פורד תמכור רכבי שטח של אקספלורר חסרי בקרת אקלים אחורית בגלל משבר שבבים

פורד (F) נוקטת בגישה יוצאת דופן כדי להילחם במשבר המתמשך של המוליכים למחצה הפוקדים את יצרניות הרכב העולמיות - מסתדרים בלעדיהם, לעת עתה.

"אנחנו עובדים קשה ככל שנוכל ומציעים ללקוחותינו דרכים להשיג את כלי הרכב שלהם מוקדם יותר במהלך המחסור העולמי במוליכים למחצה... החל בקרוב, נציע ללקוחות דרך להשיג את האקספלורר שלהם מהר יותר, גם הודות לשינוי במפרט ישמור על בקרות עזר לחימום/מיזוג אוויר מקדימה עם הנהג", אמר פורד בהצהרה ל-Yahoo Finance.

הקונים יוכלו לשלוט בבקרות האקלים האחורי מקונסולת המושבים הקדמיים, והחברה תחזיר במועד מאוחר יותר את השליטה לנוסעים בחימום/מיזוג האוויר ללא עלות במועד מאוחר יותר, אמר פורד. בינתיים, הלקוחות יקבלו הנחה על ההנפקה.

מכוניות פורד אקספלורר 2020 נראות במפעל ההרכבה של פורד בשיקגו בשיקגו, אילינוי, ארה"ב, 24 ביוני 2019. פורד השקיעה מיליארד דולר במפעלי הרכבה והחתמה של שיקגו והוסיפה 1 משרות כדי להרחיב את הקיבולת לייצור פורד אקספלורר החדש לגמרי. Explorer Hybrid, Police Interceptor Utility ו-Lincoln Aviator. רויטרס/קמיל קז'צ'ינסקי

מכוניות פורד אקספלורר 2020 נראות במפעל ההרכבה של פורד בשיקגו בשיקגו, אילינוי, ארה"ב, 24 ביוני 2019. פורד השקיעה מיליארד דולר במפעלי הרכבה והחתמה של שיקגו והוסיפה 1 משרות כדי להרחיב את הקיבולת לייצור פורד אקספלורר החדש לגמרי. Explorer Hybrid, Police Interceptor Utility ו-Lincoln Aviator. רויטרס/קמיל קז'צ'ינסקי

בעבר כאשר התמודדו עם מחסור, פורד ויצרניות רכב אחרות, כולל GM, יבנה רכבים שאחרת היו שלמים למעט כמה רכיבים חסרים וצריך לחכות שהחלקים ייכנסו לפני משלוח המוצרים המוגמרים לסוחרים. לפעמים זה עלול לקחת חודשים, ולגרום לתסכול לא רק לפורד, אלא גם לסוחרים ולקונים. מקרה לדוגמא: פורד ברונקו הלוהט, מאות מהם חנו במפעל הרכבה במישיגן, בזמן שאלפי מחזיקי הזמנות התעלפו באינטרנט בזמן שהחברה חיכתה לצ'יפים שיגיעו.

הטקטיקה החדשה של פורד יכולה לשנות את דרך פעולה עבור יצרניות רכב מסורתיות על ידי משלוח רכבים לא שלמים, אם כי בעלי יכולת נהיגה, ללקוחות, והרכבתם בהמשך הדרך. פורד מציינת באותה הצהרה שפורסמה היום שהיא שולחת טנדרי F-150 ללא פונקציונליות עצירה/התנעה אוטומטית, כך שלקוחות (במיוחד צי ולקוחות מסחריים) יוכלו לקבל את המשאיות שלהם מוקדם יותר.

GM נאלצה לשלוח כמה מהטנדרים הפופולריים שלה בגודל מלא סילברדו ו-GMC Sierra עם שבבים חסרים המשמשים עבור ביטול צילינדר והפעלה אוטומטית של עצירה, כמו גם השמטת תכונות כמו רדיו HD. ההבדל כאן עם פורד הוא ש-GM לא מתכוונת להתאים מחדש את המודולים האלה כמו פונקציונליות ההתנעה האוטומטית לסיירה ולסילברדו.

לא מפתיע עבור חלק מהצופים בתעשייה, טסלה (TSLA) עושה את זה כבר זמן מה, מספק כמה דגמים ללא יציאות טעינת USB (ולא לספר ללקוחות תוך כדי), וגם לשלוח כמה דגמים ללא תמיכה מותנית חשמלית במושב הנוסע, בטענה שהקונים בקושי השתמשו בתכונה הזו:

המהלך של פורד עם רכבי השטח הללו של אקספלורר מגיע ברקע כשהחברה עצמה צופה מחסור במשלוחי רכבים בארה"ב השנה. לפי אוטומוטיב ניוז, בכירי פורד אמרו לסוחרים שהם רואים כעת משלוחים לשנה ירדו ל-1.66 מיליון כלי רכב, ירידה מ-1.9 מיליון שנמסרו בשנה שעברה.

מניית פורד נסחרה היום בירידות, ונפלה בסביבות 24% עד היום.

-

Pras Subramanian הוא כתב הרכב הבכיר של Yahoo Finance. אתה יכול לעקוב אחריו טויטר ועל אינסטגרם`.

קרא את החדשות הפיננסיות והעסקיות האחרונות מ- Yahoo Finance

בצע את Yahoo Finance ב טויטר, אינסטגרם`, YouTube, פייסבוק, Flipboard, ו לינקדין

מקור: https://finance.yahoo.com/news/ford-to-sell-explorer-su-vs-missing-rear-climate-controls-due-to-chip-crunch-202755372.html