אש דופקת מפעל יצוא גז טבעי בבעלות מיליארדרים בטקסס, השני בגודלו במדינה

שריפה ביום שלישי ב-Freeport LNG, ליד גלווסטון, טקסס, הפילה את מתקן ייצוא הגז הטבעי הנוזלי השני בגודלו באמריקה במשך שלושה שבועות לפחות. לדברי דוברת, לא נפגעו עובדים או קבלנים בתקרית, שהוציאה עשן שחור לשמיים לפני שהושגה שליטה. כשהחדשות על ההפסקה התפשטו ביום שלישי אחר הצהריים, מחירי הגז הטבעי צנחו בדולר, לסביבות 8.10 דולר לאלף רגל מעוקב.

המפעל רחב הידיים באי קווינטנה, 90 דקות דרומית ליוסטון, הפך לפעולה בשנת 2021 וייצא 2 מיליארד רגל מעוקב ליום של גז טבעי, כשישית מסך יצוא ה-LNG.

Freeport LNG היא בבעלות הרוב של המיליארדר מייקל ס. סמית', שבילה שני עשורים בבניית המפעל, שהיה במסלול השנה לייצא כ-15 מיליון טון של LNG, שווה ערך לאנרגיה של כ-130 מיליון חביות נפט.

סמית' מפעילה את המתקן כמו כביש אגרה - קבלנים כולל BP, ​​Osaka Gas, Jera, SK Energy חתמו על חוזים ארוכי טווח לקחת מספר מסוים של מטענים מכליות בשנה מ-Freeport, בתמורה לעמלות שנקבעו. לבית המסחר Trafigura יש חוזה לטווח קצר יותר עבור 5% מייצור LNG. ההכנסות של פריפורט הן בסדר גודל של 2.5 מיליארד דולר בשנה. בניית המפעל עלה בקירוב של 14 מיליארד דולר, ונשא 13 מיליארד דולר בחוב מימון פרויקטים עם השלמתו בשנה שעברה.

אני דיווחתי תכונה זו ב- Freeport בשנה שעברה, והדביק את סמית' לפני כמה חודשים עבור א פיצ'ר מגזין חדש על משבר האנרגיה הגובר בעולם. לדבריו, הוא נדהם מהביקוש המשתולל השנה ל-LNG אמריקאי, במיוחד מצד קונים אירופאים המבקשים להחליף את אספקת הגז הרוסי. "זה היה כאילו מישהו הפעיל מתג אור כמה אנשים רוצים LNG אמריקאי", אמר. יעד המטענים היוצאים מפריפורט השתנה באופן דרמטי בחודשים האחרונים, והפך מ-75% מהמכליות לכיוון אסיה לכמעט 80% המגיעות כעת לאירופה. למרבה הצער, יצוא ה-LNG של ארה"ב מצטמצם כרגע. "אני לא חושב שיש מפעיל LNG בעולם שלא מייצר כל מולקולה שהוא יכול", אמר סמית' בזמנו.

יש שלוש "רכבות" להנזלת גז בפריפורט, ומקום לבניית רכבת רביעית, שסמית שוקל. הוא היה בדיונים מוקדמים על מציאת לקוחות ושותפים שיעזרו במימון רכבת 4, שעלותה עשויה לעלות למעלה מ-5 מיליארד דולר עבור 5 מיליון טון בשנה של יכולת הנזלה. סמית אמר כי אינפלציית עלויות, במיוחד בפלדה, עלולה לייקר את ההרחבה ב-25% מהשלבים המוקדמים יותר. "אנחנו צריכים לדעת מה יהיו העלויות הסופיות".

בטווח הקצר תשומת הלב שלו תתמקד בתיקון המפעל ושוב משלוח גז לאירופה, שעלולה להתמודד עם מחסור בגז בחורף הבא בלי שום אפשרות להגביר את השימוש בפחם. החורף הבא באירופה "זה לא תמונה יפה", אמר סמית'. "בגרמניה הם הולכים לשרוף ליגניט."

יותר מכדי לפספסהכירו את המיליארדר יליד ברונקס המייצא את בוננזה של פצלי גז מאמריקהBy כריסטופר הלמן
יותר מכדי לפספסהתכוננו לדלק של 8 דולר לגלוןBy כריסטופר הלמן