איך IndyCar משתמשת באנשים מוכנים לעזור לטפל במחסור בעבודה

מה שמייחד את סדרת ה- NTT IndyCar מצורות מירוץ אחרות הוא הרבגוניות של כל נהג וצוות. הם צריכים להתמודד על מסלולי רחוב, מסלולי כביש שטח טבעיים וסגלגלות במהירות גבוהה.

עבור נהג לנצח במירוץ בכל שלושת סוגי המסלולים באותה עונה זו בדרך כלל איכות אליפות.

PeopleReady, חברה שעוזרת לחבר עובדים זמינים לעבודות זמינות, זיהתה זאת כאשר שילבה כוחות עם IndyCar. החברה חתמה כספונסר קבוצתי ב-Rahal Letterman Lanigan Racing בשנת 2020 עם Takuma Sato מיפן וזכתה בנסיעה ל-Victory Lane ב-Indianapolis Motor Speedway כאשר סאטו זכה ב-104^th אינדיאנפוליס 500 ב-23 באוגוסט 2020.

הקשר המשיך לגדול. PeopleReady איחדה כוחות עם IndyCar כדי לסייע במתן כוח אדם ברבים מהמקומות שלה, כולל אינדיאנפוליס 500 המפורסם. רבים מעובדי הזיכיון והאירוח ומקבלי הכרטיסים באינדיאנפוליס 500 השנה היו מחוברים דרך PeopleReady.

החברה החליטה להציג מצגת גדולה עוד יותר בינואר כאשר הודיעה שהנהג הראשון שינצח במסלול רחוב, מסלול כביש וסגלגל בשנת 2022 יזכה באתגר PeopleReady Force for Good בשווי מיליון דולר.

הפרס יחולק כאשר 500,000$ יועברו לצוות ולנהג, והשאר 500,000$ יועברו לעמותות צדקה שנבחרו על ידי הנהג.

כאשר נהג Team Penske יוזף ניוגרדן ניצח במרוץ השני והשלישי של העונה עד אמצע אפריל, הוא כבר היה בעמדה לזכות בפרס של מיליון דולר. ניוגרדן הסיע את צוות פנסקה שברולט מספר 1 לניצחון על הסגלגל בטקסס Motor Speedway ב-2 במרץ Xpel 20 והשיג ניצחון גדול ב-Aura Grand Prix של סנט פטרסבורג ב-375 באפריל.

פאטו אוורד ניצח ב-Barber Motorsports Park ב-1 במאי, קולטון הרטה ניצח במסלול הכביש המהיר של אינדיאנפוליס ב-14 במאי, מרקוס אריקסון זכה ב-106^th אינדיאנפוליס 500 ב-29 במאי ו-וויל פאוור זכו בגרנד פרי של שברולט דטרויט ב-5 ביוני.

ניוגרדן לבסוף זכה ב-1 מיליון דולר PeopleReady Force for Good Challenge עם ניצחון בגראנד פרי של Sonsio ב-12 ביוני ב-Road America.

ניוגארדן הוביל במירוץ שיא של 26 מתוך 55 הקפות, ולקח את המקום הראשון סופית במהלך עצירות בור בהקפה 43.

"רק ניסיתי להישאר מרוכז במה שאני צריך לעשות", אמר ניוגרדן. "פשוט עבודה שלא תיאמן על ידי כולם ב-Team Penske.

"כדי סוף סוף לעשות את זה והכי חשוב לתת את הכסף הזה לצדקה, חצי מהכסף הזה הולך לצדקה עם SeriousFun Network ו-Wags and Walks Nashville. אני מקווה שהם ישמחו מזה. זה הרבה כסף שמגיע אליהם.

"אתה חייב להיות על האצבעות כל הזמן (בסדרה הזו). אתה יכול להיכנס עם תוכנית, אבל אתה כנראה צריך לשנות את התוכנית שלך 90 אחוז מהזמן ברגע שהמירוץ מתחיל להתגלגל. להצליח להגיע לכל הדיסציפלינות האלה עם הצוות הזה, בשבילי זו הסדרה הכי טובה בעולם”.

נהג של Team Penske ניצח בכל שלושת סוגי המסלולים בעונה ארבע פעמים בחמש שנים בין 2016-20, עם ניוגארדן ב-2017 ו-2020, סיימון פאגנאו ב-2019 ו-וויל פאוור ב-2016.

טארין אוון היא ה-COO והנשיאה של PeopleReady ו-PeopleScout, חברות המתמחות בחיבור עובדים מוכנים ומסוגלים למלא משרות נחוצות במהלך המחסור בכוח אדם שהשפיע באופן דרמטי על כלכלת ארצות הברית במהלך המגיפה.

למרות שכמעט כל החברות קראו לעובדים לחזור לעבודה, רבות מהן ללא מגבלות Covid-19, כוח העבודה השתנה באופן דרמטי מהימים שלפני המגפה של מרץ 2020.

אוון ו-PeopleReady ראו ספורט מהיר וקצבי כמו IndyCar מספק כלי שיווקי נהדר ליצירת מודעות לחברה שלה ולעזור למזער את המחסור הנוכחי בכוח אדם.

היה לי ראיון בלעדי עם אוון, שהסביר את הצלחת התוכנית, למי מנסה החברה להגיע ואיך למלא מחסורים נחוצים בכוח העבודה.

"הסיבה שעשינו את התוכנית מובילה לערך שראינו," אמר לי אוון. "המשימה שלנו בעסקי PeopleReady היא לחבר בין אנשים לעבודה ולהיות כוח לטוב בקהילות שאנו משרתים על ידי העמדת אנשים לעבודה ועזרה לעסקים באמת להשיג נכסים לכוח העבודה שהם צריכים כדי להצליח בכל אחד מהיחידים הייחודיים שלהם. עסקים.

"בשנת 2021, העמדנו 220,000 אנשים לעבוד עם המשימה שלנו והצלחנו לעזור ל-94,000 עסקים ברחבי צפון אמריקה.

"הקונספט של PeopleReady Force for Good Challenge סיפק לנו פלטפורמה טובה להגביר את המודעות למותג שלנו, למשימה שלנו ולהבטיח שאנשים ידעו שאנחנו כאן כדי לעזור בין אם הם צריכים עבודה או תמיכה בצוות, במיוחד במהלך הפעם כשזה כל כך מאתגר למצוא אנשים שיגיעו לעבודה.

"בנוסף לזה, האתגר עזר לנו לקדם את המחויבות שלנו ביצירת שינוי בקהילות שאנו משרתים. זה חשוב לנו לתרום לתרומות לצדקה. זו דרך עבורנו לעשות זאת בצורה רחבה ומשמעותית.

"היכולת שלנו להגביר את המותג והמשימה שלנו באמצעות האתגר הזה באמת עזרה לנו להאיץ את היכולת שלנו להגיע ליותר אנשים, להגיע ליותר שותפים שזקוקים לעבודה וללקוחות שצריכים אנשים."

מדוע המחסור בעובדים ובצוות נמשך זמן רב לאחר שהסתיימו הגבלות קוביד?

חברות רבות מתחננות שאנשים יעבדו כדי לשמור על הדלתות פתוחות. חלקם מציעים חבילות תמריצים עם שכר מוגדל ובונוסים נכבדים.

כאשר נראה שלעובד יש יתרון בשוק של היום, מדוע נמשך המחסור בעובדים ובצוות?

שיעור ההשתתפות בכוח העבודה ירד באופן דרסטי בתחילת המגיפה. במהלך הגרוע ביותר של המגיפה באפריל 2020, שיעור זה ירד ל-60.2 אחוזים. זה התאושש לאט אבל עדיין הגיע רק ל-62.3 אחוזים, על פי נתונים סטטיסטיים שסיפקה PeopleReady.

יש כמעט 4 מיליון עובדים פחות בכוח העבודה מאשר לפני תחילת המגיפה. הסיבות לירידה כוללות פרישה מוקדמת, אחריות לטיפול במשפחה ודאגות לבריאות ובטיחות.

נשים היוו חלק גדול יותר מאלה שעזבו את כוח העבודה, בעיקר בשל אחריות טיפול וחינוך ביתי.

המגיפה הביאה גם לגל מוגבר של פרישות בקרב אמריקאים מבוגרים. יותר מ-3 מיליון אמריקאים פרשו ב-2020, לעומת ממוצע של כ-2 מיליון בשנה מאז 2011.

חלקם עזבו מוקדם יותר במגיפה בגלל חשש ממחלה. אחרים שעזבו מאוחר יותר לתוך המגיפה ציינו נושאים כמו שחיקה בעולם העבודה החדש.

"אני חושב שמה שראינו היה כמות עצומה של אנשים עוזבים את כוח העבודה במהלך המגיפה שלא חזרו", הסביר אוון. “בין אם מדובר ביחידים שהחליטו לפרוש, ובין אם מדובר בגמלאים שהחליטו לא לחזור ולהשלים את הכנסתם. או משפחות מרובות עובדים שהחליטו שפרט יישאר בבית, עדיין לא ראינו את אותם אנשים חוזרים לכוח העבודה.

"זה תורם רבות למחסור באנשים שיש לנו."

בעוד שחלק מהחברים המבוגרים יותר בכוח העבודה בחרו לפרוש, ואחרים החליטו לפשט את חייהם עם תפקידים פחות מלחיצים, נותרה חידה נוספת.

אם אנשים בגיל העבודה העיקרי אינם משתתפים בכוח העבודה, והסיוע הממשלתי לאבטלה וגירוי מוצה, מי משלם את החשבונות אם הם לא עובדים?

"זו שאלה מצוינת," אמר אוון. "אני לא יודע. זו תופעה מאוד מעניינת, לא? אני לא חושב שמישהו באמת מבין את זה לגמרי".

זמן בום להופעה ולעובדים זמניים

עבור אלה שמעדיפים להיות חלק מכלכלת ההופעות והעובדים הזמניים, PeopleReady יכולה לעזור לחבר עובדים מוכנים למגוון משרות בשתי הקטגוריות.

"זה יכול להיות שניהם," אמר אוון. "יש לנו משרות זמינות עבור אנשים שעשויים לרצות יותר הזדמנויות מסוג עבודת הופעה שבהן הם עובדים יום כאן ויום שם. יש לנו גם משרות זמניות במשרה מלאה. אם מישהו רוצה לעבוד כל יום בשבוע במשימה זמנית שהיא זמנית לטווח ארוך, יש לנו את זה זמין. יש לנו גם עבודה לטווח ארוך יותר זמינה עבור השותפים שלנו באמצעות הקצאה, בין אם זה תפקידי עבודה כלליים או תפקידי סחר מיומנים שאנו מסוגלים להציב."

כאשר PeopleReady איחדה כוחות עם Rahal Letterman Lanigan Racing טרום מגיפה, זה היה מערכת יחסים עסקית לעסקים שיכולה ליצור הזדמנויות עם שותפים וצוותים אחרים של IndyCar.

עם זאת, זה גדל לפלטפורמה הרבה יותר גדולה.

"זה היה בעצם על שנוכל להגיע לאנשים שיש להם גישה פוטנציאלית לעובדים ומקורבים שנוכל לגייס כדי לעזור ללקוחות שלנו ב-PeopleReady וכדי להוציא את המותג שלנו החוצה כדי לעזור ללקוחות בצורה רחבה יותר", אמר אוון. "אחד היתרונות שלנו בשותפות עם IndyCar הוא שאנחנו שותפי הצוות הרשמיים שלהם. זה איפשר לנו לספק ולאייש את עמדותיהם החיוניות לחלק מהמירוצים שלהם, כמו אינדיאנפוליס 500. אנו מספקים צוות תמיכה באירועים כמו מקבלי כרטיסים ועובדי זיכיון.

"זה התאים מאוד מבחינת היכולת שלנו לעזור להם לאייש חלק מהמקומות שלהם עבור המירוצים שלהם."

אף אחד לא היה גדול יותר מהאינדיאנפוליס 500, אירוע שמשך השנה כמעט 300,000 צופים והזדקק למאות עובדים זמניים כדי למכור זיכיונות, לסרוק את כרטיסי המירוץ לשרת את ה-VIP בסוויטות האירוח הרבות של חברות.

"אם אתה יכול לדמיין, יש להם ימים של תרגול ואין לך כל כך הרבה דוכני זיכיון פתוחים ומקבלי כרטיסים, אבל ביום המירוץ, המספר הזה הוא עצום", אמר אוון. "אנחנו ברי מזל לעזור להם לספק את האנשים האלה."

למרבה האירוניה, יום המירוץ הראשון של Indy 500 עבור PeopleReady היה ב-23 באוגוסט 2020 - הפעם היחידה שהמירוץ נערך ללא צופים בגלל מגבלות קוביד-19.

עם זאת, היה סוף טוב לנותן החסות.

"זו הייתה השנה הראשונה שלנו," אמר אוון. "מימנו חסות לטאקומה סאטו ולניצחון של רהל לטרמן לניגן באינדיאנפוליס 500. זה היה מאוד כיף בשנה הראשונה של החסות שלנו שהנהג שלנו יזכה ב-Indy 500".

הצופים הורשו לחזור במספרים מוגבלים בשנת 2020, כאשר לרוב המסלולים עדיין קיבולת מוגבלת בשנת 2021. אך כאשר יותר ויותר מקומות החלו לחזור ל-100 אחוזי קיבולת, PeopleReady נפגשה עם IndyCar כדי לקחת את התוכנית שלה צעד אחד קדימה.

היא רצתה לתגמל את הגיוון של נהג IndyCar שיכול לנצח בכל שלושת סוגי מסלולי המירוצים.

"דיברנו על להגביר את המותג שלנו ולעורר התרגשות עבור PeopleReady", אמר אוון. "זה עבד. זה התקבל מאוד על ידי הנהגים ו-IndyCar באופן כללי. הנהגים, הקבוצות, האוהדים, ארגוני הצדקה שהשפענו עליהם במהלך האתגר. בנוסף להענקת הפרס של מיליון דולר לזוכה הראשון בכל שלושת הקורסים, אנו נותנים גם פרס של 1 דולר. חצי מזה הולך לצדקה למנצח בכל מירוץ.

"הצלחנו לשמור על המומנטום כאן ולהשיג מומנטום טוב סביב האתגר של Force for Good והכרה טובה של המותג עבור PeopleReady בתהליך."

תמריצים כמו אתגר Force for Good והבונוס של מיליון דולר היו מפתח ליצירת מודעות נוספת למותג.

מודעות למותג היא חיונית

"זה באמת חשוב לנו," אמר אוון. "כאשר אנשים באמת צריכים עבודה או רוצים להשלים את הכנסתם, PeopleReady היא בחירה טובה עבורם.

"לא כולם יודעים על זה. חשוב לנו להגביר את המותג שלנו ולהיות באמת עם ההזדמנות להתחבר גם ללקוחות וגם לשותפים כדי שנוכל לחבר אנשים לעבודה.

"רוב החברות כרגע מחפשות עזרה במונחים של גיוס אנשים, בין אם זה עבודה זמנית או תמיכה במשרה מלאה שאנו מספקים עם אחד מהמותגים האחרים שלנו, PeopleScout, שבאמת עזר לנו במונחים של לעמוד מול עוד לקוחות פוטנציאליים שנוכל לשתף איתם פעולה בעתיד."

החברה גם הרוויחה כשאחד משמות השוק של IndyCar, נהג עם 23 ניצחונות בקריירה ושתי אליפויות NTT IndyCar ב-11 שנים ו-172 מירוצים, לקח את הכסף הגדול לשנת 2022.

"מאוד," אמר אוון. "אנחנו כל כך שמחים עבור יוזף ניוגרדן וארגוני הצדקה שהוא בחר לחלוק איתם את הפרס הגדול שלו, אנחנו מאוד נרגשים. האחת היא רשת Serious Fun Children's, שהיא משפחה המונה כ-30 קייטנות ותוכניות המספקות פעילויות פנאי חינם לילדים חולים קשים ולמשפחותיהם.

"הוא בחר לחלוק חלק מזה עם Wags and Walks of Nashville, ארגון ללא מטרות רווח הפועל להפחתת המתת חסד במקלטים ולהגברת המודעות לכך שכלבי הצלה הם חיות מחמד נפלאות. זה היה כיף לנו להיות חלק מהם, ואנחנו נרגשים להיות חלק מארגוני הצדקה שהוא בחר".