הנה מה לעשות אם הרכב שלך לא יתניע או ייתקע בפיצוץ הארקטי של סוף השבוע הזה

החזיקו את הכובעים שלכם. חבל מזרחי אכזרי יפגע בחוף המזרחי בסוף השבוע, עם תנאי סופות שלגים שצפויים לזרוע הרס בכבישים המהירים ובכבישים המקומיים כאחד. זה אומר רוחות חונקות, הצפות חופיות, ועד שלושה מטרים של שלג מצטבר בנתיב הסופה. וזה בנוסף לאירוע מוקדם יותר החודש שגרם למאות נהגים לבלות את הלילה במכוניותיהם, תקועים על כביש מהיר עמוס שלג מדרום לוושינגטון הבירה.

העצה הטובה ביותר היא, כמובן, פשוט להישאר בבית, למזוג כוס יין (או שתיים, או שלוש) ולצפות בבול בתוכניות טלוויזיה בסטרימינג עד שהסערה תסתיים והתחיל את האתות. אבל אם אתה בהחלט חייב לעזוב את הבית - בוא נקווה מסיבה מאוד חשובה - הנה איך להתמודד עם הגרוע ביותר שהזקן שחורף יכול לזרוק עלינו.

ראשית, אם קר מאוד ולא קיבלת מצבר חדש כבר כמה שנים, קבל את העובדה שהמכונית שלך עשויה לא להתניע. אתה תמיד יכול לקרוא לגרר, אבל ייתכן שתצטרך לחכות שעות עד שנהג עמוס יתר על המידה יוכל לחלץ. התנעת המכונית עשויה להיות פתרון יעיל יותר, בהנחה שיש לך סט של כבלי זינוק ומשתתף מוכן עם מכונית שכבר פועלת, אבל זו לא משימה נעימה בתנאים הכי גרועים.

 אם אתה חייב להניע את המכונית שלך, עקוב אחר ההנחיות כיצד לבצע זאת כפי שמפורט במדריך למשתמש. עדיף, קח הפסקה ופנה לחנות חלקי חילוף לרכב כדי להתקין סוללה חדשה כביטוח זול לפני שהסערה תגיע.

בהנחה שמנוע הרכב שלך מתהפך, היזהר במיוחד ברגע שאתה יוצא לכביש. הדלק את פנסי הרכב והקל על דוושת הגז - גם אם הרכב שלך מצויד בהנעה לכל הגלגלים או הארבעה. נהיגה בכל ארבעת הגלגלים עשויה לגרום לרכב לנסוע מהר יותר על מדרכה רטובה, אבל אפילו משאיות ה-4X4 החזקות ביותר יכולות להסתחרר משליטה על חלקת קרח או דרך עקומה חלקה אם היא נעה מהר מדי. השאר מקום נוסף בינך לבין התנועה מלפנים - הבלמים של המכונית שלך לא יפעלו כמו על אספלט יבש. שימו לב לכתמים קפואים, במיוחד בגשרים ובמעברים עיליים שנוטים לקפוא מוקדם יותר מאשר כבישים סלולים.

הימנע משימוש בבקרת השיוט של הרכב כדי לצמצם את זמני התגובה למינימום. האץ בצורה חלקה בעת טיפוס על גבעות כדי להימנע מסיבוב הגלגלים ולשמור על המומנטום של המכונית שלך מבלי לעצור; להפחית את המהירות ולנסוע כמה שיותר לאט במורד הגבעה. אם אכן פגעתם בנקודה חלקה והרכב מתחיל להחליק, הישארו רגועים ותנוטו לכיוון הרצוי לכם, תוך שמירה על רגל קלה ויציבה על דוושת הגז. טריקת הבלמים בדרך כלל אינה יעילה כאשר מכונית או משאית מחליקה הצידה. 

אם אתם נעצרים בקו ישר ומרגישים את דוושת הבלם פועמת או מקשקשת (ו/או נורית ה"ABS" מהבהבת בלוח המחוונים), פירוש הדבר שפונקציית מניעת הנעילה מופעלת. אל תשחרר את הבלמים במקרה שזה יקרה - שמרו על רגל יציבה על הדוושה עד שהרכב ייעצר. ואם נורית האזהרה של בקרת היציבות מהבהבת בלוח המחוונים, כלומר המערכת משתלבת כדי לסייע בנטרול סיבוב הגלגלים, פרש זאת כאות להאט.

אם הרכב שלך ייתקע בשלג, הימנע מלסובב את הצמיגים, מכיוון שאתה רק תחפור לעצמך בתלם עמוק יותר. אם אתה נוהג ברכב שטח או טנדר בעל הנעה על ארבע גלגלים, הפעל את ההילוכים בטווח הנמוך כדי לעזור לזחול מתוך גדת שלג, אם כי זה עשוי להיות פחות ערך אם כל ארבעת הגלגלים יושבים על כתמים קפואים. הקפד לנתק הילוך נמוך ברגע שאתה מעלה את הרכב למהירות כדי למנוע נזק למערכת.

אחרת, כבה את בקרת המשיכה של המכונית - שנוטה לפעול נגד המאמצים שלך כשאין אחיזה - ו"נדנד" בהדרגה את הרכב קדימה ואחורה כדי לשחרר אותו. העבר להילוך הנמוך ביותר (הילוך שני אם מדובר בתיבת הילוכים ידנית) וזחל לאט קדימה כמה שיותר רחוק - אולי רק סנטימטר או שניים בכל פעם - ואז הפעל את הבלמים, הכנס את המכונית לאחור וחזור על התהליך קדימה ואחורה כמה פעמים כדי להתנתק בהדרגה. 

אם נדנוד הרכב מהשלג לא עובד, זרוק כמה חופנים של חול או זבל של חתולים (אם יש לך את זה בהישג יד) מתחת לגלגלים כדי להשיג אחיזה מספיקה כדי לצאת לדרך. אחרת, שים יריעות של קרטון או אפילו את שטיחי הרצפה של המכונית מתחת לצמיגים כדי לעזור להתחיל; אם אין שום דבר אחר שימושי, נסה להשתמש בענפי עצים או פסולת אורגנית אחרת. אם אינך יכול לשחרר את הרכב לאחר מספר דקות, ואין אף אחד בסביבה שיכול לעזור לתת לרכב דחיפה לצאת לדרך, התקשר למשאית גרר כדי להימנע מגרימת נזק לתיבת ההילוכים של המכונית ולרכיבים אחרים.

אם אתם נוסעים באזור מרוחק יותר והכבישים הופכים חלקלקים מדי או שהראות נפגעת מאוד, רדו מהכביש כשזה בטוח לעשות זאת, הדלק את פנסי הסיכון של המכונית ותלו משהו כדגל מצוקה מהאנטנה. אם יש מקלט בטוח בסביבה הקרובה שבו אתה יכול לתפוס מחסה, פנה אליו. אם לא, הישארו ברכב והמתינו להפסקה במזג האוויר או שתגיע עזרה. התקשר לסיוע והדליק אור פנימי כדי שהחילוץ או העובדים יוכלו לראות אותך. 

אם נאלצת להישאר במכונית לתקופה ממושכת, הפעל את המנוע והמחמם למשך כ-10 דקות בלבד בכל שעה כדי לשמור על הדלק תוך שמירה על חום. הקפד לפתוח מעט חלון למטה לאוורור ולפנות שלג מעת לעת מצינור הפליטה כדי למנוע הרעלת פחמן חד חמצני אפשרית.

וזכור כשאתה צופה בשלג נערם, אנחנו במרחק של כחודשיים בלבד מהיום הראשון של האביב.