תשכחו מהשוק - הייתם צריכים להשקיע במכוניות עתיקות אלה כדי לקבל תשואה מקסימלית

כמו בדיג, כשזה מגיע להשקעה תמיד יש את הסיפור על זה שברח. אלה, כמו רבים כל כך מאיתנו, שראו את תיקי ההשקעות שלהם נחלשו במהלך השנה האחרונה, כנראה לא יתנחמו בידיעה שמספר מפתיע של השקעות במכוניות וינטג' ניצחו את השוק - ועשו זאת ביעילות - במהלך 2022.

מדד Standard & Poor's 500 אמנם ירד ב-19.4% בשנה שעברה, אבל הסטטיסטיקאים באתר רכבי אספנות Classic.com זיהו רשימה נכבדת של עולים נחשקים אשר עלו בערכם של עד 88% באותה תקופה, בהתבסס על נתוני מכירות פומביות. אמנם אלה כוללים כמה מהחשודים במכוניות ספורט כמו פרארי, למבורגיני ופורשה, אבל הרשימה כוללת גם הרבה טנדרים ורכבי שטח סבירים ומעריכים עבור אלה שמחפשים לקבל קצת עור במשחק מבלי לשבור את הכיס.

בין רכיבות הוינטג' הראויות ביותר שצומחות בערכן הוא ה-GMC טייפון משנות הדגמים 1992 ו-1993. היא שאלה את הנוסחה המוכרת של מכוניות השרירים משנות ה-1960 וה-1970 והכניסה מנוע טורבו 4.3 ליטר V6 עם 280 כוחות סוס לתוך רכב שטח בינוני של ג'ימי שתי דלתות. הוא האיץ כמו שום מוביל אנשים אחר בתקופתו, מסוגל להגיע ל-60 קמ"ש בקצת יותר מחמש שניות. בשווי של 21,262 דולר בינואר האחרון, הוא היה שווה בממוצע 33,734 דולר עד סוף השנה, המייצג זינוק בריא של 59% בערך.

המקבילה של הטנדר של הטייפון, ה-GMC Syclone מ-1991 ו-1992 מופיעה ברשימה גם היא, והיא הבינה עלייה של 30% בשנה האחרונה, ועלתה בערך מ-32,580 דולר ל-42,377 דולר.

זה בגיל מסוים אולי זוכר את הקופה היוקרתית ביואיק ריאטה דו דלתות ושני מושבים, שהופיעה לראשונה בשנת הדגם 1988. נבנה ב"מרכז מלאכה" משלו בלנסינג, MI, זה ראוי לציון בתור הרכב הראשון בייצור המוני המשתמש בתצוגת מסך מגע, ונשאר מוצר חדש במחיר סביר. ב-Classic.com אומרים ש-Reattas בשנים 1998-1991 נמכרות בממוצע ב-10,903 דולר, המייצגים עלייה של 30% בערך ב-12 החודשים הקודמים.

נסיעות הוינטג' החמות ביותר משנת 2022 כוללות גם רכב חשמלי מלא, טסלה רודסטר המקורי, שהתבסס על הלוטוס אליז ויוצר בין 2008 ל-2012. מנוע חשמלי 375 וולט הפיק שווה ערך ל-248 כוחות סוס עם עד 244 טווח קילומטרים, שלא היה מוכר אז. ערכו הבציר עלה ב-26% בשנה שעברה מ-86,950 דולר ל-109,050 דולר.

הדוגמה המשתלמת ביותר, ובמובנים רבים הלא סבירה, ברשימת מכוניות הוינטג' שזכתה להערכה המהירה היא קרייזלר TC המפוקפקת של מזראטי שנמכרה בין השנים 1989-1991. נבנה בשותפות בין שתי יצרניות הרכב בשתי היבשות, זה היה למעשה מכונית קרייזלר קופה שתי דלתות עם גג קשיח נשלף, שהתגלה כיקר מכדי להיות רווחי, במיוחד לאור נפח המכירות הנמוך שלה. דוגמה מהשורה הראשונה שווה 7,482 דולר, המייצג זינוק של 26% בערך בשנה האחרונה.

המרוויחה הגדולה ביותר מבחינה דולרית בשנה שעברה הייתה פורשה קאררה GT היקרה מ-2004-2006, שעלתה בערכה ב-483,680 דולר עצום כדי לשבור את רף שבע הספרות ב-1,375,561 דולר.

אבל אולי המוזר הגדול ביותר ברשימת המרוויחים הגדולים ביותר של Classic.com הוא Amphicar הידוע לשמצה בגיל 40^th מקום. לראשונה בשנת 1961, זו הייתה מכונית זעירה שנבנתה בגרמניה, שתוכננה לשמש ככלי שיט. אפשר פשוט לנסוע לתוך גוף מים ולהמשיך ללכת, הודות למדחפים חיצוניים כפולים. בתקופת הנשיאות שלו, לינדון ב. ג'ונסון החזיק אחד בחווה שלו בטקסס, וכפי שהסיפור מסופר, אהב להפחיד את המבקרים בכך שלקח אותם לסיבוב באמפיקאר והעמיד פנים שהוא מאבד שליטה על הרכב, סטה במהירות (או לפחות חשב הנוסע) לתוך אגם בנכס.

אנחנו סופרים לאחור את 40 מכוניות האספנות ש-Classic.com מזהה כעליות הכי הרבה בערכן במהלך 2022, תוך שימת לב לאחוז הצמיחה וגם לערכי ההתחלה והסיום. אתה יכול למצוא את הרשימה המלאה של 100 המרוויחים הגדולים כאן.

בדומה לבחירת מניות, מי שמבצע בדיקת נאותות, יכול לחזות מגמות עתידיות ו/או פשוט בר מזל, יכול למצוא פנינים אמיתיות בין דורות של דגמים, שרבים מהם אולי נכנעו מאז לפיחות ונדחקו לערמת הגרוטאות . אפשר להניח שכלי רכב ישנים מבוקשים שנשמרו היטב או שוחזרו בקפידה יביאו את מירב המזומנים במכירה פרטית או במכירה פומבית של רכבי וינטג', עם דגמים נמוכי קילומטראז', גרסאות ייצור מוגבלות וכאלה שיש להם מוצא ייחודי. עשוי להביא את שיעורי התשואה הגבוהים ביותר.

ההשקעות הטובות ביותר במכוניות וינטג' לשנת 2022

1. לנד רובר דיפנדר 110 קשיח, 1990-2016: +88% ($32,825-$61,791)
2. מייבאך 57, 2003-2012: +78% ($54,093-$96,093)
3. מרצדס בנץ E350, 2006-2009: +61% ($9,789-$15,723)
4. GMC טייפון, 1992-1993: +59% ($21,261-$33,734)
5. טויוטה 4 ראנר, 2003-2009: +56% ($11,453-$17,918)
6. פורשה קאררה GT, 2004-2006; +54% ($891,881-$1,375,561)
7. למבורגיני קונטאך 25^th מהדורת יום השנה, 1989-1991: +51% ($292,612-$442,061)
8. BMW M6 Convertible, 2007-2010: +49% ($27,362-$40,736)
9. מיצובישי 3000GT VR-4, 1997-1999: +49% ($27,392-$40,736)
10. טויוטה לנד קרוזר, 2008-2021: +48% ($26,802-$39,834)
11. הונדה 2000, 2007-2009: +48% ($52,581-$77,795)
12. לנד רובר סדרה II, 1958-1961: +48% ($21,988-$32,485)
13. קאדילק CTS-V קופה, 2011-2015: +47% ($28,154-$41,469)
14. אקורה אינטגרה סוג R, 1997-2001: +39% ($31,833-$44,101)
15. פורשה קאיין S, 2003-2006: +38% ($12,710-$17,491)
16. פרארי 512, 1991-1996: +37% ($175,367-$239,610)
17. פורשה 911 GT2, 2001-2004: +37% ($138,881-$189,045)
18. קדילאק אלדורדו, 1992-2002: +37% ($6,337-$8,653)
19. לנד רובר 90 וואגון, 1984-1990: +35% ($30,179-$40,765)
20. פורשה 911 קאררה 2 טארגה, 1990-1994: +34% ($59,542-$79,795)
21. מרצדס בנץ S600, 2001-2006: +34% ($12,293-$16,429)
22. מרצדס בנץ 300SD, 1980-1985: +34% ($12,293-$16,429)
23. פרארי F40, 1987-1992: +33% ($1,662,171-$1,213,759)
24. BMW 528e, 1983-1988: +33% ($9,022-$11,972)
25. פולקסווגן GTI, 2013-2020: +31% ($20,411-$26,824)
26. ביואיק ריאטה, 1988-1991: +30% ($8,363-$10,903)
27. GMC Syclone, 1991-1992: +30% ($32,850-$42,377)
28. פורשה 911 טורבו, 1993-1994: +30% ($238,461-$310,043)
29. Lexis SC430, 2001-2010: +30% ($17,096-$22,147)
30. שברולט קורבט C2, 1963: +29% ($134,527-$173,845)
31. פרארי 360 מודנה, 1999-2004: +29% ($92,898-$119,874)
32. BMW M5, 2007-2010: +28% ($30,734-$39,339)
33. ניסאן 300ZX, 1984-1989: +28% ($9,721-$12,422)
34. שלבי קוברה 427: +26% ($178,115-$225,250)
35. מרצדס בנץ AMG G63: +26% ($96,505-$121,869)
36. רנו קליאו וויליאמס, 1993-1997: ($24,758-$31,197)
37. וולוו S60 R, 2004-2007: ($9,834-$11,823)
38. טסלה רודסטר, 2008-2012: ($86,590-$109,052)
39. קרייזלר TC מאת מזראטי, 1989-1991: ($5,951-$7,482)
40. אמפיקאר: +26% ($66,055-$82,905)

מקור: Classic.com