הרץ משתפת פעולה עם העיר דנבר - ובקרוב, היא מקווה, עם ערים אחרות - לבנות את תשתית הטעינה שלה כדי לתמוך במעבר המתמשך לרכב חשמלי.
השותפות היא צעד גדול לקראת סיוע לנהגי רכב שכור, כולל אלה שעשויים לשכור רכב חשמלי בפעם הראשונה או באזור לא מוכר, לנווט במשימה המפחידה לעתים קרובות של מציאת מטען. זה גם יראה את דנבר מגבירה את הזמינות והחינוך סביב רכבי EV במאמץ ראשון מסוגו.
כחלק מהתוכנית, הנקראת "Hertz Electrifies", חברת השכרת הרכב מתכננת להוסיף יותר מ-5,000 רכבי EV לצי דנבר שלה עבור לקוחות יומיים, כמו גם עבור השכרות שוטפות לנהגים עבור שירותי שיתוף נסיעות כמו אובר. כדי לתמוך במי ששוכר את רכבי החשמל, הרץ ושותפתה BP Pulse, רשת הטעינת EV בבעלות ענקית הנפט BP, תתקין גם מטעני EV ציבוריים בנמל התעופה הבינלאומי של דנבר ובאתרים ברחבי העיר, תוך התמקדות בקהילות מוחלשות.
הנקודה האחרונה היא המפתח לעסקה. בנוסף לבניית מטענים בשכונות עם הכנסה נמוכה, הרץ תספק רכבי רכב, כלים והדרכה לבית הספר התיכון הטכני בעיר - ותציע הזדמנויות לעבודה בקיץ באמצעות תוכנית התעסוקה לנוער של דנבר.
"שותפויות פרטיות ציבוריות הן כלי רכב חזקים מאוד", אמר מנכ"ל הרץ, סטיבן שר בראיון ל-CNBC. “אנחנו רואים מה קורה בניידות, אנחנו רואים את כיוון הנסיעה. ולכן אנחנו יכולים להיות כוח יחד עם עיר וראש עיר חזקים מאוד, כדי לקדם את זה בדרך שבה אני חושב שכולנו היינו רוצים לראות, שהיא השתתפות רחבה בחשמול".
שר אמר כי הרץ מתכננת לשתף עם העיר נתוני מיקום אנונימיים מכלי רכב ההשכרה שלה כדי לעזור לפקידי דנבר לקבוע היכן להתקין עמדות טעינה חדשות. הוא מצפה שחלק מהנתונים הללו יצביעו על אתרים בשכונות הפחות אמידות בעיר, שבהם נוהגים להתגורר נהגי נסיעות המשתמשים ברכבי Hertz EV.
ראש עיריית דנבר, מייקל הנקוק, אמר שמטרת העיר היא להפחית את פליטת הפחמן שלה ב-80% עד 2050, ולחשמל לחלוטין את הבניינים והצי של העיר עצמה עד סוף העשור הזה. הוא אמר ל-CNBC כי התוכנית של הרץ להתמקד בשכונות מוחלשות ולהכשיר סטודנטים מקומיים לשירות רכבי EV יכולה להפוך את העסקה הזו ל"מחליף משחק" עבור העיר.
"אני תמיד מודאג מההון העצמי ומהאופן שבו קהילות נשארות מאחור", אמר הנקוק בראיון. "חשמול הוא, לדעתי, התקדמות אחת במהלך לקראת קיימות שתתקדם מהר יותר."
הרץ הודיעה בעבר על תוכניות לרכוש עד 340,000 כלי רכב חשמליים טסלה, פולסטאר ו ג'נרל מוטורס עד 2027. לחברה יש כיום כ-40,000 Teslas ו-Polestars זמינים להשכרה, אמר שר. הוא מצפה שמספר זה יוכפל עד סוף השנה כאשר רכבי EV מ-GM יצטרפו לצי החברה.
בסתיו שעבר, הרץ ו-BP Pulse הודיעו שהם ישתפו פעולה התקן אלפי מטעני EV מהירים במיקומי Hertz ברחבי ארה"ב חלק מהמטענים הללו יהיו לשימושה הבלעדי של ענקית הרכב השכרת, אבל רבים - כמו בתוכנית דנבר - יהיו פתוחים לקהל הרחב.
הרץ מקווה להגיע לעסקאות דומות עם ערים אחרות ברחבי הארץ. שר אמר כי השותפות של דנבר תשמש כתבנית, כזו שהוא והנקוק מתכננים לדון בישיבת החורף של ועידת ראשי הערים האמריקאית בוושינגטון הבירה השבוע.
"זה חזק שיש לחברה כמו הרץ להתקדם ולהגיד שאנחנו רוצים לעשות את זה כדי שנפיץ את ההזדמנות במהפכה החדשה הזו בתעשייה הזו", אמר הנקוק. "זו עסקה חזקה. זה עניין גדול עבור דנבר, וזה הולך להיות עניין גדול עבור האומה כשהיא תתפשט".
דובר הרץ אישר כי החברה כבר נמצאת בדיונים פעילים עם ערים אחרות בארה"ב, אך סירב להיות ספציפי יותר.
"ברור שיש לנו מניע, שהוא לראות את העסק שלנו צומח", אמר שר. "במידה שזה עולה בקנה אחד עם מה שעיר כמו דנבר רוצה לראות, שמקדמת את הקיימות, לשים יותר רכבים חשמליים ברחוב, ליצור מקומות עבודה חדשים בעולם המשתנה במהירות רבה של ניידות, ולקדם חשמול, בצורה של חלוקה רחבה על פני שכונות מסביב לעיר נתונה כמו זו, זה טוב לעסקים של הרץ, זה טוב לעיר דנוור".
מקור: https://www.cnbc.com/2023/01/19/hertz-denver-partner-on-a-broad-electric-vehicle-and-charging-program.html