EV, ייצור מיקרו-שבבים יהפוך את 'חגורת העתיד' מחוץ ל-Heartland

לא תודה לנשיא ביידן, אבל ארץ טיסה מתחיל לחוות רגע מרכזי. יכול להיות שזה מספיק לא רק כדי להשיל סוף סוף את הכינוי של "חגורת חלודה" שבה השתמש ביידן בנאום מצב האיחוד שלו כדי לתאר את המערב התיכון העליון, אלא גם כדי לסלול את הדרך לאימוץ של מתאר אזורי מעודכן ומדויק יותר לכל הארץ.

מה דעתך על "חגורת העתיד"?

הפלישה הרוסית לאוקראינה היא טרגדיה וטרגדיה שעדיין עשויה לגרום להשמדה גרעינית. אבל בינתיים, ההדהודים מהמלחמה החדשה הזו יצרו פוטנציאל גדול ללב ארה"ב בלבד להגביר את הביטחון הלאומי של ארצות הברית כולה. ובשילוב עם חידוש הבסיס התעשייתי של המערב התיכון עם ההשקעות הבאות במיקרו-שבבים ובייצור רכבים חשמליים, יש הזדמנות דורית לאזור לבסס את עצמו מחדש כפרה הפעמון של הקידמה הכלכלית האמריקאית.

ביידן הקים קטע חשוב בכתובת ה-SOTU על ידי כך שמנכ"ל אינטל, פט גלסינגר, נמצא במדור המבקרים, ובירך אותו על החלטת החברה להתחייב לפחות 20 מיליארד דולר, ואולי גם 100 מיליארד דולר, לבניית מתחם לייצור שבבים. בלב אוהיו.

הנשיא גם ציין את ההשקעות הצפויות של עשרות מיליארדי דולרים של ג'נרל מוטורס ופורד במתחמי ייצור רכבים חשמליים ברחבי האזור. הוא יכול היה, אבל לא, להזכיר את יצרניות הרכב האחרות שממשיכות להכריז על תוכניות ענק לבצע השקעות חדשות בעתיד של כלי רכב חשמליים באזורי טיסה במדינה, החל ממיסיסיפי לג'ורג'יה ועד אינדיאנה.

"פשוט תסתכל מסביב, ותראה סיפור מדהים", אמר הנשיא, על "החייאת הייצור האמריקאי. חברות בוחרות לבנות כאן מפעלים חדשים, כשרק לפני כמה שנים הן היו נוסעות לחו"ל".

וב"כאן", ביידן התכוון למעשה לארץ הלב. ארץ טיסה. בעודו מילא את דבריו, בידן ניפח זאת באופן רטורי, מכיוון שלא במפתיע הוא עשה עוד כמה שורות בנאומו. "כפי שאומר סנטור אוהיו שרוד בראון," המשיך ביידן, "'הגיע הזמן לקבור את חגורת החלודה. "הגיע הזמן..." ואז ביידן ירד מהתסריט וגמגם דרך המשפט הזה: "הגיע הזמן לראות את מה שהיה מכונה בעבר חגורת החלודה הופך לבית של התעוררות משמעותית של הייצור."

לא משנה, באמת - במיוחד בתמונה הגדולה. אפילו מעידה נשיאותית ומלמול של הרגע לא יכלו לטשטש את העובדה שהאזור צומח לעתיד חדש, הן דרך הריסותיה של מלחמת חוץ והן דרך ההזדמנות להפוך למרכז הגלובלי של סוגים חדשים של ייצור.

המלחמה באוקראינה, כמובן, מהווה הזדמנות לתעשיית הפחמימנים האמריקאית להחזיר לעצמה את המנהיגות הגלובלית ממנה נהנתה לפני הממשל הנוכחי בוושינגטון, לרבות ביטול הכבלים של הפראקינג שמתרחש בעיקר במדינה הפלאופרת.

עד כה ביידן והקונגרס בעיקר ניסו אמצעים סמליים כדי להגביר את אספקת הנפט העולמית ולהעניש את הרוסים, כמו איסור ייבוא ​​של פחמימנים. אבל וושינגטון התנגדה לצעד ההגיוני ביותר - להיחלץ מהרוחות החיותיות של חברות החקר וההפקה האמריקאיות בשמן הנפט - לטובת ציות עיקש לתפיסה שאיכשהו רק הפקת יותר אנרגיה ירוקה יפתור את הבעיה.

אפילו ארגונים עסקיים שלפחות ערים יחסית רומזים לדבר הברור ביותר שהמדינה יכולה לעשות מול המלחמה הקרקעית הגדולה ביותר באירופה מאז מלחמת העולם השנייה. השולחן העגול העסקי, למשל, קרא רק ל"צעדים להגברת העצמאות האנרגטית שלנו". זה לא אומר עוד מיליוני טחנות רוח.

הצורך להפוך את המסלול בתחום הזה בא לידי ביטוי אפילו על ידי המיליארדר האנרגיה הירוקה אילון מאסק, מייסד חלוץ ה-EV טסלה, שצייץ לפני שבועיים, "שונא להגיד את זה, אבל אנחנו צריכים להגדיל את תפוקת הנפט והגז באופן מיידי. זמנים יוצאי דופן דורשים צעדים יוצאי דופן".

מאסק עושה את שלו כדי לעזור להחיות את מדינת הטיסה על ידי בניית מפעל טנדרים בטקסס. כעת הוא רוצה שלשכניו החדשים בתעשיית הנפט במדינת הכוכב הבודד יהיה יותר חופש לעשות את מה שהם עושים הכי טוב.

ברור שזה ישפיע לרעה על טסלה, אבל פתרונות אנרגיה ברי קיימא פשוט לא יכולים להגיב באופן מיידי כדי לפצות על יצוא הנפט והגז הרוסי". אכן, נקיטת צעדים משמעותיים כדי להקהות את הנגיסה של התוקפנות הרוסית על אספקת האנרגיה העולמית מחייבת לשים בצד לפחות באופן זמני את הדגש הנוכחי של האליטות הפוליטיות והעסקיות האמריקאיות והעולמיות על צעדים שלדעתם יצמצמו את שינויי האקלים. לעזור להביא את רוסיה לעקיבה אין שום קשר לפתאום להקים עוד טחנות רוח ומערכים של פאנלים סולאריים. בחזרה לתיקון הנפט הדבר המשמעותי היחיד שאמריקה יכולה לעשות ברגע זה הוא להשתחרר שוב מהיזמים בשטח הנפט של טקסס ואוקלהומה ובשדות הפראקינג של צפון דקוטה, לואיזיאנה, אוהיו ומדינות ללא טיסה, החל מקליפורניה ועד פנסילבניה. נכון, יש יותר משחק בהחלטות ההשקעה של הפראקרים מאשר רק הגורמים שהממשל הפדרלי יכול לשלוט בהם. אבל כמה פעולות הן חומריות והן סמליות של הנשיא - כשהוא פועל באומץ נגד הנטייה הפוליטית של מפלגתו על רקע הסכנה הברורה והנוכחת לכלכלתנו ורצוננו להקהות את הרוסים ככל שנוכל - עשויות לסייע רבות בהקניית שמן וטבע. - הפקת גז מתוך מרבצי הפחמימנים הרבים המשתרעים על פני ארץ זו. גם האפשרויות הללו אינן מוגבלות לנפט ולגז טבעי. בעוד המלחמה באוקראינה מטלטלת את שוקי האנרגיה העולמיים ויוצרת את האפשרות האמיתית מאוד שהאירופאים יקפאו בחורף הבא אם רוסיה לא תזרים גז טבעי מערבה ליבשת, הפחם זוכה פתאום לרנסנס בפופולריות מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי. לא ברור עד כמה מגמה זו תצטרך להיות ארוכה וחזקה לפני שתגביר את הפחם במקומות כמו אוהיו ומערב וירג'יניה, שנאבקים במאמצים ארוכי טווח כדי להשמיד את תעשיית הפחם שלהם. קמט נוסף מהסכסוך באוקראינה משפיע על ארץ הטיסה: תירס. אוקראינה היא יצואנית התירס הרביעית בגודלה בעולם, ובאופן מובן המלחמה זורעת דאגה גדולה לכך שהחקלאים שם לא יוכלו לשתול האביב הרגיל שלהם רק שנה אחת לאחר שהמדינה פרסמה את יבול התירס הגדול ביותר אי פעם. אוקראינה מייצאת כמעט 80% מהתירס שהיא מגדלת. אם הסחר הזה מצומצם לטווח הקצר או במיוחד לטווח הארוך, מגדלי התירס המובילים בעולם - חקלאים בלב אמריקה - יכולים להיקרא להשלים את ההבדל. גם שינוי תעשייתי זה מחזיר אותנו לנאום מצב האיחוד.