בית הנבחרים מאשר חקיקה למניעת שביתת רכבת

קו תחתון

בית הנבחרים הצביע ביום רביעי לאשרור הסכם עבודה רשמי בין חברות רכבת ואיגודי עובדים, והצביע להעניק לעובדי הרכבת הטבות נוספות בגין דמי מחלה, במטרה למנוע שביתה שתשתק את שרשרת האספקה ​​בארה"ב ותביא מכה קשה לכלכלה.

עובדות מפתח

מה לצפות

הסנאט עדיין צריך להצביע על הצעד לפני 9 בדצמבר הצהרה שהוצא בעקבות ההצבעה בבית הנבחרים, דחק ביידן בסנאט לנקוט בצעד "מהר" ו"לשלוח הצעת חוק לשולחני לחתימתי באופן מיידי", והזהיר כי אי פעולה השבוע תגרום ל"שיבושים לרשתות האספקה ​​שלנו לרכב, שלנו. היכולת להעביר מזון לשולחנות, והיכולת שלנו לפנות פסולת מסוכנת מבתי זיקוק בנזין". הסנאטור ברני סנדרס (I-Vt.) איים לעכב את ההצבעה אם הלשכה העליונה לא תסכים למדיניות חופשת המחלה החדשה.

רקע מפתח

חברות הרכבות ולשכת המסחר האמריקאית עודדו את המחוקקים לאשר את הסכם העבודה, והזהירו שביתת רכבת עלולה להוציא מאות אלפי אנשים מעבודתם. איגודי עובדי הרכבת החזיקו מעמד בדרישותיהם ליותר חופשת מחלה בעקבות תחינתו של ביידן ביום שני לקונגרס להעביר את העסקה שלו, שלא כללה עוד ימי חופש בתשלום. האיגודים התלוננו כי מדיניות הנוכחות של חברות הרכבת מאלצת אותן לעיתים קרובות להיות כוננות במשך ימים או שבועות בכל פעם במאמץ להימנע מכל הפרעה בשירות, מצב שהם מאשימים בתת כוח אדם. אחוות אחזקה של עובדי דרך, אחד מארבעת האיגודים שהצביעו נגד העסקה, אמרו ב הצהרה יום שלישי, כי השארת חופשת מחלה בתשלום "יחמיר את בעיות שרשרת האספקה ​​ותחליא, יכעיס ותשלול זכויות של עובדי הרכבת". הדמוקרטים בבית הנבחרים הסכימו למדיניות חופשת המחלה המשופרת לאחר דחיפה של פרוגרסיביים כמו סנדרס. "לאחר ששמענו מהחברים שלנו, אנחנו מסכימים שיש למנוע שביתת רכבת כלל ארצית - ושיש לעשות יותר כדי להבטיח את חופשת המחלה בתשלום שמגיעה למסילות ברזל שעובדות קשה", יו"ר בית הנבחרים ננסי פלוסי (די-קליפורניה). אמר ביום שלישי במכתב לדמוקרטים בבית הנבחרים שהכריז על ההצבעה.

קונטרה

איאן ג'פריס, נשיא איגוד מסילות הברזל האמריקאיות, טען השבוע שהאיגודים לא עשו "מאמץ הוליסטי" לעסוק בדיונים על מדיניות חופשת המחלה של חברות. CNBC דיווחה. ג'פריס אמר בעבר כי איגודי העובדים הסכימו באופן היסטורי להגדלת השכר במקום יותר ימי מחלה. הפוליסות הנוכחיות מאפשרות בדרך כלל חופשת מחלה בתשלום לאחר ארבעה ימים ללא תשלום. גם לחברות רכבת יש טען החוזה החדש מציע את עליות השכר החדות ביותר מזה עשרות שנים.

ציטוט חשוב

"אנחנו חייבים לפעול עכשיו. אני קורא להצבעת 'כן' דו-מפלגתית חזקה הן על אימוץ ההסכם הטנטטיבי והן על הבטחת חופשת מחלה נוספת בתשלום". פלוסי אמר ביום רביעי בקומת הבית.

מספר גדול

2 מיליארד דולר. זה כמות הכסף שהכלכלה האמריקאית עלולה להפסיד ביום תחת שביתת רכבת, כך חזו קבוצות בתעשייה.

לקריאה נוספת

ביידן קורא לקונגרס להעביר הצעת חוק למניעת שביתת רכבת (פורבס)

שביתת הרכבת מאיימת בשיבוש כלכלי נוסף ב-9 בדצמבר (פורבס)