בונה ספינות תענוגות גרמנית בבעלות המיליארדר המלזי לים קוק תאי של ג'נטינג להגיש בקשה לפשיטת רגל

MV Werften - בונה ספינות הקרוז הגרמני שבשליטת המיליארדר המלזי לים קוק תאי ג'נטינג הונג קונג - הגיש בקשה לפשיטת רגל לאחר שלא הצליח להגיע להסכם עם ממשלת גרמניה לתמוך במימון נוסף למגה ספינת תענוגות שהחברה בונה עבור ג'נינג הונג קונג .

בעוד תעשיית הנסיעות התמודדה עם ההשפעה המתמשכת של מגיפת קוביד-19, ג'נטינג הונג קונג חיפשה מימון נוסף להשלמת בניית ספינת התענוגות באורך 342 מטר, המכונה "החלום העולמי", שיכולה להכיל עד 9,500 נוסעים. בעוד שההסכמים הושגו עם נושים ביוני 2021, אוילר הרמס, סוכנות ביטוח האשראי היצוא של ממשלת גרמניה, סירבה לאשר את הכיסוי הביטוחי של מתקן המימון, ומונע מהנושים לשלם את ההלוואה בדצמבר, אמר מפעילת סטאר קרוזס בתקנון. הגשה ביום שני.

"החברה מבינה שסירובו של אוילר הרמס מבוסס על סקירה עסקית של התחזית לחמש שנים של הקבוצה שהוכנה לבקשת אוילר הרמס, אשר שקלה תרחישי לחץ שונים המשפיעים על הקבוצה, לרבות הפחתה מתמשכת ומתמשכת בפעילות העסקית. תוצאה של Covid-19", אמרה ג'טינג הונג קונג. סקירה עסקית כזו לא הייתה תנאי מוקדם לכיסוי הביטוחי של אוילר הרמס במסגרת הסכם המימון, הוסיפה.

עם סירובו של אוילר הרמס לספק כיסוי ביטוחי והמהלך של ממשלת גרמניה להחליף את מתקן המימון בהצעת מימון חדשה המטילה תנאים נוספים, ג'נטינג הונג קונג אמרה שהיחידה שלה MV Werften הגישה הליכי חדלות פירעון לבתי המשפט בגרמניה ביום שני.

ממשלת גרמניה האשימה את ג'נינג בקריסתו של בונה ספינות הקרוזים, והעמידה בסכנה כ-2,000 מקומות עבודה. הצעת סיוע נדחתה על ידי הבעלים של MV Werften, שר הכלכלה רוברט האבק צוטט על ידי בלומברג בהצהרה שנשלחה בדוא"ל.

הגשת חדלות הפירעון תגרום לאירועי ברירת מחדל צולבים במסגרת הסדרי המימון של קבוצת ג'טינג, שסכום קרן מצטבר עומד על 2.78 מיליארד דולר, אמרה החברה.

"החברה סבורה שהיא מיצתה את כל המאמצים הסבירים לנהל משא ומתן עם צדדים נגדיים רלוונטיים במסגרת הסדרי המימון שלה", אמרה ג'טינג הונג קונג. "אם הקבוצה לא תישאר מסוגלת לעמוד בהתחייבויותיה לפרוע חובות כלשהם עם פירעונם או להסכים עם נושיה הרלוונטיים על חידוש או הארכת ההלוואות שלה או כל הסדר חלופי קשור, עלולה להיות השפעה שלילית מהותית על עסקי הקבוצה. , סיכויים, מצב פיננסי ותוצאות תפעוליות".

ג'נטינג הונג קונג אמרה כי מועצת המנהלים שלה דן באפשרויות מימון אפשריות עם הבנקאים, בעלי המניות והשותפים שלה ב-Dream Cruises Holding, חברה בת בבעלות מלאה של החברה.

המגיפה העלתה את תעשיית התיירות כאשר ממשלות ברחבי העולם יישמו נעילות והגבילו נסיעות כדי להכיל את התפשטות הנגיף. אמנם ישנם סימנים מוקדמים להתאוששות ולביקוש עצור בשוק נסיעות הפנאי, אך אי הוודאות שוררת על רקע זינוק מחודש בזיהומי Covid-19 שנגרמו על ידי וריאנט Omicron.

ההשפעה המתמשכת של המגיפה העמיקה את ההפסדים של ג'טינג הונג קונג, ששילשו ל-743 מיליון דולר במחצית הראשונה של 2021 לעומת 238 מיליון דולר בשנה הקודמת.

מלבד עסקי השייט, לים מחזיק במניות באתרי קזינו ברחבי סינגפור, מלזיה, הפיליפינים וארה"ב עם שווי נקי של 2.6 מיליארד דולר, הוא דורג במקום ה-11 ברשימת 50 העשירים ביותר במלזיה שפורסמה ביוני.

מקור: https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/01/11/german-cruise-ship-builder-owned-by-malaysian-billionaire-lim-kok-thays-genting-files-for- פְּשִׁיטַת רֶגֶל/