דטרויט - בזמן שהעיר הגדולה בסין ננעלת, ג'נרל מוטורס נוקטת באמצעים קיצוניים כדי להמשיך בייצור מכוניות חדשות, כולל בקשה עובדים לישון על רצפות המפעל.
מנהיגים בשנגחאי, המוקד הפיננסי של סין שנמצא בחוף הדרום-מזרחי, החלו ביום שני נעילה דו-שלבית כדי לנסות לשלוט בהתפרצות מסיבית של COVID-19.
הסגר הזה מאלץ את יצרניות הרכב והספקים להתרוצץ ולקבל החלטות קשות.
לסין יש אסטרטגיית "אפס קוביד" המסתמכת על בדיקות המוניות, מעקב אחר מגע ומדיניות אחרת כדי לשלוט בהתפשטות הנגיף. היא גם דורשת מחברות להשתמש באמצעים נוקשים כדי לשמור על מפעלים - או להיסגר. זה האחרון ייצור שיבושים בייצור ועיכוב משלוחים בתקופה שבה הביקוש של הצרכנים למכוניות חדשות חזק. בשנה שעברה, GM מסרה 2.9 מיליון כלי רכב בסין.
מקור המכיר את המיזם המשותף של GM עם יצרנית הרכב הסינית בבעלות המדינה SAIC Motor Corp. אמר ביום שלישי ל-Detroit Free Press, חלק מרשת USA TODAY, כי היא המשיכה את הייצור בשנחאי על ידי השארת עובדים במפעל. האדם ביקש לא להזכיר אותו כי לא ניתנה הרשאה לשתף זאת עם התקשורת.
אבל האדם אמר שהייצור במפעל SGM שלו ממשיך עם האמצעים הבריאותיים שנקבעו, כולל דרישת "לולאה סגורה".
"בהתאם לאמצעי בקרת המגיפה של שנגחאי, חברות נדרשות לפעול במעגל סגור במידת הצורך או שהעובדים יעבדו מהבית", אמר האדם. "פעולה בלולאה סגורה פירושה שהעובדים חייבים להישאר במפעל."
מקור כוח אמין יותר: GM משתפת פעולה עם חברות שירות כדי להשתמש ברכבי EV עתידיים כדי להניע בתים
דעה: שירות 5G מגיע ליותר מכוניות. למה נהגים יכולים לצפות - ומתי?
הסיפור דווח לראשונה על ידי רויטרס. הוא אמר שהעובדים מתבקשים לישון על רצפת המפעל וכי המיזם המשותף של GM קיבל אישורים למשאיות להמשך משלוחים. רויטרס ציטטה שני מקורות ללא שם.
לולאה סגורה היא סוג של הסגר. רויטרס תיארו זאת כ"סידור דמוי בועות" שבו עובדים ישנים, חיים ועובדים בבידוד מהקהילה החיצונית כדי למנוע העברת COVID-19.
לחברת פורד מוטור אין מפעלי ייצור כלשהם באזור שנגחאי, אמר איאן ת'יבודו, דובר פורד.
"יש לנו משרדים באזור שנגחאי והעובדים שם עובדים מהבית", אמר ת'יבודו ל-Free Press ביום שלישי. "מפעלי הייצור של פורד ממוקמים במקום אחר בסין, והם נשארים בפעילות."
מתקני GM בשנחאי מייצרים רכבי ביואיק, שברולט וקדילק.
דובר GM, דן פלורס, אמר ש-GM, יחד עם שרשרת האספקה וצוותי ההנדסה של המיזמים המשותפים שלה, "פיתחו וממשיכים לבצע תוכניות מגירה על בסיס גלובלי עם הספקים שלנו כדי להפחית את אי הוודאות הקשורה ל-COVID-19".
עקבו אחרי ג'יימי ל. לארו בטוויטר: @jlareauan.
מאמר זה הופיע במקור ב- Detroit Free Press: GM ממשיכה להפעיל מפעלים בסין שעובדים גרים במפעל
מקור: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html