רמפת פינטק צוללת לשוק 'קנה עכשיו, שלם מאוחר יותר' עם הצעת 'פלקס' חדשה לעסקים

Tפינטק רמפ בת השלוש הוא הסטארט-אפ האחרון שמטרתו להרוויח כסף מהתנופה של קנייה עכשיו, שלם מאוחר יותר - הוספת שירות דומה לתשלומים מעסק לעסק לפלטפורמת הדגל של כרטיסי החברה וניהול ההוצאות. במסגרת ההצעה החדשה, Ramp משלם לספקים מראש, אך העסק שחייב את החשבון יכול לדחות את התשלום שלו עד 90 יום.

הוכרז ביום שלישי, שירות Flex החדש של Ramp גובה מהמשתמשים העסקיים עמלה קטנה כדי לממן חשבוניות ולאחר מכן להחזיר את הכספים תוך 30, 60 או 90 יום - בדומה למה שחברות כמו Affirm, Klarna ו-AfterPay עשו עבור רכישות צרכניות של כל דבר, החל מבגדים. למחשבים ניידים. בראיון אמר מנכ"ל רמפ, אריק גלימן, שהעמלות ינועו בין כ-1% ל-2% לתקופה של 30 יום. לקוחות מסוימים יכולים להיות מסוגלים לקזז חלק מהעמלה הזו בהנחות שהספקים שלהם מציעים תמורת תשלום מהיר. בדומה לכרטיסים של רמפ, המגבלות יהיו תלויות בכושר האשראי של הלקוח.

ההצעה מתבססת על שירות Bill Pay של Ramp, הממכן תשלומים על ידי שימוש בבינה מלאכותית לעיבוד חשבוניות דוא"ל תוך שניות ולאחר מכן לאשר תשלומים באמצעות כרטיס אשראי, ACH או המחאה. גלימן מציין ש-Bill Pay היא ההצעה הצומחת ביותר של Ramp עד כה. לאחר ההשקה באוקטובר האחרון, נדרשו שישה חודשים בלבד כדי לעבור מיליארד דולר בהיקף שנתי, פחות ממחצית מהזמן שלקח לכרטיסים של רמפ לחצות את הרף הזה. כרטיסי אשראי הם עדיין המוצר הפופולרי ביותר של רמפ, עם יותר מ-1 מיליארד דולר בהיקף עסקאות שנתי, אבל גלימן אומר שבקצב הצמיחה של ביל פיי, הוא עשוי לעלות על נפח הכרטיסים כבר בשנה הבאה.

שוק הקנייה עכשיו, שלם מאוחר יותר התפוצץ בפופולריות בעשור האחרון, ויותר ויותר בשנים האחרונות. המכירות הממומנות על ידי שחקנים כמו Affirm ו-Afterpay צפויות להגיע ל-181 מיליארד דולר השנה, כמעט הכפלה מ-93 מיליארד דולר בשנת 2020. האימוץ בתחום העסקים לעסקים, לעומת זאת, לא היה כל כך מהיר, משקיעה גריילוק קורין ריילי כתב בפוסט שפרסם לאחרונה, והוסיף שתהליך התשלום עתיר הנייר שקיים במסחר B2B עדיין "מסורבל" ועמוס בשיטות מימון "עמלניות".

ריילי מציינת שמספר סטארט-אפים מגובים סיכון - כולל Balance, Slope ו-Vartana - החלו להתמודד עם קנייה B2B עכשיו, לשלם מאוחר יותר. אבל היא מתארת ​​את השוק כעדיין "בשלבים המוקדמים" ומצפה שהאימוץ יגדל ככל שעסקים מעבירים יותר ויותר תשלומים מקוונים.

גלימן אומר שההזדמנות נראית עצומה ל-Ramp, ששמו נקרא פורבס Fintech 50 ביוני שנה שנייה ברציפות. הוא מציין שרק 1.5 טריליון דולר מתוך כ-120 טריליון דולר בתשלומי B2B שנתיים מעובדים בכרטיסי אשראי, והוא צופה שההצעה החדשה של Flex שימושית במיוחד עבור חברות בתעשיות המסחר האלקטרוני, הבנייה והייצור, שלעתים קרובות צריכות לשלם המון כסף מראש להגדלת הפעילות ויש להם אפשרויות מוגבלות לממן את העלויות המוקדמות האלה.

Aבתקופה שבה חברות מודאגות יותר ויותר מהתחזית הכלכלית הקודרת, התכונה מסמנת זרם הכנסות חדש עבור Ramp, שמרוויח כסף מלקיחת חלק קטן מהעמלות של סוחר כרטיסי האשראי. פינטק בפרט, כמו חלק גדול ממגזר הטכנולוגיה הרחב יותר, נאבקו, עם מניות של חברות כמו Affirm ו-Upstart צנחו ב-80% השנה.

גלימן מציין שחברות מוציאות יותר ויותר, אבל ההרגלים משתנים במהירות. לקוחות רמפ הוציאו כמעט 60% יותר על לינה ברבעון הראשון, בהשוואה לשנה קודמת - מה שמשקף ביקוש מחודש לנסיעות, אומר גלימן. אבל ההוצאה על פרסום ירדה ב-14% כסימן פוטנציאלי לצעדים לצמצום עלויות. גם הוצאות האלקטרוניקה צנחו - עשוי להעיד על קיצוץ של חברות בגיוס עובדים והצטרפות, הוא מוסיף.

לגבי רמפ, גלימן אומר שזה לא מאט. החברה, שזכתה להערכת שווי של 8.1 מיליארד דולר לאחר סבב גיוס במארס, פרסמה את אחד החודשים הגדולים ביותר שלה ביוני, כשהעסקים טיפסו ב-38% ממאי, בין היתר, הודות לעלייה של פי שלושה בקרב לקוחות ארגוניים. Ramp לא יחשוף הכנסות, אבל מונה כעת יותר מ-7,000 עסקים - כולל ענקית הנדל"ן דגלאס אלימן, פינטק מרקטה וחברות התוכנה Anduril ו-Webflow - כלקוחות, יותר מפי שלושה מהספירה לפני שנה. באותה תקופה, מספר העובדים ברמפ זינק מ-150 לכ-370.

גלימן מתגאה בחברה שהושקה בהצלחה במהלך הימים הראשונים של המגיפה ויכולה להמשיך להצליח בזמנים לא בטוחים מכיוון שהיא חוסכת כסף לעסקים. לשמוע את רמפ מספרת את זה, פלטפורמת ניהול ההוצאות שלה חסכה 200 מיליון דולר ללקוחות עם ההמלצות שלה. "הצעת הערך שלנו של חיסכון בכסף וחיסכון בזמן הפכה לרלוונטית יותר במהלך המגיפה, וזה תמיד חשוב, אבל היא מקבלת עוד חשיבות מיוחדת מכיוון שהשוק הופך להיות הרבה יותר תנודתי", הוא אומר.