רכזת אנרגיה נקייה הגרמנית חיונית להפחתת ההסתמכות על גז רוסי

הסכסוך המתמשך באוקראינה והסנקציות שלאחר מכן נגד רוסיה הדגישו את הפגיעות של אירופה בכל הנוגע לאבטחת אנרגיה. נכון לעכשיו, האיחוד האירופי מקבל כ-40% מהגז שלו, 46% מהפחם שלו ו-30% מהנפט שלו מרוסיה - ואין לו תחליפים קלים אם האספקה ​​תופרע.

שאלתי את אוטו ווטרלנדר, מנהל מסחרי ראשי ב TES, כיצד מימן ירוק וגז ירוק יכולים לתמוך בביטחון האנרגיה האירופי מול הסנקציות על רוסיה, ובמקביל גם להוביל כדי לתמוך באיחוד האירופי לעמוד בהתחייבויותיו לשינוי האקלים.

TES היא חברת מימן ירוק שתאיץ את מעבר האנרגיה באמצעות תוכניותיה השאפתניות לפיתוח רכזת מימן ירוקה בווילהלמשהבן שבצפון גרמניה. באמצעות מתחם זה, היא תספק מימן ירוק וגז ירוק למגזרי הניידות, התעשייה והחשמל.

בואו נתחיל עם התוכניות שלכם למרכז האנרגיה הנקייה ב-The Wilhelmshaven. מה זה כרוך?

"השאיפה שלנו היא לבנות את מיקום וילהלמשהבן למרכז סחר בינלאומי במימן וליצור את התשתית בהתאם.

התוכנית המקורית הייתה שעד 2045 TES תספק 100% מימן ירוק. מימן נקי ישמש כדלק גישור בשנים הראשונות. עד 2030 ככל הנראה יהיה חלוקה של 50:50 בין מימן נקי לירוק. בשלב הראשוני יובאו לווילהלמשהבן 25 טרה-וואט-שעה (TWh) בשנה של מתאן ירוק, שממנו ניתן להפיק יותר מחצי מיליון טון מימן. זה יגדל ל-250 TWh בשנה ויותר מחמישה מיליון טון מימן בשלב סופי. המימן הירוק יופק באמצעות מקורות מתחדשים בלבד, בעיקר סולאריים ובמספר מקרים, רוח ו/או הידרואלקטריות".

במצב ההפכפך הנוכחי, אני מבין שהקדמתם את לוחות הזמנים של הפרויקט כדי לסייע בטיפול במשבר הביטחוני באירופה.

"פרויקט TES-Wilhelmshaven ייחודי ביכולתו להשיג את התוכניות של גרמניה ואירופה להפחתת פחמן באופן בר קיימא בקנה מידה תעשייתי תוך ניווט זהיר ונבון של משבר האנרגיה הנוכחי. על ידי מעקב מהיר אחר הפרויקט הזה, הוא יעזור לספק ביטחון אנרגטי לגרמניה ולשאר אירופה על ידי האצת הצמיחה של יבוא גז ירוק.

בגלל התכנון וההיקף של הפרויקט, יש לו פוטנציאל להחליף את צינור Nordstream 1 או 2 מבחינת אספקת אנרגיה. עם מימן ירוק בליבתו, מסוף הגז הירוק של וילהלמשהבן הוא בר קיימא, נייטרלי פחמן ומעברי, ועומד בדרישות האנרגיה לטווח הקצר והארוך של ממשלת גרמניה.

בהתחשב במצב הנוכחי והמשבר המיידי של אספקת הגז, כעת עוקבים אחרי התפתחות זו במהירות, כך שמלבד הגז הירוק הצפוי, המיקום יוכל להכיל גם גז נוזלי (LNG) כמקור חירום ביניים לאספקת אנרגיה בגדול כרכים ועד לחורף 2022/23".

לאיחוד האירופי יש אסטרטגיות רבות של שחרור פחמן שאפתניות כמו Fit For 55 וה-EU Green Deal. האם הם זקוקים למקורות אנרגיה של גז ירוק כמו מימן כדי לעמוד ביעדים הללו?

"כאשר אירופה שואפת לעמוד בהתחייבויותיה לשחרור פחמן, לא ניתן לספק את הביקוש לאנרגיה שלה - במיוחד במגזרי התעשייה והניידות - באמצעות אנרגיה מתחדשת מיוצרת מקומית כגון רוח, שמש או ביומסה בלבד. לכן, גז ירוק ומימן מיובאים הם הכרח.

בשנת 2020, מקורות אנרגיה מתחדשים היוו 37.5% מצריכת החשמל הגולמית באיחוד האירופי, עלייה מ-34.1% בשנת 2019. אנרגיית רוח והידרו היוו יותר משני שלישים מסך החשמל שהופק ממקורות מתחדשים (36% ו-33% , בהתאמה). ההפסקה מפחם, גז טבעי וגרעין כבר החלה. מלבד ההשפעה הסביבתית של השימוש בדלקים אלו, ישנן גם השפעות מזיקות מהכרייה וסוגיית האחסון הבלתי פתורה של פסולת רדיואקטיבית.

מועצת המימן מעריכה כי מימן יכול לתת מענה ל-18% מהביקוש העולמי לאנרגיה ולהפחית חמישית מפליטת הפחמן. אבל זה יגבה מחיר כלכלי משמעותי. המועצה אומרת שהגדלת כלכלת המימן תדרוש בין 20 ל-25 מיליארד דולר בכל שנה עד 2030.

ביוני 2020 הציגה גרמניה את אסטרטגיית המימן הלאומית שלה (NHS). זו הייתה אחת המדינות הראשונות בעולם שעשו זאת, אפילו פרסמה לפני האיחוד האירופי. רק חודש לאחר מכן, סוכנות הרשת הפדרלית הגרמנית הוציאה מאמר על הרגולציה של רשתות מימן. לפני קצת יותר משנה נכנס לתוקף בגרמניה חוק המקורות החדשים לאנרגיה מתחדשת (EEG 2021), אשר הכיל לראשונה הוראות ספציפיות לתמיכה בייצור ובשימוש תעשייתי במימן ירוק.

בתחילת מרץ חשפה הנציבות האירופית הצעות להגביר עוד יותר את האנרגיה המתחדשת ולהכפיל את יעדי 2030 הנוכחיים עבור אספקת מימן ירוק מ-5.6 מיליון טון ל-20.6 מיליון טון. זה חלק מאסטרטגיה שנאספה בחופזה לקצץ את התלותו של האיחוד האירופי בגז רוסי בשני שליש כבר בסוף השנה הזו".

מדוע המימן הירוק אינו מיוצר בגרמניה או באירופה?

"הפקת מימן ירוק זקוקה לאנרגיה מתחדשת, אשר לגרמניה ולאזור האירופי הרחב אין שפע שלה. לכן, האפשרות ההגיונית היחידה היא לייצר את חומרי ההזנה במקום שיש בו משאבי אנרגיה מתחדשים בשפע וחסוך. אנו מתכוונים להקים אתרי ייצור במדינות עם שפע של מקורות אנרגיה מתחדשים, כדי להבטיח גיוון בהיצע, ומכוונת לפרויקטים הראשונים שלה באזור המפרץ המזרח התיכון היציב.

עבור פרויקט Wilhelmshaven, מימן יופק במזרח התיכון, ואנו מכוונים לפיתוח פרויקטים של אלקטרוליזה בקנה מידה של 1-2 ג'יגה וואט (GW) או יותר. בשלב הראשון של הפרויקט יובאו למסוף שלנו בגרמניה כ-25 TWh של גז ירוק להפקת כחצי מיליון טון מימן. כאשר כל השלבים יסתיימו 250 TWh אנרגיה ירוקה המקבילה ליותר מחמישה מיליון טונות מטריות של מימן תהיה זמינה מדי שנה דרך Wilhelmshaven."

ישנם גוונים רבים של מימן עם טביעות רגליים סביבתיות שונות. האם כל המימן המשמש בפרויקט יהיה מימן ירוק?

היכולת לייצר מימן ירוק תוגדל בהתמדה. אם הביקוש גבוה מההיצע, מימן נקי ישמש כמקור אנרגיה מגשר. עם זאת, המטרה היא שהמפעל יפעיל מחזור מימן ירוק אך ורק מהר ככל האפשר. גישה זו תאפשר ל-TES להתקדם במהירות ולהפחית משמעותית את הפליטות. במקביל, רשתות הערך התעשייתיות והניידות יכולות להתחיל מיד בשדרוג לקראת שימוש במימן נקי וירוק.

האם אתה יכול להסביר את המודל העסקי של TES המעוגן בתפיסת הכלכלה המעגלית של פחמן שבו CO2 לעולם לא נפלט אלא ממוחזר באופן שיטתי?

ישנם שלושה נתיבים לשימוש בגז ירוק: בעירה בתחנות כוח תואמות עם לכידת פחמן, שימוש ישיר באשכולות תעשייתיים או ניידות. כדי להניע את מעבר האנרגיה ולהפחית את פליטת ה-CO2, מערכת האנרגיה תהיה לולאה סגורה עם כל ה-CO2 נלכד ומוחזר לשרשרת האספקה ​​או מסודר.

כדי להפוך מימן ירוק למתאן ירוק, אנו משתמשים ב-CO2 שנלכד בתהליכים תעשייתיים באירופה. CO2 זה לעולם אינו נפלט ומשמש כנושא תחבורה למימן ירוק. עיקרון זה חל גם על TES - אנו שואפים למחזר את ה-CO2 מהפעילות במורד הזרם שלנו, בתוספת ה-CO2 המוחזר מלקוחות מתאן ירוק.