איך ג'ארד אייזקמן משתמש במטוסי קרב באימונים

מפקד פולאריס מפרק את משימת שחר כדי לנסות טיול חלל מסחרי ראשון אי פעם

אסטרונאוטים אוהבים מטוסי קרב, ומייסד המיליארדר ג'ארד אייזקמן אינו שונה.

יצחקמן, שהקים חברת תשלומים משמרת 4, נמצא עמוק באימונים עם הצוות שלו עבור טיסת החלל הראשונה של תוכנית פולריס, שהוכרזה מוקדם יותר השנה, בשותפות עם של אלון מאסק SpaceX. הצוות של אייזקמן המונה ארבעה משתמשים במטוסי קרב - כולל מטוסים מהצי האישי שלו - כדי להתכונן לטיסה למסלול במשימה הראשונה, שנקראת פולריס שחר.

"אנחנו לא יכולים ללכת לחלל לעתים קרובות מאוד [ויש] הרבה תכנון שנכנס למשימה", אמר אייזקמן למורגן ברנן מ-CNBC בשדה תעופה בבוזמן, מונטנה.

"אנחנו רוצים לנצל כמה שיותר זמן עד [השיגור] לאימון", אמר אייזקמן והוסיף כי "שימוש במטוסי קרב הוא אנלוגי נהדר" לטיסות חלל. זה עוקב אחר תרגול שבו משתמשת נאס"א עם חיל האסטרונאוטים שלה.

צוות המשימה של Polaris Dawn במהלך אימון ב-16 בספטמבר 2022, משמאל:

תוכנית ג'ון קראוס / פולריס

בעוד ש-Polaris Dawn תוכנן בתחילה לרבעון הרביעי של 2022, אייזקמן אמר כי השקת המשימה צפויה להתרחש "בתחילת השנה הבאה". זו הראשונה מבין עד שלוש משימות, כשהאחרונה צפויה להיות השיגור הראשון של צוות הטיל של SpaceX.

אייזקמן תיאר את שלושת המטרות של התוכנית: ללכת למסלול הגבוה ביותר סביב כדור הארץ שבני אדם טסו אי פעם, ערוך טיול חלל מחוץ לקפסולת Crew Dragon של SpaceX והשתמש בלווייני אינטרנט של Starlink כדי לתקשר. הוא גם אמר שכ-40 מטענים של מדע ומחקר יטוסו במשימה.

אייזקמן אמר ש-SpaceX "משקיעה הרבה" בפרויקט, בצורה של פיתוח חליפות חלל ושינוי חלקים בחללית Crew Dragon. פולריס נוצרה במשותף עם מאסק "זמן קצר לאחר משימת Inspiration4" בשנה שעברה, אמר אייזקמן, משימת SpaceX הפרטית הראשונה שבילתה שלושה ימים במסלול עם צוות של ארבעה וגייסה יותר מ-200 מיליון דולר עבור בית החולים לחקר הילדים של סנט ג'וד.

"לא חשבתי שאני הולך לחלל שוב" לאחר Inspiration4, אמר אייזקמן, אבל "לראות את הכיוון שהולכת SpaceX עם Starship - לקבל הזדמנות להשתתף בתוכנית התפתחותית אמיתית... היה די מרגש."

- מורגן ברנן דיווח על הסיפור הזה מבוזמן, בעוד מייקל שץ דיווח מפריז.

מקור: https://www.cnbc.com/2022/09/19/spacex-astronaut-training-how-jared-isaacman-uses-fighter-jets-to-prepare.html