וושינגטון די.סי. - 06 באוקטובר: סנטור ג'ו מנצ'ין (D-WV) נואם במסיבת עיתונאים מחוץ למשרדו ... [+]
גטי אימג'ס
"יש כל כך הרבה הזדמנויות חדשות ומדהימות לפריסת אנרגיה נקייה במסגרת חוק הפחתת האינפלציה. אם אין לך קריאה מקבילה למודרניזציה של האופן שבו הפרויקטים האלה מותרים, קשה לי לראות שהפרויקטים האלה יגיעו לאינטרנט בזמן". הת'ר זיכל, מנכ"לית, American Clean Power Association, אוגוסט 2022
אין זה פלא שמאמצי הרפורמה המאפשרים של ג'ו מנצ'ין נכשלו: מעולם לא היה לו סיכוי רב בגלל תומכי האקלים שלנו שהביסו את עצמם.
מצינורות לחוות רוח וחוות שמש ועד קווי תמסורת, הפכנו את זה כמעט לבלתי אפשרי לבנות שום דבר במדינה הזו.
התקנו תהליך מבוך של אישור היתרים שדוכב באופן דרסטי או חוסם באופן קיצוני פרויקטים חשובים של תשתית מלהקום אי פעם.
הממוצע הוא כמעט חמש שנים ו $ 4.2 מיליון רק כדי להשלים את תהליך הסקירה, כלומר לפני שמפתחים יכולים להתחיל לבנות.
הצהרת ההשפעה החציונית על הסביבה היא יותר מ אורך 600 עמודים.
המכון למדיניות מתקדמת מסכם את כל המשוכות בצורה הטובה ביותר:
"אם אתה חושב שדו"ח סביבתי של שנתיים, מיליון דולר, יותר מ-1,000 עמודים רק כדי לבנות שבילי אופניים חדשים בעיר מפותחת כבר נראה אבסורדי, אתה לא לבד." PPI, ספטמבר 2022
ואכן, ארה"ב מובילה בקלות כשזה מגיע ל מספר עורכי דין לנפש, שם מכביד להפליא החוק הלאומי למדיניות הסביבה (NEPA) חוסם פיתוח תשתיות מנשק בבתי המשפט.
וכמו שלי פורבס עמית אריאל כהן סתם ציין, NIMBYism הוא "בעיית אנרגיה דו-מפלגתית".
כל מי שמודאג ממצב כדור הארץ צריך להיבהל מאוד.
ה"אנחנו לא יכולים לבנות שום דבר" הוא בעיה גדולה ודחופה באמת עבור הבנייה העצומה בתשתיות שנדרשת כעת כדי לעמוד ביעדי האנרגיה ושינוי האקלים שלנו.
הנשיא ביידן הבטיח לצמצם באופן דרסטי את פליטת גזי החממה שלנו: הפחתה של 50% עד 2030 בהשוואה לרמות של 2005.
משמעות הדבר היא שינויים גדולים במערכת האנרגיה של המדינה.
יותר תשתיות ויותר כרייה.
טכנולוגיות נקיות - מטורבינות רוח ועד פאנלים סולאריים לרכבים חשמליים ועד לאחסון סוללות - דורשות א מגוון רחב של מינרלים ומתכות.
עם זאת, מהפכת הכרייה שלנו ממשיכה להיחסם בכל צעד ושעל על ידי, למרבה האירוניה, רבים מאותם אנשים שדורשים מעבר מיידי למעבר האנרגיה עצמו.
כדי להגיע לאפס כדי להילחם בשינויי האקלים, מומחים מסכימים שאנחנו צריכים כעת את התשתית הגדולה ביותר שנבנתה מאז המהפכה התעשייתית השנייה לפני 150 שנים.
כולל ממשל ביידן, יש תמיכה דו-מפלגתית (סוף סוף במשהו!).
הדמוקרטים והרפובליקנים עבדו יחד כדי לראות איך אנחנו יכולים לשנות את כל זה: כיצד ליטיגציה סביבתית יכולה לחסום פרויקטים מתחדשים.
האגף ה"מתקדם" יותר של המפלגה הדמוקרטית אף התנגד נחרצות למנצ'ין.
אבל אולי הדמוקרטים האלה היו יותר "לא מציאותיים" מאשר פרוגרסיביים.
מנצ'ין היה נותן לרגולטורים הפדרליים סמכות חדשה להנפיק היתרי בנייה עבור קווי מתח ופרויקטי הולכה הנחשבים "הכרחיים באינטרס הלאומי".
שירותים ומשקיעים רואים בהעברה חלק בעל ערך רב מהתמהיל העסקי ומעבר האנרגיה, החיוני לכל תוכנית שחרור פחמן.
המציאות היא שהאזורים הסוערים והשמשים ביותר שלנו מרוחקים מהערים הזקוקות לחשמל שלהם.
המשמעות היא כמות עצומה של קווי תמסורת במתח גבוה שפשוט לוקח עכשיו הרבה יותר מדי זמן לבנות, הגדלת הצמצומים המשאבים הנקיים ביותר שלנו וחסימת התקדמות האקלים.
עד סוף אוגוסט, בלומברג דיווחים ש"דמי הגודש" הללו עלו השנה למדינה 100 מיליארד דולר מדהים, או כפול מהממוצע השנתי.
הבעיות שלנו להרבה יותר אנרגיית רוח ושמש ברורות: אישור לבניית קווי תמסורת חדשים צריך להינתן כיום מדינה אחר מדינה, חלקה אחר חלקה.
ברורה הדחיפות לבנות שידור בהיתרים טובים יותר: מחקר ממומחים מובילים באוניברסיטת פרינסטון בהגעה לאפס נטו עד שנת 2050 מגיע למסקנה שאנו זקוקים ל-2.4 טריליון דולר כדי להרחיב את מערכות ההולכה כדי להתמודד עם תנופת הכוח המתחדש (איור למטה).
שריל לפלר, יו"ר לשעבר של הוועדה הפדרלית לרגולטורית האנרגיה (FERC), מסבירה עד כמה התהליך הזה מפרך באמצעות הדוגמה של פרויקט הכביש המהיר של הנשיא דווייט ד. אייזנהאואר:
- "תאר לעצמך אם לא הייתה לו סמכות לאתר את הכבישים הבין-מדינתיים והוא אמר...'היינו רוצים שיהיו כמה כבישים בין-מדינתיים, למה שלא כל המדינות שלכם יוצאות ומתכננות אותן?'" שריל לפלר, FERC , 2021
הצטברות הרוח והשמש הדרושה כדי להגיע לאפס נטו חייבת להיות עצומה, מה שהופך אותה לגדולה ... [+]
מקור נתונים: NYT; פרינסטון; JTC
וכפי שמנצ'ין ניסה להסביר, גם חסרי האנרגיה חייבים להבין את חשיבותו של הגז הטבעי, שזכה כעת לאישור כ"השקעה ירוקה" באירופה - יבשת עם הגדרות כאלה המחמירות בעולם.
באופן קריטי, יש למציאות "הגז הוא אינטגרלי". נתמכו על ידי המנהיגים הסביבתיים, החברתיים והממשל התאגידי שלנו (ESG): "אני מאוד שמח שגוש האירו אמר סוף סוף שהגז הוא ירוק", אומר לארי פינק, מנכ"ל BlackRock.
שוב, אנחנו חייבים להישאר מציאותיים אחרת אין לנו סיכוי לאפס.
מובהק מאוד על חוסר ההחלפה של גז טבעי, במהלך גל החום האחרון בקליפורניה בעלת גוון ירוק, גז שנוצר 60% עצומים של החשמל של המדינה מקובע הרוח והשמש.
במילים אחרות, למרות עשרות שנים של סובסידיות ומנדטים של עשרות מיליארדי דולרים לאלץ אנרגיה מתחדשת למערכת, הגז הוא עדיין בקלות מקור החשמל העיקרי של קליפורניה - ומתפקד בתנאים הקשים ביותר כאשר מתחדשים לא.
הייתי טוען שאף מדינה, לעולם, לא תוציא כל כך הרבה כסף ותשתמש בכמה שיותר מדיניות כדי לנסות ולהכניס אנרגיה מתחדשת למערכת כמו שקליפורניה עשתה ב-20 השנים האחרונות, ובכל זאת: הגז עדיין שולט.
זה הכל עניין של פיזיקה, לא "חוסר השקעות".
ראינו את זה גם עם גרמניה, שבה לאחר שהוצאו מאות מיליארדים על אנרגיה מתחדשת, נותרו עוד צינורות גז ומסופי גז נוזלי בראש סדר העדיפויות.
אבל אולי ה-180 הגדולים מכולם? מ רויטרס"האיסור על פריקת גז באנגליה הוסר בדחיפה לעצמאות אנרגטית".
המצב כל כך גרוע ביבוא גז לאירופה וול סטריט הז'ורנל רק ראה כיצד תעשיות עתירות אנרגיה אמורות לעזוב את היבשת תמורת מחירים נמוכים בהרבה במעצמת ייצור הגז בארה"ב
כן, רק דרך נוספת שבה ננצל יותר גז טבעי הרחק אל העתיד: עלינו להתכונן כעת לתנופת תעשייה מקומית וייצור כדי לתמוך במעבר האנרגיה באזורי צמיחה מרכזיים כמו כלי רכב חשמליים, אחסון אנרגיה ופיתוח חשמל מתחדש.
"הגז הוא העתיד" שלנו ממשיך להופיע: מושל וירג'יניה, גלן גלן יאנגקין, הוציא תוכנית אנרגיה שתמשיך את ההשקעה בתשתית הגז הטבעי ותבנה כור גרעיני מודולרי קטן, אך נסוג מתקן התיק המתחדש ב-100% שנחקק בשנת 2020.
וכאשר המטרה של "חשמל עמוק" צועדת - אסטרטגיה מרכזית למלחמה בשינויי האקלים - אנחנו בוודאי זקוקים למערכת אספקת חשמל אמינה, במחיר סביר וגמיש.
בלי אחד, התמריץ לאמריקאים לחשמל יתאדה.
רק תארו לעצמכם את הבעיות שיכולות להיות לנו כשאנו מוסיפים מאות מיליוני מכוניות חשמליות לרשת (יש לנו 270 מיליון מכוניות נפט לעקור).
מומחים המשיכו כך תזהיר אותנו על סכנות האקלים הללו בכל הקשור להתקנת חשמל יקר ולא אמין.
תאגיד אמינות החשמל בצפון אמריקה מסכם שמדינות במערב שמגדילות את "פרופיל המשאבים המשתנה" שלהן (כלומר, חשמל מרוח ושמש) "מעלות את הסיכון למחסור באנרגיה".
הגז הוכיח את עצמו כבעל ערך רב לא רק כדי לסייע בהורדת פליטות אלא גם כדי לגבות את האנרגיה המתחדשת הללו.
לניו אינגלנד, למשל, יש את מחירי החשמל הגבוהים ביותר במדינה מכיוון שמדינות משתמשות בגז כמשאב העיקרי אבל להמשיך לחסום צינורות נחוצים.
הרשת הלאומית אמורה להגדיל את תעריפי ההספק עוד 65% החורף הזה החל מה-1 בנובמבר.
עם חשמול כאסטרטגיית מפתח לשינוי אקלים, מחקרים ממשיכים להראות שדרישת החשמל שלנו צפויה לעלות, אולי בלמעלה מ-70% ב-20-25 השנים הבאות.
הפתרון שלנו אינו עניין של "אנרגיה מתחדשת מול גז"; זה עניין של "אנרגיה מתחדשת וגז".