כך תיראה הסדאן החשמלית החדשה של קאדילק ב-300,000 דולר

דטרויט - ג'נרל מוטורס ביום שישי צפו בתצוגה מקדימה כיצד תיראה הקדילק היקרה ביותר אי פעם, כאשר יצרנית הרכב תנסה להגדיר מחדש את מותג היוקרה האמריקאי המובהק למובילה של רכב חשמלי.

יצרנית הרכב של דטרויט חשפה גרסת "מכונית תצוגה" של הקאדילק סלסטיק, מכונית סדאן עתידית בנוי ביד שתעלה כ-300,000 דולר או יותר כאשר היא צפויה להיכנס לייצור עד סוף 2023. קאדילק מכנה את הרכב החדש שלה "ספינת הדגל הכל-חשמלית".

המכונית מסמנת ציר עבור קאדילק לרכבים שנבנו בעבודת יד, השמורים בדרך כלל למכוניות ספורט יוקרתיות ולרכבים יוקרתיים במיוחד כמו דגמים בלעדיים של רולס רויס. קאדילק שואפת מציעים בלעדית רכבי EV בסוף העשור הזה.

GM לא פרסמה שום פרטים טכניים על הסלסטיק כמו הטווח החשמלי, הביצועים או מדדים אחרים.

הרכב יכלול חמישה צגי LED אינטראקטיביים, כולל מסך באלכסון של 55 אינץ' המשתרע על תא הנוסעים הקדמי של המכונית; "גג זכוכית חכם" הכולל אפשרויות שקיפות הניתנות להתאמה אישית; ו אולטרה קרוז, מערכת הסיוע המתקדמת לנהג מהדור הבא של GM, שהחברה אמרה שתהיה מסוגלת לנהוג בעצמה ברוב הנסיבות.

GM אישרה שטכנולוגיות כאלה יהיו חלק ממכונית הייצור, אולם סירבה לספק פרטים נוספים. הוול סטריט ג'ורנל דווח לראשונה המחיר והייצור הצפויים של הסלסטיק, ש-CNBC אישרה גם באמצעות אדם שמכיר את התוכניות שדיבר בעילום שם כי הן לא פורסמו ברבים.

מכונית תצוגה נועדה לתצוגה מקדימה של מכונית ייצור קרובה. בניגוד ל"מכונית קונספט" שיצרני רכב בדרך כלל משתמשים בהם כדי להציג אלמנטים מסוימים או כיוון עיצובי של מכונית או מותג שאולי מיוצרים או לא. קאדילק מינפה אסטרטגיית השקה דומה עם רכב השטח החשמלי של Lyriq, שיצא לאחרונה לייצור.

GM אמרה שהמעצבים שאבו השראה ממכוניות ידועות כמו "המרכבים" המותאמים בהתאמה אישית V-16 של התקופה שלפני מלחמת העולם השנייה והאלדוראדו ברוהם שנבנה בעבודת יד משנת 1957.

"הרכבים האלה ייצגו את פסגת היוקרה בתקופות שלהם, ועזרו להפוך את קאדילק לסטנדרט של העולם", אמר טוני רומא, המהנדס הראשי של Celestiq, בהודעה. "מכונית התצוגה של Celestiq - גם מכונית סדאן, כי התצורה מציעה את חווית היוקרה הטובה ביותר - מתבססת על אילן היוחסין הזה ולוכדת את רוח ההגעה שהם הביעו".

GM משקיעה 81 מיליון דולר במרכז הטכנולוגי שלה בפרברי דטרויט לבנות ביד את קאדילק סלסטיק הקרובה. זוהי הפעם הראשונה ש-GM תייצר רכב למכירות מסחריות בקמפוס הטכנולוגי העצום שלה בוורן, מישיגן.