פורד סוגרת את עסקת סוללת EV עם שותף. הוצאות של מיליארדים מתקרבות.

גודל טקסט

פורד מוטור

ושל קוריאה

חדשנות SK

חתם את העסקה על יצירת א מיזם משותף שיביא עוד קיבולת ייצור הסוללה לארה"ב ולהזין את שאיפותיה של חברת הרכב דטרויט כיצרנית מכוניות חשמליות.

מַעבָּרָה

(טיקר: F) ו-SK (096770.Korea) הכריזו על ה-JV, שנקרא Blue Oval, בחזרה בחודש ספטמבר, מה שהופך אותו לגמר ביום חמישי. הישות החדשה תביא מפעל סוללות לטנסי ושניים לקנטקי, ותיצור אלפי מקומות עבודה.

פורד תוציא כ-6.6 מיליארד דולר בחמש השנים הקרובות. העלות הכוללת של המתקנים תעלה על 11 מיליארד דולר. ייצור הסוללות אמור להתחיל בסביבות 2025, מה שיעזור לפורד לעמוד ביעד שלה למכור שני מיליון רכבי EV ברחבי העולם בשנה עד 2026.

ההוצאות הכחולות של פורד הן חלק מהתוכנית שלה להוציא כ-35 מיליארד דולר על חשמול כלי רכב עד 2025. ההשקעה הזו החלה לפני שנים והניבה כבר כמה רכבי EV פופולריים.

פורד בחרה לחשמל את המותגים המוכרים ביותר שלה בנפח הגבוה ביותר. החברה מכרה יותר מ 27,000 מוסטנג מאך E רכבי קרוסאובר חשמליים בשנת 2021. משלוחים של טנדר ה-F-150 Lightning הכל-חשמלי וטנדר טרנזיט חשמלי - אחד מכלי הרכב המסחריים הנמכרים ביותר בעולם - החלו לאחרונה גם כן.

המשקיעים נתנו לפורד קרדיט על שאיפותיה להיות יצרנית EV. המניה עלתה ב-136% ב-2021 ונסחרה עד ל-25.87 דולר ב-2022, אם כי היא ירדה בכ-45% עד כה השנה מכיוון שהמשקיעים התמקדו יותר בטווח הקרוב. אינפלציה, עליית ריבית וחששות למיתון פגעו בסנטימנט המשקיעים. מניות רכב ב

מדד ראסל 3000
ירדו בכ-34% עד כה השנה, בממוצע.

מניית פורד ירדה ב-2.7% ל-11.20 דולר זמן קצר לאחר פתיחת השוק, בעוד ש

S&P 500
היה נמוך ב-1.9%. ה

המדד הדאו ג'ונס
איבד 1.9%.

המניות ירדו גם ביום רביעי, לאחר שנתוני האינפלציה ביוני הגיעו גבוה מהצפוי.

כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]