגים כבר עמדו במכסי מכירות של יצרן, אומר הרשימה.
"מכיוון שדגמים מסוימים בנויים במספר מיקומים, ייתכן שיהיו רכבים ברשימה זו שאינם עומדים בדרישת ההרכבה הסופית בכל הנסיבות", מציינים בהנחיית משרד האוצר.
קונים עתידיים יכולים לבדוק היכן יוצרה מכונית מסוימת על ידי חיבור מספר זיהוי הרכב שלה (VIN) במינהל הלאומי לבטיחות בדרכים. אתר אינטרנט.
כאשר אנשים מזינים את המספר, עליהם להסתכל בשדה "מידע על המפעל", אשר, אומר משרד האוצר, "מפרט במפורש את המפעל והמדינה של הרכב שבוצע חיפוש."
מיקום ההרכבה הסופי מופיע גם על מדבקת החלון, לפי Cars.com.
"נכון לעכשיו, 70% מכלי הרכב החשמליים הזמינים כעת לרכישה לא יוכלו לגשת לזיכוי."
נכון לעכשיו, 70% מכלי הרכב החשמליים הזמינים כעת לרכישה לא יוכלו לגשת לזיכוי, ג'ון בוזלה, נשיא ומנכ"ל הברית לחדשנות רכב, אמר בתחילת החודש. זה יכול לרדת אפילו נמוך יותר כאשר דרישות נוספות למקור בצפון אמריקה יכנסו למרכיבי הסוללה, אמר Bozzella, שמוביל קבוצת סחר עם יצרניות רכב גדולות כחברים.
עד שנת 2024, מחצית מערך הרכיב של הסוללה צריך להגיע מצפון אמריקה לצורך זכאות לזיכוי מס, אמר ווינק. הוא מחייג עד 100% לאחר 2028, החוק מראה.
"בחזית הביקוש, אמרנו שתמריץ הרכישה של החקיקה הוא הזדמנות שהוחמצה, במיוחד בזמן שרשתות אספקת חומרי גלם וסוללות עדיין נכנסות למקומן", אמר בוזלה בהצהרה ביום שלישי לאחר חתימת הצעת החוק. "אבל הקונגרס גם ביצע כמה השקעות משמעותיות בצד ההיצע."
לעת עתה, זיכוי המס יכול לחול על רכבים חשמליים חדשים ללא ההרכבה הסופית בצפון אמריקה - כל עוד קונה "התקשר בחוזה מחייב בכתב" עבור רכב חשמלי חדש כשיר לפני 16 באוגוסט, אך לא קיבל את הרכב עדיין.
עבור כל מי שרוכש רכב חשמלי מעכשיו ל-1 בינואר 2023, מס הכנסה הסביר כי מלבד חוק ההרכבה הסופית שנכנס לתוקף, חוקי האשראי EV החלים בעבר, "כולל אלה הכוללים מכסי ייצור על כלי רכב שנמכרו" עדיין חלים.
פרטים נוספים בהמשך
מידע ספציפי יותר מגיע, על פי משרד האוצר ו-IRS. זה כולל את הפרטים על זיכוי המס שניתן להחיל על כלי רכב בבעלות קודמת. הזיכוי הוא עד $4,000 או 30% ממחיר המכירה, לפי הסכום הנמוך מביניהם. מכונית כשירה צריכה להיות שנת דגם בת שנתיים לפחות לפני השנה שבה נרכשת המכונית, מציינת הברית לחדשנות רכב.
האשראי מתבסס ב ינואר 2023לפי משרד האוצר. כאן, המכירה מוגבלת ל-$25,000 ומגישים בודדים צריכים להרוויח פחות מ-$75,000 בעוד שזוגות נשואים המגישים במשותף צריכים להרוויח מתחת ל-150,000$.
דבר נוסף שמגיע הוא יכולתו של העוסק ליישם את ערך האשראי במהלך המכירה על מנת להוזיל את מחיר הרכישה. זה מתחיל ב-2024, אמר משרד האוצר. לעת עתה, אנשים יכולים להמשיך לתבוע את הזיכוי בהגשת מס הכנסה שלהם כדי לנצל את ההטבות שלו.
מקור: https://www.marketwatch.com/story/bidens-inflation-reduction-act-promises-tax-credits-for-new-and-used-electric-vehicles-heres-how-to-actually-claim- them-11660821623?siteid=yhoof2&yptr=yahoo