מניית פורד רצה רחוק מדי. למה זה כמו טסלה.

גודל טקסט

מניות פורד מוטור הורדו ביום שישי על ידי אנליסט RBC. היחלשות הסנטימנט בוול סטריט למעשה מקרבת את פורד למנהיגת הרכב והרכב החשמלי טסלה בכמה דרכים מעניינות.

אנליסט RBC, ג'וזף ספאק, לקח את הדירוג שלו לערך המקביל ל-Hold from Buy. אולם יעד המחיר שלו עלה ל-26 דולר למניה מ-21 דולר. ספאק שיבח

מַעבָּרָה

(טיקר: ו') בדו"ח שלו על ההתקדמות שהושגה בסיבוב החברה, אבל עם עליית המניה בכ-60% בשלושת החודשים האחרונים, הוא מוריד חלק מהשבבים שלו מהשולחן. לא נשאר מספיק אפסייד במניה בשבילו כרגע.

"אנחנו לא רוצים לקחת שום דבר מהעבודה בפורד. החברה דירגה מחדש ויכול להיות פוטנציאל נוסף עבור החברה לדרג מחדש כשהיא תמשיך להוכיח את המעבר שלהם", כתב Spak. דירוג מחדש מתייחס לקבלת הערכת שווי גבוהה יותר ממשקיעים. פורד נסחרת בכפי 12 מהרווחים המשוערים ב-2022. היסטורית, החברה נסחרה קרוב ל-10 פעמים.

המעבר עליו מדבר Spak הוא המעבר לרכבים חשמליים ואוטונומיים. התקדמות ייקח זמן עבור פורד, מה שאולי אומר שהמשקיעים יחפשו בינתיים מניות רכב אחרות, מציין Spak.

פורד רודפת אחרי טסלה (TSLA). מנכ"ל פורד, ג'ים פארלי, אפילו משתמש בביטוי "להתחרות כמו מתמודד" כדי לתאר את האסטרטגיה שלו למשקיעים ולאנליסטים. העניין הוא שככל שפורד מתקדמת יותר, כך וול סטריט מתייחסת לפורד כמו לטסלה.

עם הורדת הדירוג של Spak, 50% מהאנליסטים המכסים את מניות פורד קונים. יחס דירוג קנייה הממוצע למניות ב-

S&P 500
הוא כ-55%. פורד נמצאת כעת מתחת לממוצע, כמו טסלה. 46% מהאנליסטים המכסים את מניות מניות טסלה קנה.

הערכת שווי היא אחת הסיבות הגדולות ביותר לכך שאנליסטים לא ממליצים על מניית פורד, בדומה לטסלה. יעד מחיר מניית פורד האנליסט הממוצע הוא כ-21 דולר למניה, בערך 15% מתחת למקום שבו נסחרת המניות. יעד מחיר האנליסטים הממוצע של מניית טסלה הוא כ-912 דולר למניה, כ-10% מתחת למקום שבו נסחרת המניות. (העלייה הממוצעת המשתמעת על ידי יעדי מחירי אנליסטים עבור מניות ב-S&P 500 הוא כ-10%).

יתרה מכך, 21% מהאנליסטים מדרגים את מכירת מניית פורד. גם זה יוצא דופן, כמו טסלה, שם 30% מהאנליסטים מדרגים מניות מוכרות. בינתיים, אין דירוג אנליסטים

ג'נרל מוטורס

מכירת מניות (GM), ויחס דירוג המכירה הממוצע עבור מניות ב-S&P 500 הוא פחות מ-10%.

לבסוף, מחלוקת אנליסטים בפורד נראית כמו טסלה. הפער-דוב בין מחירי היעד המובילים למניית פורד הוא כ-19 דולר למניה. זה בערך 75% ממחיר המניה הנוכחי. המרווח הממוצע של שוורי-דב עבור מניות ב-S&P הוא בערך 45%. מרווח השוורים-דב עבור מניית טסלה הוא כ-115% ממחיר המניה הנוכחי.

מסתבר שהאסטרטגיה של פארלי עובדת מבצעית, כפי שאומר הדו"ח של Spak. האסטרטגיה משפיעה גם על סנטימנט האנליסטים.

מניית פורד יורדת בכ-1.5% במסחר המוקדם, בעקבות הורדת הדירוג. מניות הן  ירידה של כ-0.9%. ה

S&P 500
שטוח. ה

המדד הדאו ג'ונס
כבוי בערך 0.5%.

כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]