איך Coors מייצרת דלק נקי

של השבוע באקלים הנוכחי, אשר מדי שבת מביאה לכם את החדשות האחרונות על עסקי הקיימות. הירשם כדי לקבל אותו בתיבת הדואר הנכנס שלך מדי שבוע.

גטי

A דוח חדש מחברת הייעוץ Deloitte עולה כי אי פעולה בשינוי האקלים עלול לעלות לכלכלה העולמית יותר מ-178 טריליון דולר במהלך 50 השנים הבאות. מדובר בירידה של כמעט 8% בתוצר העולמי הנגרמת על ידי גורמים כמו לחץ חום, עליית פני הים, פגיעה בתשתיות משריפות יער ומזג אוויר קיצוני, השפעות בריאותיות, הפסדים חקלאיים ועוד. "מתורגם למונחים אנושיים", נכתב בדו"ח. "היבול ייכשל. הוצאות הבריאות יגדלו. אנשים היו מפסיקים לנסוע".

אבל התקווה לא אבודה: הדו"ח התמקד גם במה שקורה אם מדינות וחברות מתחייבות להגיע לאפס פליטת פחמן נטו עד אמצע המאה. בשורה התחתונה? 43 טריליון דולר נוספו לכלכלה העולמית. הדו"ח מדגיש שרבים מהטכנולוגיות והמודלים העסקיים לשחרור מהיר של פחמן קיימים: רק צריך ליישם אותם. "מהפך כזה", אומר הדו"ח. "יכול להפחית את הנזק הכלכלי של התחממות מתמשכת ולהביא מקומות עבודה, תעשיות, חידושים והזדמנויות חדשות בכלכלה גלובלית חסרת פחמן".

הקריאה הגדולה

הארי קמפבל לפורבס

התכוננו לדלק של 8 דולר לגלון

המגיפה הרגה את הביקוש לנפט וגז, והותירה את העולם חשוף לפגיעה בצד ההיצע של ולדימיר פוטין. הצד החיובי? מחסור נרחב ומחירים בשמיים יאלצו סוף סוף השקעות משמעותיות בחלופות ואפילו פריאות כמו גרעין ועץ. קראו עוד כאן.

תגליות וחידושים

באופן מסורתי, עונת השריפות בקליפורניה נמשך מסוף הקיץ ועד הסתיו, אבל נראה שכן כבר התחיל השנה. עד כה, למעלה מ-9,000 דונם כבר נשרפו ברחבי המדינה ובמאי בלבד היו 10 תקריות.

פי מחקר שפורסם לאחרונה, אם הטמפרטורות הקיצוניות יימשכו במדבר קלהארי, הדרומי צפרנית צהובה ייכחד באזורים החמים ביותר בטווח שלו עד 2027.

פי דו"ח חדש מ-NOAA, זיהום גזי חממה לכד 49% יותר חום באטמוספירה בשנת 2021 מאשר לפני 30 שנה.

עסקאות השבוע בנושא קיימות

מחוז אלמדה, קליפורניה מבוסס East Bay Community Energy הודיע השבוע שהיא תעבוד עם חברת האנרגיה Fervo כדי להוסיף כוח גיאוטרמי לרשת שלה, מספיק ליותר מ-44,000 בתים. הפרויקט צפוי להסתיים בשנת 2026.

ביום חמישי, NatureMetrics העלה א סבב גיוס סיכון של 15 מיליון דולר, בהובלת המשקיע 2150. המימון יאפשר לה להרחיב את הפלטפורמה הטכנולוגית שלה, המשתמשת ב-DNA כדי לנטר את המגוון הביולוגי כדי לעזור ללקוחותיה לעמוד בדרישות הגילוי הרגולטוריות.

חברת חקלאות אנכית חקלאות שופעת פתח א חווה חכמה מסחרית חדשה בבית לחם, פנסילבניה. החברה אומרת שהחווה מופעלת על ידי 100% אנרגיה מתחדשת ותוכל להביא תוצרת טרייה לקמעונאים המשרתים 50 מיליון אנשים באזור.

באופק

סין שואפת ליצור 450 GW של קיבולת שמש ורוח באזורי המדבר שלה. מה שאומר הרבה ייצור של טורבינות בזמן שהייצור בארה"ב הולך ומצטמצם. זה עלול להפעיל לחץ על התוכניות של ארה"ב עצמה לבנות קיבולת מתחדשת.

מה עוד אנחנו קוראים השבוע

קיץ חם וקטלני מגיע עם הפסקות תכופות (בלומברג)

בינה מלאכותית יכולה לעזור להילחם בשינויי האקלים - אבל היא גם יכולה להחמיר אותו (מדע פופולרי)

תאגידים מתחייבים לקנות 'ירוק' בכנס דאבוס (ניו יורק טיימס)

עדכון תחבורה ירוקה

CoorsTek

Eמאוד הולך לחשמל, אבל לא כל EV יהיה מופעל באמצעות סוללה. בשנים הבאות דברים גדולים וכבדים כמו משאיות למחצה, רכבות, ספינות וסוגים אחרים של כלי רכב שאינם מתאימים למארזי סוללות ענק הולכים לקבל כוח הנעה חשמלי ממימן. היסוד הנפוץ ביותר ביקום היה אפשרות חמקמקה של דלק נקי במשך עשרות שנים, מושחת מהקשיים של יצירת היסוד עמוס האנרגיה בשיטה יעילה ובעלות נמוכה וללא פליטת פחמן. CoorsTek, ענקית צנועה בעולם הקרמיקה המהונדסת ובראשה משפחת המבשלים Coors, אומרת את זה יש שיטה חדשה ויעילה ביותר לייצר דלק מימן שעובד עם תשתית אנרגיה קיימת.

סיפור התחבורה הגדול

קבוצת חדשות מדיה באמצעות GETTY IMAGES

טעינת EV עולה מ-$0.15 למייל עד בחינם; איך הם צריכים לתמחר את זה?

מה צריכה לעלות טעינת EV? מסתבר שזו שאלה מסובכת. המחירים הנוכחיים נמצאים בכל רחבי המפה, נעים בין חינם ל"יותר מבנזין" והם כוללים חיוב לפי דקה, לפי קילוואט-שעה או שניהם, והוספת דמי הפעלה, עמלות קבועות או דמי סרק לאחר סיום המכונית. בחלק מהרשתות יש עמלה חודשית שנותנת הנחה של קוט"ש. לכל הגישות הללו יש סיבות מאחוריהן, ומצד אחד הן מבלבלות ומצד שני להרבה נהגי רכבי רכב בקושי אכפת בכלל. זה עולם שונה מאוד מהתמחור הפשוט למדי והאחיד יחסית של בנזין שנמכר בגלון. קראו עוד כאן.