הרווחים של פרארי (RACE) ברבעון השלישי של 3 עלו על ההערכות, יצרנית הרכב מעלה הנחיות

פרארי ביום רביעי העלה שוב את תחזיתו לשנה כולה לאחר שהמשלוחים, ההכנסות והרווח למניה עלו כולם באחוזים דו ספרתיים במהלך הרבעון השלישי.

ובכל זאת, שולי הרווח של פרארי ירד כשהיא שלחה תמהיל פחות רווחי של כלי רכב במהלך התקופה.

יצרנית מכוניות העל האיטלקית צופה כעת הכנסות של כ-5 מיליארד יורו (4.9 מיליארד דולר) ורווח מתואם למניה של כ-5 יורו לשנה כולה. היא העלתה בפעם האחרונה את הנחיית 2022 באוגוסט, אומר למשקיעים לצפות להכנסות של כ-4.9 מיליארד יורו ולרווח מתואם למניה של בין 4.80 יורו ל-4.90 יורו לשנה.

מניית פרארי ירדה ביותר מ-1% במסחר אחר הצהריים. להלן מספרי המפתח מהרווחים ברבעון השלישי לדווח:

• רווחים למניה: 1.23 יורו לעומת 1.18 יורו שציפו האנליסטים בוול סטריט בסקר של Refinitiv.
• הַכנָסָה: 1.25 מיליארד יורו לעומת הערכה של וול סטריט של 1.16 מיליארד יורו לכל Refinitiv.

"היום אנחנו ממשיכים לנהל ספר הזמנות יוצא מן הכלל: למעט דגמים בודדים, כל המגוון שלנו אזל", אמר המנכ"ל בנדטו וינה בהצהרה.

פרארי שלחה 3,188 כלי רכב ברבעון השלישי, עלייה של 16% לעומת שנה שעברה. העלייה במסירות נבעה מהעלייה בייצור מכונית הספורט ההיברידית 296 GTB בעלת שישה צילינדרים, אמרה פרארי. אבל הרווחים הללו קוזזו חלקית על ידי משלוחים נמוכים יותר של ה-SF90 ההיברידי בעל שמונה הצילינדרים במחיר גבוה יותר.

השינוי בתמהיל הוביל לירידה ברווח ה-EBIT (רווח לפני ריבית ומיסים) של פרארי, ל-23.9% מ-25.7% ברבעון השלישי של 2021.

צינור הדגם החדש של פרארי נותר חזק. החברה חשפה את רכב השטח הראשון שלה אי פעם, הפורוזנג, בספטמבר. המשלוחים יחלו באמצע 2023. גם גרסת גג פתוח של מכונית הספורט 296, המכונה 296 GTS, צפויה להתחיל משלוח במחצית הראשונה של השנה הבאה.

פרארי לא הושפעה במידה רבה מבעיות שרשרת האספקה ​​העולמית שהפריעו לייצור של יצרניות רכב גדולות יותר, שכן נפחי התפוקה הכוללים שלה קטנים.

בינתיים, הביקוש נותר חזק. הלקוחות העשירים של החברה מושפעים פחות מהחששות הכלכליים בטווח הקרוב שעלולים להוביל את הצרכנים המיינסטרים לקצץ בהוצאות.