מחוקקי בית הם האחרונים למתוח ביקורת על טסלה על פתיחת אולם תצוגה באזור שינג'יאנג בסין

קו תחתון

שני דמוקרטים בבית הנבחרים האשימו ביום רביעי את טסלה בכך שהיא מאפשרת "הפרות גסות של זכויות אדם" על ידי פתיחת אולם תצוגה של מכוניות באזור שינג'יאנג של סין, אזור שבו דיווחים נרחבים על הפרות זכויות אדם נגד האויגורים עוררו זעם בינלאומי.

עובדות מפתח

במכתב למנכ"ל טסלה אילון מאסק, דרשו נציגי הנציגים ביל פסקרל ג'וניור (DN.J.) וארל בלומנאואר (D-Ore.) - היושב ראש ועדת הפיקוח והסחר של ועדת הפיקוח והסחר של בית הנבחרים, בהתאמה - מטסלה לאשר. עד ה-2 בפברואר כי היא "לא תורמת או מרוויחה כלכלית משיטות העבודה בכפייה המשתוללות באזור".

פסקראל ובלומנאואר שאלו על הקשרים הפיננסיים של טסלה עם חברות אחרות הקשורות לשינג'יאנג, על מנת להעריך אם טסלה עמדה בחוק האויגורי למניעת עבודה בכפייה, חוק חדש שאוסר למעשה את רוב היבוא משינג'יאנג בהנחה שכל הסחורות המיוצרות באזור הן נעשה בעבודת כפייה אלא אם נקבע אחרת.

שני המחוקקים שאלו גם האם טסלה - המפעילה כמה אולמות תצוגה אחרים ומפעל ביבשת סין - מתכננת להתרחב לאזורים אחרים בסין.

פסקראל ובלומנאואר הצטרפו למבקרי קונגרס אחרים כמו הסנאטור מרקו רוביו (ר-פלה), אשר מואשם טסלה של "עזרה למפלגה הקומוניסטית הסינית לכסות על רצח עם ועבודת עבדים" באזור בציוץ בתחילת ינואר.

The Alliance for American Manufacturing, עמותה, תיארה את פתיחת אולם התצוגה של טסלה כ"חוצפה במיוחד" בתחילת החודש.

איברהים הופר, מנהל התקשורת הלאומי של המועצה ליחסים אמריקאים-אסלאמיים, דחק בטסלה ב-3 בינואר לסגור את אולם התצוגה ו"להפסיק את מה שמסתמן כתמיכה כלכלית ברצח עם" נגד אוכלוסיית האויגורים המוסלמית ברובה באזור.

מזכירת העיתונות של הבית הלבן, ג'ן פסקי, סירבה להגיב על טסלה מוקדם יותר החודש, אך אמרה שהמגזר הפרטי צריך להתנגד להפרות של זכויות אדם ורצח עם בשינג'יאנג.

טסלה לא הגיב מיד לבקשה להעיר.

רקע מפתח

טסלה פתחה אולם תצוגה באורומצ'י, בירת שינג'יאנג, ב-31 בדצמבר, והודיעה שהחברה תעזור "להשיק את שינג'יאנג למסע החשמלי שלה". בינואר 2021, משרד החוץ האמריקאי הכריז כי ממשלת סין מבצעת רצח עם מתמשך נגד חברי הקבוצה האתנית האויגורית בשינג'יאנג, וכן מבצעת התעללויות אחרות כגון עבודת כפייה, עיקור בכפייה וכליאה שרירותית של למעלה ממיליון אזרחים. . סין הכחישה בתוקף את הטענות הללו. ארצות הברית הגיבה בסנקציות וברשימה השחורה של כמה חברות סיניות, ובחודש שעבר, הנשיא ג'ו ביידן חתם על החוק על החוק למניעת עבודה בכפייה של האויגורי, שמטרתו למנוע כניסת סחורות שיוצרו עם עבודת כפייה באזור לשוק האמריקאי. למרות שסחורות שיוצרו בעבודת כפייה כבר היו אסורות בארצות הברית, המעשה קבע הנחה שכל הסחורות שיוצרו בשינג'יאנג נעשו בעבודת כפייה אלא אם כן אושר אחרת על ידי המכס והגנת הגבולות.

ציטוט חשוב

"שבועות אחרי שהמזכיר הכללי של [המפלגה הקומוניסטית הסינית] שי ג'ינפינג כמעט והכריז על עצמו דיקטטור לכל החיים והוועדה הקבועה של הלשכה המדינית של המק"ס הידקה את אחיזתה הטוטליטרית כמעט בכל מגזר, עסקים אמריקאים לא יכולים להעצים עוד יותר את הפרות זכויות האדם החמורות של המק"ס", פסקראל. ובלומנאואר כתב למאסק.

משיק

מוצרי טסלה הוכחו כפופולריים בסין. החברה העלתה את מחירם של כמה כלי רכב שוב ושוב במהלך סוף 2021 על מנת להפחית את הביקוש על רקע מחסור בייצור, דרום סין מורנינג פוסט דיווח.

לקריאה נוספת

"מחוקקים בארה"ב קוראים להרחבת טסלה בשינג'יאנג 'מוטעית'" (רויטרס)

"ביידן חותם על החוק למניעת עבודת כפייה האויגורי" (פורבס)