איך צוות IndyCar משתמש בצעצוע לילדים כדי ליצור עניין בחינוך הגזע

צוות IndyCar של פארטה אוטוספורט ונותנת החסות KiwiCo מקווים להשתמש בצעצוע לילדים, המכונה "ארגז" חינוכי כדי לעזור לצעירים ליצור עניין בחינוך גזע.

גזע הוא ראשי תיבות של "מדע, טכנולוגיה, הנדסה ומתמטיקה".

במהלך העשורים האחרונים, מערכות בתי ספר ואוניברסיטאות ברחבי ארצות הברית החלו להרחיק תלמידים משיעורים מקצועיים, פעם סימן היכר בחטיבות הביניים והתיכוניים, לקורסים לאמנויות ליברליות.

במקום שיעור חנות נוצרו קורסים במדעי הרוח ובסוציולוגיה. ככל שחלפו כמה עשורים, לארצות הברית יש מחסור חמור בבעלי מלאכה ובעלי מקצוע, כמו שרברבים, נגרים, רתכים, מכונאים ועבודות מיומנות מרכזיות אחרות החיוניות כדי לשמור על צמיחה התשתית.

על ידי שילוב של Paretta Autosport עם KiwiCo, המטרה היא ליצור עניין בילדים צעירים להמשיך בחינוך גזע.

זהו מוצר צריכה שיש לו ייעוד עתידי בחינוך הגזע.

"זו בדיוק הסיבה שהקמתי צוות", אמרה בעלת צוות IndyCar, בת' פארטה. "עבדתי עבור פיאט קרייזלר ב-2014 וראיתי את המחסור ההנדסי ולאן זה הולך ומה תהיה המשמעות עבור חברות רכב, ספקים, תעופה ותעשייה.

"זה היה הדחף עבורי להקים את הקבוצה, תחילה במכוניות ספורט וכעת עוברים ל-IndyCar. כחברת רכב, אתם מגייסים ממכללות ומכללות מגייסות מבתי ספר תיכוניים. הם צריכים להתחיל צעירים יותר".

פארטה ידעה זאת על ידי הרהור על חייה שלה.

"הייתי צריכה להיות מהנדסת, אבל אף אחד מההורים שלי לא היה, אז הם לא יכלו לזהות את זה בי ואז לטפח את זה ולדחוף אותי לכיוון הזה", אמרה. "הרמת מסך על האופן שבו קשרי חינוך לקריירה מועילים להורים.

"לפעמים, הילדים שלך עשויים להראות גאונות בתחום שעשוי להיות שונה ממך. הורים גם צריכים להיות מסוגלים לדחוף את הילדים שלהם למשהו שהם אוהבים".

על KiwiCo

היכנסו ל-KiwiCo, שיוצרת "ארגזים" חינוכיים שילדים מסוגלים לעצב ולבנות מכוניות צעצוע מהחלקים המסופקים בארגז.

פארטה אוטוספורט חיפשה נותנת חסות לצוות NTT IndyCar Series שלהם שיש לו לוח זמנים מוגבל של שלושה מרוצים בהשתתפות הנהגת סימונה דה סילבסטרו משוויץ.

הסיפור שלהם סופר בתכונת SportsMoney של השבוע שעבר.

"אני עובד עם סוכנות שיווק ספורט שמצליחה למצוא ספונסרים באופן פעיל", הסביר פארטה. "הם מצאו אותם. הם נמצאים בקטגוריית הצעצועים ללימוד גזע וקראנו להם בקור. יש להם ארגזים קטנים למכוניות מירוץ. אמרנו שאם הם רוצים להגביר את המסר שלהם, זו עשויה להיות דרך מצוינת.

"הם קיבלו את השיחה שלנו והנה אנחנו."

קייטי סו היא מנהלת השיווק הראשית ב- KiwiCo. הייתה לי הזדמנות לדבר לעומק עם גב' סו על הערך של מעורבות החברה שלה עם צוות IndyCar וכיצד זה יכול לעזור לעורר עניין בסטודנטים צעירים להמשיך בחינוך גזע על ידי לכידת הדמיון שלהם.

"אנחנו מאוד נרגשים ב-KiwiCo להיות חלק מהתמיכה במשהו שכל כך מכוון למשימה, ממוקד במשימה", אמר סו. "חלק גדול מהעסקים שלנו עוסקים באמת במתן ביטחון יצירתי לילדים, בהכנתם לקריירות גזע. איזו דרך טובה יותר לעשות את זה מאשר לשתף פעולה עם פארטה כדי להביא את זה לידי ביטוי?

"אנחנו מדברים הרבה על סוגים שונים של מיומנויות הנדסיות, סוגים שונים של מיומנויות אווירודינמיות שאתה יכול ללמוד. אין באמת דרך טובה יותר לעשות זאת מאשר לשתף פעולה עם אינדי ופארטה, להחיות את הרכיבים הללו, לעזור לדור הבא בלמידה והתפתחות.

זוהי חווית "ארגז"; לא צעצוע

עם זאת, אל תקראו לערכות הפרויקט הזה "צעצועים".

"אנחנו קוראים להם חוויות ארגז", המשיך סו. "זה בעל ערך להפליא ליצור את העניין הזה כי גילוי הוא מרכיב כזה של למידה והתפתחות.

"אנחנו קוראים להם ארגזים והם לומדים חוויות מעשית. יש לנו תשעה קווים שונים ומשרתים כל קבוצת גיל מתינוק פעוט ועד מבוגרים.

"אני חושב שזה פותח את האפשרות שמדע והנדסה יכולים להיות נגישים לכל."

קווי הארגזים משרתים כל קבוצת גיל מתינוק, פעוט ועד גיל 18 ומעלה. יש אפילו פרויקטים שהגיעו לגיל 104.

המטרה היא ליצור מסע לכל החיים של למידה, מסע כל החיים של התעסקות.

"הרעיון שנוכל להעניק ביטחון יצירתי לילדים כדי שיוכלו לממש את כל הקריירות השונות שיכולות להיות להם במירוצים, שיכלו להיות להם בספורט, כנראה לא היה זמין עבורם קודם לכן", אמר סו. "אנחנו רוצים להיות מסוגלים לאפשר ליותר אנשים לגלות את מסלולי הקריירה האלה.

"המשימה של KiwiCo היא תמיד להפוך את זה לנגיש. זו כמובן הייתה בדיוק סוג השותפות הנכון עבורנו".

KiwiCo קיימת כבר 10 שנים, והמשימה תמיד הייתה לעודד גילוי של קריירות גזע, פרויקטים, סוגי עבודות שהן מאוד לא מוצלחות. המוצרים זמינים ב-45 מדינות.

"כל הרעיון הוא להודיע ​​לאנשים שאתה יכול להיות נהג מרוץ, אתה יכול לעבוד בצוות מירוץ, אתה יכול להיות מהנדס", המשיך סו. "זה לא משנה המין שלך, הרקע, ההשכלה שלך או משהו. זה למידה לכל החיים ואתה יכול לעשות את זה בכל שלב של קבוצת הגיל שלך. בכל גיל, אתה עדיין יכול להתעסק, לחדש וליצור שלל תוכן.

"כשהצטרפתי לעסק, חלק גדול ממה שרצינו לעשות היה להרחיב את הקהל שלנו וגם לחשוף את KiwiCo לאנשים שירצו סוג כזה של למידה ופיתוח. כשפגשתי את בת' פארטה, זה היה כל כך טבעי והיה כל כך הגיוני כי לא רק הזווית של מעורבות יותר נשים במרוצים, אלא גם היה הגיוני שנעזור לאנשים ללמוד שיש כאן אפשרויות לעשות קריירה והארגזים שלנו יכולים לעזור. להקל על כך.

"קיבלתי פתק ממישהו בצוות שלנו שפנה כדי לראות אם אנחנו מעוניינים לשתף פעולה ולספר את הסיפור על הצוות של בת' וכיצד זה קשור להתפתחות למידה ויצירת הזדמנויות נוספות על נשים. יש לי היסטוריה של הגעתי לאינדי אז באופן טבעי התחברתי. ככל שלמדתי יותר על המשימה, כך היה לנו יותר הגיוני לשתף פעולה".

ל-KiwiCo יש "חלונות קופצים" לילדים לעבוד עליהם במהלך מרוצים כדי שהם יוכלו להבין טוב יותר על מה החברה. אלה חולקו ב- Sonsio Grand Prix של Road America ב-12 ביוני וב-Honda Indy 200 ב-Mid-Ohio שהוצג על ידי הונדה סיוויק Type R החדשה ב-3 ביולי.

"אני חושב שבגלל זה התגלית כל כך חשובה כי בכל עבודה וקריירה בתעשייה, יש כל כך הרבה מדע שנכנס לתוך זה שכאשר זה ילחץ, יהיה לך ביטחון לקבל את ההחלטות האלה," אמר סו.

פארטה אוטוספורט היא קבוצת IndyCar "נקבה פורוורד" שחתפה פעולה עם Team Penske ב-105^th אינדיאנפוליס 500 בשנת 2021. השנה, הקבוצה בחרה בלוח זמנים של שלושה מרוצים ברחוב וכביש, הכולל גם את ה-Big Machine Music City Grand Prix ברחובות נאשוויל, טנסי ב-7 באוגוסט.

בשנת 2022, Paretta Autosport משתפת פעולה עם Ed Carpenter Racing במקום Team Penske, מכיוון שצוות זה מתמקד בתוכנית IndyCar לשלוש מכוניות תוך יצירת תוכנית מכוניות ספורט IMSA ו-WEC עם פורשה.

נגר הוא איש משפחה עם ארבעה ילדים ומכיר היטב את קיוויקו.

"כשבת' סיפרה לי על קיוויקו, הכרתי את ארגזי קיווי", אמר לי קרפנטר. "לילדים שלי יש כאלה. זה כלי נהדר ויכול להיות נכס נהדר עבור IndyCar. כולנו מנסים להגיע לקהלים חדשים שיהיו מעריצים ותיקים מתישהו. זה שותף נהדר ואחד מני שותפים חדשים רבים שנכנסים ועושים דברים נהדרים עבור הסדרה”.

הצוות ממשיך בחיפוש אחר נותן חסות במשרה מלאה, אך המעורבות הפעילה שלו עם נותן החסות שלו ב- KiwiCo יכולה למלא משימה חיונית ביצירת עניין מחודש בחינוך הגזע.

"המשימה שלנו עם Paretta Autosport הייתה להצמיח את ספורט המירוצים, בכריות, ביציעים ובצופים בבית", אמר פארטה. "אנחנו רוצים ללכוד את דמיונם של ילדים על ידי חיבור מה שאנחנו עושים במסלול ללמידה מחוץ למסלול, בידיעה שעניין זה יכול להיות הבסיס לקריירה מבוססת גזע."