רווחי ג'נרל מוטורס (GM) ברבעון הראשון של 1

דטרויט - על רקע עליות העלויות וחוסר היציבות בשרשרת האספקה, ג'נרל מוטורס אישרה מחדש את ציפיות הרווח שלה לשנת 2022 למרות שדיווחה על רווח נקי ומרווח נמוך יותר בהשוואה לשנה לפני.

כך עשתה GM בהשוואה למה שציפתה בוול סטריט:

• EPS מותאם: 2.09 דולר לעומת 1.68 דולר, לפי הערכות קונצנזוס של Refinitiv
• הַכנָסָה: 35.98 מיליארד דולר לעומת 37.01 מיליארד דולר, על פי הערכות קונצנזוס של Refinitiv

GM אישרה מחדש את תחזית הרווח המתואמת שלה לפני מס של בין 13 מיליארד דולר ל-15 מיליארד דולר לשנה, תוך העלאת ציפיות הרווח הנקי שלה מ-9.4 מיליארד דולר ל-10.8 מיליארד דולר ל-9.6 מיליארד דולר ו-11.2 מיליארד דולר. שיעור הרווח ברבעון הראשון שלה עמד על 8.2%, ירידה לעומת 9.3% בשנה הקודמת.

GM גם הגדילה את תחזית הרווח למניה המתואמת לשנה בין 6.50 ל-7.50 דולר למניה, לעומת 6.25 ל-7.25 דולר למניה. ההתאמה היא תוצאה של הגדלת החברה חלק הבעלות שלה בשייט שלה יחידת רכב אוטונומי וכולל את הפסדי המבצע בדוח המאוחד שלה למס הכנסה.

על בסיס לא מתואם, הרווח הנקי עמד על 2.9 מיליארד דולר ברבעון הראשון לעומת 3 מיליארד דולר בשנה הקודמת. יצרנית הרכב דיווחה על רווח מתואם לפני מס של 4 מיליארד דולר ברבעון הראשון, ירידה מ-4.4 מיליארד דולר בשנה הקודמת.

GM היא בין יצרניות הרכב הגדולות הראשונות שדיווחו על תוצאות הרבעון הראשון שלה. משקיעים צופים בדוח מקרוב כמדד לבעיות הייצור ושרשרת האספקה ​​המתמשכות של תעשיית הרכב.

בנוסף לאינפלציה וגורמים מאקרו-כלכליים אחרים, תעשיית הרכב העולמית נאבקת בבעיות שרשרת האספקה ​​שנגרמו על ידי מגיפת הקורונה כבר יותר משנה - במיוחד אספקה ​​של שבבי מוליכים למחצה חיוניים המשמשים בכל כלי רכב.

למרות הבעיות, GM גם אישרה את התוכניות לייצר 25% עד 30% יותר כלי רכב השנה מאשר בשנה שעברה.

בעוד ש-GM, שיצאה במידה רבה מאירופה לפני מספר שנים, לא חוותה השפעות משמעותיות מהמלחמה באוקראינה כמו יצרניות רכב אחרות, היא נאבקה בהשבתות האחרונות של מפעלים בסין עקב התפרצויות קוביד-19.

מנכ"לית GM, מרי בארה, אמרה שהחברה "אופטימית בזהירות" בנוגע לייצור שלה בסין, מכיוון שהממשלה סימנה את ייצור הרכב פעולות חיוניות במהלך הסגר.

המשקיעים גם להוטים לכל התקדמות או עדכונים לגבי תוכניותיה של GM לרכבים אוטונומיים וחשמליים, כולל השקעה מתוכננת של 35 מיליארד דולר בטכנולוגיות עד 2025. GM בדרך כלל לא מפרקת עלויות כאלה על בסיס רבעוני, אם כי המתחרה פורד מוטור הבטיחה להתחיל לעשות זאת בשנה הבאה.

GM מסרה מאז שחשפה גרסה חשמלית חדשה של טנדר שברולט סילברדו בינואר, יצרנית הרכב קיבל כ-140,000 הזמנות למשאית. הרכב צפוי להגיע לשוק בשנה הבאה.

מניות GM ירדו בכ-34% עד כה ב-2022. שווי השוק שלה הוא כ-55 מיליארד דולר, ירידה של יותר מ-90 מיליארד דולר בתחילת השנה.

תיקון: ג'נרל מוטורס העלתה את ציפיות הרווח הנקי שלה לשנת 2022 מ-9.4 מיליארד דולר ל-10.8 מיליארד דולר ל-9.6 מיליארד דולר ו-11.2 מיליארד דולר. גרסה קודמת הטעה את ההתאמה.