Jenson Button יקבל יותר ניסיון ב-NASCAR השנה מאשר בעבודה עם הערך של Garage 56 ... [+]
מרוץ סטיוארט-האס
ג'נסון באטון יוסיף לרזומה של המירוצים שלו העונה. אלוף העולם ב-F2009 לשנת 1 יערוך את הופעת הבכורה שלו ב-NASCAR ב-Circuit of the Americas (COTA) באוסטין, טקסס ב-26 במרץ. הוא ירוץ במירוץ הרחוב הראשון של שיקגו ב-2 ביולי ויסיים את לוח הזמנים של שלושת המרוצים באוגוסט בשעה קורס הכביש המהיר של אינדיאנפוליס.
הנהג הבריטי ירוץ במכונית פורד מוסטנג שהוצבה על ידי Rick Ware Racing עם תמיכה שיווקית של Stewart-Haas Racing. ה-RWR
באטון זכה ב-15 מרוצי פורמולה 1 כולל 6 ב-2009 באותה שנה שבה זכה בתואר נהיגה ב-F1 העולמי. הוא עשה 306 התחלות קריירה ב-F1, כאשר ההתחלה האחרונה שלו ב-F1 הייתה הגרנד פרי של מונקו 2017, כאשר הוא נכנע לפרננדו אלונסו, שדילג על מונקו כדי להתחרות באינדיאנפוליס 500. עונת ה-F1 המלאה האחרונה של באטון הייתה 2016.
הוא פרש מ-F1 ב-2017 אך המשיך במירוץ לעבור ל-Super GT היפנית
"הסיבה שהצלחתי להישאר בפורמולה 1 כל כך הרבה זמן הייתה בגלל שתמיד הרגשתי שאני לומד", אמר באטון. "תמיד היה משהו חדש במונחים של טכנולוגיות, או שעדיין יכולתי לשפר את כישורי הנהיגה או ההנדסה שלי בפורמולה 17. כשהגעתי לשנה ה-1 שלי ב-FXNUMX, הרגשתי שאיבדתי קצת את הרעב הזה כי זה כבר לא חדש. לא היה משהו חדש ללמוד.
מונקו - 11 בדצמבר: בתמונת עזר זו שסופקה על ידי ה-FIA, נהג הפורמולה XNUMX של ה-FIA Jenson Button ... [+]
FIA דרך Getty Images
"ההתרחקות מ-F1 נתנה לי את ההזדמנות לנסות סדרות שונות שריגשו אותי. רצתי בסופר GT ביפן. רצתי בלה מאן. רצתי בשטח כי זו עוד מיומנות שצריך ללמוד. אתה שם את עצמך במצב מעט פגיע כי זה לא מערך המיומנויות המלא שלך, ויש עוד מה ללמוד כדי להיות טוב כמו הטוב ביותר. אני אוהב את האתגר הזה של לנהוג בדברים חדשים. זה קצת מחוץ לאזור הנוחות שלי, וגיליתי את זה עם משאיות שטח".
מאמץ המירוצים האחרון של באטון נתן לו טעימה של NASCAR. כפתור הצטרף לג'ימי ג'ונסון ולזוכה לשעבר של 24 השעות של לה מאן מייק רוקנפלר כחלק ממערך הנהגים של Garage 56. מכונית ה-NASCAR Next Gen שהשתנה תיכנס ל-24 השעות של השנה של לה מאן ביוני. המכונית עברה בדיקות מקיפות במסלול הכביש ב-Daytona International Speedway בחודש שעבר ואחריה 24 מבחן מלא שלנו בסברינג.
"בפעם הראשונה שקפצתי למכונית של מוסך 56, זה היה כמו, 'מה עשיתי? זה כל כך שונה,' וזה נמשך בערך ארבע הקפות," אמר באטון. "אז זה היה כמו, 'חכה רגע, זה עדיין מכונית מירוץ. יש לו ארבעה צמיגים שנוגעים בכביש. זו מכונית מירוץ מכנית, שהיא אפילו טובה יותר ללמידה״. נהניתי מאוד מהאתגר", אמר באטון, שבדק כעת את מכונית ה-Garage 56 במסלול המירוצים הבינלאומי של סברינג (פלטה), מסלול המרוצים הבינלאומי בדייטונה (פלטה) ובתחילת השבוע ב-COTA.
"למכונית Cup יש הרבה פחות כוח למטה והיא הרבה יותר כבדה, אבל המכונית של Garage 56 נתנה לי מושג איך זה יהיה יחד עם כיוון, וזה באמת שימושי. אני יודע שבמרוץ הראשון שלי לא מצפים ממני להעפיל ממש בחלק הקדמי ולא צפוי ממני להילחם על ניצחון. יש לי הרבה כבוד לנהגים שמתמודדים בסדרת הגביע. יש שם כל כך הרבה כישרון, בין אם זה על אליפסות או מסלולי כביש”.
החסות למאמץ תגיע מהשותף הוותיק של SHR Mobil 1. החברה גם הייתה שותפה ותיקה עם Button וכל מאמצי המירוצים שלו.
"האהבה שלנו למירוץ במוביל 1 עמוקה, ואנחנו גאים להתחרות ולמלא תפקיד בכל כך הרבה סדרות שונות", אמר ג'י גורט, מנהל ספורט מוטורי וחסויות עולמי, בשם מוביל 1. "השותפות הזו עם ג'נסון מצטלבת שתיים מהסדרות הבולטות של המירוצים - NASCAR ו-F1 - ואנחנו מאוד נרגשים להיות חלק מהמרדף שלו להצלחה בחטיבה המובילה של NASCAR. באמצעות שיתוף הפעולה שלנו, אנו שואפים לחגוג עוד יותר את האהבה לנהיגה ולהעלות את התשוקה לספורט מוטורי".
באטון לא מציב את הציפיות שלו מ-NASCAR גבוה מדי.
"הדבר הכי חשוב עבורי הוא ליהנות מזה", אמר באטון. "אני רוצה להרגיש בנוח במכונית בידיעה שאני יכול להוציא מהמכונית הרבה בכל מצב כמו אנשים אחרים ביציאה למסלול. התוצאה היא התוצאה, ונראה מה יקרה, אבל אני רוצה לקבל את הביטחון לבלום כמה זמן שהייתי רוצה, לשאת את המהירות בפינות המהירות, ולהיות מסוגל למרוץ קרוב - גלגל לגלגל עם החפיסה."
נהג אחד שיכול להתייחס למרוצים בענפי ספורט מוטורי שונים הוא הבעלים השותף של SHR, טוני סטיוארט. סטיוארט הוא אלוף NASCAR שלוש פעמים, אלוף סדרת IndyCar לשנת 1997, והוא דוהר ב-NHRA במשרה מלאה העונה. הוא אפילו נהג במכונית פורמולה 1 המפורסמת ביצע החלפת מושב בתזמורת של מוביל 1 עם ליו המילטון בווטקינס גלן ב-2011.
WATKINS GLEN, ניו יורק - 14 ביוני: (LR) לואיס המילטון מאנגליה, נהג של וודאפון מקלארן ... [+]
גטי
"זה תמיד אתגר לנסות תחום מירוצים חדש, והדבר הטוב ביותר שאתה יכול להביא להזדמנות חדשה כמו זו הוא ראש פתוח", אמר סטיוארט. "ג'נסון עשה את זה כל הקריירה שלו. מכוניות ה-F1 האלה מתפתחות מדי שנה, וג'נסון תמיד מצאה דרך להסתגל. וכשיצא מה-F1, הוא קפץ למכוניות ספורט וזכה באליפות נוספת. הוא אפילו עשה שטח. יש מעט מאוד שהוא לא חווה במכונית מירוץ. הוא חדש ב-NASCAR, אבל הוא לא חדש במירוצים. זה הולך להיות כיף לכולנו, ואנחנו מאוד מעריכים את מוביל 1 על שגרמה לזה לקרות".
סוף השבוע הראשון של NASCAR של ג'נסון יתחיל ביום שבת, 25 במרץ ב-COTA עם אימון ומוקדמות. המירוץ בן 68 הקפות סביב מסלול הכביש של 3.426 מייל ו-20 פניות יוצא לדרך בשעה 3:30 (שעון החוף המערבי) ביום ראשון.
"אנו נרגשים לחגוג את ג'נסון באטון כשהוא עושה את הופעת הבכורה שלו בסדרת גביע NASCAR ולתמוך בו במסע שלו להפוך את אחד מחלומות המירוצים שלו למציאות", אמר רוב שירר, מנהל שירותי שיווק חומרי סיכה גלובליים, מטעם מוביל 1.
מקור: https://www.forbes.com/sites/gregengle/2023/03/09/formula-1-champion-jenson-button-to-make-nascar-debut-at-cota/