פורד משתפת פעולה עם ספק סיני במפעל סוללות

פורד מוטור Co (סימול: F), ביום שני, הודיעה שהיא תשתף פעולה עם CATL במתקן סוללות של 3.50 מיליארד דולר עבור כלי רכב חשמליים במישיגן. המניות הסתיימו בנוחות בירוק היום.

מה יש בזה עבור פורד?

יצרנית הרכב הוותיקה אישרה כי תעניק רישיון לטכנולוגיה מהספק הסיני אך סירבה לחשוף את הפרטים הפיננסיים של ההסכם.

האם אתה מחפש חדשות מהירות, טיפים חמים וניתוח שוק?

הרשמה לניוזלטר Invezz, היום.

המפעל החדש ייצר LFP – סוללות ליתיום ברזל פוספט שידוע כי הן חסכוניות יותר מסוללות הניקל קובלט מנגן שבהן משתמשת פורד כיום. ב-CNBC של "ארוחת צהריים", אמר המנכ"ל ג'ים פארלי:

אנו מגדילים את קנה המידה ל-600,000 יחידות עד סוף השנה. סוללות אלה הן פחות יקרות, עסק טוב יותר עבורנו. הם יעזרו לנו להגיע למפת הדרכים של 8.0% עבור רכבי EV רווחיים. קנה מידה של EVs זה נהדר אבל אתה צריך להרוויח עליהם כסף.

בשבוע שעבר, אנליסט של דויטשה בנק המליץ ​​למכור את מניית פורד לאחר תוצאות הרבעון המאכזבות שלה (מידע נוסף).

מדוע בחרה פורד בסין?

לפי פורד, המפעל שצפוי להעסיק כ-2,500 עובדים יעבור לאוויר בשנת 2026. ההכרזה מגיעה בזמן שבו המתיחות בין סין לארה"ב נראה כאילו שוב מתלקח. ובכל זאת, המנכ"ל הוסיף:

מפעל זה הוא חברה בת בבעלות מלאה של פורד. אנחנו מנהלים את המפעל, זה מתוך השקעה, הוא ינוהל על ידי האנשים שלנו. אז, אין לנו באמת חששות בכלל.

המנכ"ל פארלי אמר גם שלא הייתה אלטרנטיבה ברת קיימא בארה"ב שאיתה תוכל פורד לשתף פעולה במפעל זה.

כלי רכב המיוצרים במפעל זה, הוא סיכם, יהיו זכאים גם לתמריצי מס פדרליים. מתחילת השנה ועד היום, מניית פורד כיום עולה ביותר מ-10%.