עובדי קו עובדים על השלדה של טנדרים בג'נרל מוטורס בגודל מלא במפעל הרכבת פלינט ב- 12 ביוני 2019 בפלינט, מישיגן.
JEFF KOWALSKY / AFP / Getty Images
פלינט, מיש' - ג'נרל מוטורס מתכננת להשקיע כמעט מיליארד דולר בארבעה מפעלים בארה"ב כדי לתמוך בייצור רכיבים לכלי רכב חשמליים, כמו גם את הדור הבא של מנועי V-1, המאותתים על משאיות מונעות בגז ומכוניות ביצועים כאן לעתיד הנראה לעין.
ההשקעה של 918 מיליון דולר, עליה הודיעה GM ביום שישי, היא למרות תוכניותיה של יצרנית הרכב להציע באופן בלעדי רכבים צרכניים חשמליים עד 2035. זוהי הדוגמה האחרונה ליצרניות רכב עתיקות יומין כמו GM שנאלצות לאזן את מערך הרכבים הנוכחי שלהן עם רכבי EV.
"המחויבות שלנו היא לעתיד הכל-EV, אין ספק בכך", אמר ג'רלד ג'ונסון, ראש הייצור העולמי של GM, לכתבים לאחר ההכרזה. "אנחנו יודעים שיש לזה אופק ובין פה לשם, יש הרבה לקוחות של מנועי בעירה פנימית שאנחנו לא רוצים להפסיד".
רוב ההשקעה - 579 מיליון דולר - יוקדש להכנת מפעל Flint Engine Operations של GM במישיגן עבור משפחת הדור השישי של יצרנית הרכב של מנועי V-8 בלוק קטן.
המנועים משמשים בחלק מהמוצרים הרווחיים ביותר של יצרנית הרכב, כמו טנדרים ורכבי שטח בגודל מלא. הם שימשו גם בכמה מכוניות ביצועים של קאדילק ושברולט.
GM אמרה שהעבודות במתקן פלינט יתחילו מיד, מה שאותת לכך שהדור הבא של מנועי V-8 נמצאים באופק. יצרנית הרכב סירבה לפרט על תזמון, ביצועים ופרטים אחרים של המנועים. המשפחה החדשה האחרונה של מנועי V-8 הגיעה ב-2013.
שאר ההשקעות יתבצעו בפעולות חלקים אחרות במישיגן, אוהיו וניו יורק עבור חלקים המונעים בגז כגון גלי זיזים וסעפות, כמו גם יציקות לתמיכה ברכבי EV עתידיים, לפי GM.
כמו החברה, גם מנהיגים באיגוד עובדי הרכב המאוחדים הדהדו את הצורך בהשקעות הן בתפעול מסורתי והן ברכבי רכב חשמליים.
"האם החשמל יגיע מחר? האם זה עוד 10 שנים? אתה עדיין צריך את הבעירה הפנימית עד שהטכנולוגיה תשתכלל לרכבי החשמל", אמר סגן נשיא UAW החדש, מייק בות', ל-CNBC.
נשיא UAW ריי קארי, שנמצא בבחירות חוזרות כדי לשמור על תפקידו, אמר שהאיגוד מברך על השקעה בשני התחומים עם מעבר התעשייה והעובדים בה.
"אנחנו רוצים שתהיה לנו הזדמנות לוודא שהפעולות הקיימות מתבססות ושהפעולות החדשות שמגיעות לאינטרנט יהיו בעלות השקעת הון להתקדם", אמר.
האיגוד, שמתוכנן להתמקח עם GM מאוחר יותר השנה, רוצה שעבודות EV המתעוררות יסווגו זהה לעבודות המנוע וההנע המסורתיות שלהן. החברה, לעומת זאת, הביעה צורך שחלק ניכר מהעבודה יהיה בדרגת שכר נמוכה יותר כדי להיות תחרותי.
בות', שמוביל את יחידת ה-GM של UAW, כינה את ההשקעה ביום שישי "עסקה גדולה", אך אמר שאין לה השפעה על המשא ומתן הקרוב.
מקור: https://www.cnbc.com/2023/01/20/gm-investing-new-v8-engines-ev-components.html