מנכ"ל פורד, ג'ים פארלי, אומר שהתמחור קיזז את עליית עלויות האספקה

מחירי הסחורות המשיכו להיות רוח נגד פורד מוטור, המנכ"ל ג'ים פארלי אמר ביום רביעי לג'ים קריימר מ-CNBC, אך החברה הצליחה לקזז אותם באמצעות אסטרטגיית התמחור שלה.

"לחץ הסחורות, הובלות הפרימיום שאנו רואים, אני מתכוון שזה באמת אמיתי. ... הדבר הטוב הוא שהתמחור שלנו קיזז את כל זה. אני מאמין שאנחנו מרוויחים פחות כחברה, אז יש לנו יותר עלויות לעשות השנה, בשנה הבאה, בשנתיים הבאות", אמר פארלי בראיון ב"לא דופק חשבון".

חלק מהסחורות בהן פורד ראתה עלויות גבוהות יותר כוללות פלדה, אלומיניום, ניקל, קובלט וליתיום, לפי פארלי.

"היו לנו כמה סחורות ממש גרועות שהחזיקו את היחידות הרווחיות ביותר שלנו ואנחנו חושבים שזה תחום שבו יש לנו אפסייד ברבעון השני, המחצית השנייה", הוסיף.

ההערות של פארלי באות כמו פחדים בוול סטריט שעלויות גבוהות יותר וחריפות בשרשרת האספקה ​​יתאמצו ג'נרל מוטורסוהרווחים של פורד השנה.

המנכ"ל אמר גם כי החברה מתכננת לנקוט בפעולות תמחור נוספות, במיוחד על כלי הרכב החשמליים שלה. פארלי אמר ל- CNBC ביום שלישי שהוא מאמין שהחברה תוכל לייצר 150,000 רכבי F-150 Lightning EV במהלך השנה הקרובה, אפילו לנוכח צרות שרשרת האספקה.

פורד דיווחה ביום רביעי על הכנסות ורווחים טובים מהצפוי ברבעון הראשון שלה. מניית פורד טיפסה בכ-1% לאחר שעות העבודה.

גילוי נאות: Cramer's Charitable Trust מחזיקה במניות של פורד.

הירשמו עכשיו למועדון ההשקעות של CNBC לעקוב אחר כל צעדיו של ג'ים קריימר בשוק.

כתב ויתור