שוק הרכב החשמלי האירופי (EV) רשם צמיחה משמעותית בשנים האחרונות, המונע על ידי ביקוש מתמשך ותמיכה מצד הרגולטורים. עם זאת, השוק נאבק בהאטה כלכלית לצד ירידה שלאחר מכן בהוצאות הצרכנים, מה שמוביל ככל הנראה לשטח דל של רכבים חשמליים, אך נראה שזה לא המקרה.
בפרט, נתונים שנרכשו ומחושבים על ידי פינבול ב-29 בנובמבר עולה כי נכון לרבעון השלישי של 3, המספר הכולל של רישומי רכבי נוסעים חדשים מסוג Battery Electric (BEV) ו-Plug-in Hybrid Electric (PHEV) באירופה עמד על 2022. הערך מייצג עלייה רבעונית של כ-571,377% מהשווי של 1.98 ברבעון השני. במהלך שלושת החודשים הראשונים של השנה נרשמו באזור רישום של 2 יחידות.
פירוט של סוגי המכוניות מצביע על כך ש-BEVs עמדו על 355,336 ברבעון השלישי, עלייה קלה מהנתון של הרבעון השני שעמד על 3. במקומות אחרים, במהלך הרבעון השלישי של 2, סך כל ה-PHEVs הרשומים היה 322,144, ירידה מ-2022 ברבעון השני.
יש לציין כי המספר הכולל של רישומי מכוניות נוסעים חדשות ברחבי אירופה עם סוג דלק חלופי רשם ירידה רבעונית של 2.47% ל-1,265,947 ברבעון השלישי. ברבעון השני, המכוניות עמדו על 3, המהווה ירידה של 2% לעומת 1,297,966 ברבעון הראשון.
שוק רכבי החשמל האירופי נלחם בהאטה כלכלית
למרות ההתקדמות בשוק החשמל האירופי, ההאטה הכלכלית צפויה לאלף את התעשייה האדירה באופן זמני. ואכן, מכירות EV הופיעו למרות שהצרכנים והיצרנים הושפעו מהסערה המתמשכת המאופיינת באינפלציה גבוהה ואפשרות שֵׁפֶל.
במקביל, התנודתיות הכלכלית ראתה מקרי אבטלה הולכים וגדלים, וניתן להניח שהתנאים ידחפו את הצרכנים לקצץ בהוצאות על טכנולוגיה חדשה כמו רכבי EV ויעכב השקעות במוצרים לא חיוניים בהמתנה לתנאים להתייצב. בתנאים כאלה, סביר להניח שהצרכנים ילכו על בחירות חסכוניות יותר.
לכן, הצמיחה ברבעון השלישי מדגישה את חוסנו של המגזר בהתחשב בעובדה שלפני המשבר הכלכלי הנוכחי, התעשייה נאבקה בבעיות הקשורות למגפה. במקרה זה, כשהמגיפה משבשת את שרשרת האספקה, מחסור עולמי של מוליכים למחצה פגע קשות בחלל הרכב החשמלי. מעניין שחלק מהיצרנים אוהבים את טסלה (NASDAQ: TSLA) סיפק מספר שיא של כלי רכב ברבעון השלישי למרות התנאים השוררים.
המניעים העיקריים של צמיחת שוק EV האירופי
באופן כללי, הצמיחה הקודמת של שוק החשמל האירופי יוחסה לגורמים כמו עלייה ברמות ההכנסה בתוך אוכלוסייה מודעת לאקלים, תמיכה ממשלתית איתנה בתעשיית החשמל, ושותפות ציבורית-פרטית נרחבת לתשתית טעינת רכבי רכב.
יחד עם זאת, בשל השוק האירופי הרווחי, יצרנים, בעיקר מארצות הברית ו סין, מכוונים יותר ויותר לצרכנים באזור. ואכן, יצרניות הרכב הסיניות בונות דריסת רגל בשוק, במיוחד עבור מכוניות BEV. יצרניות רכב אירופאיות ינסו ככל הנראה להתנתק מהתחרות מגופים זרים על ידי הגדלת ייצור EV שלהן.
פוטנציאל, יצרני EV חדשים המעוניינים לבסס דריסת רגל בתעשייה, ככל הנראה יאתר את פעילותם באירופה. לדוגמה, Rivian (NASDAQ: RIVN), כלומר צפוי להגדיל את הייצור ב-2023 כדי לענות על הביקוש הגובר, היא דוגמה אחת.
ככל הנראה החברה תתחיל במכירות באירופה בשלב מסוים בעתיד הלא רחוק. עם זאת, לעת עתה, החברה מתרכזת בעיקר בשוק בצפון אמריקה במאמץ לערער על מעמדה של טסלה כמובילת התעשייה.
יתר על כן, נתוני המכירות הם התפתחות מבורכת עבור הרגולטורים האזוריים, שכן הנציבות האירופית שואפת להשיג כלכלה ניטרלית אקלימית עד שנת 2050. במקרה זה, הרגולטורים הכניסו הגבלות על פליטת פליטות רכב, כאשר רוב הממשלות מביעות מחויבות ליוזמות ניידות ידידותיות לאקלים . כתוצאה מכך, מספר מדינות מניעות אימוץ EV על ידי הקמת תמריצים ידידותיים המיועדים לצרכנים וליצרנים.
בנוסף, הצרכנים מקבלים יותר ויותר מגוון רחב של אפשרויות, במיוחד עם יצרנים מסורתיים, לרבות BMW, Audi ו-Volvo, שיוצאים לתעשיית הרכב החשמלי. עם מגוון אפשרויות, היצרנים התמקדו בשיפור חלק מהחששות בקרב החששות.
לדוגמה, טווח נסיעה היה שיקול משמעותי בקרב הצרכנים, כאשר יצרניות הרכב שואפות לטווחים ארוכים יותר כדי להגביר את המכירות, במיוחד עבור מכוניות BEV. במקרה זה, היצרנים התמקדו יותר בהגדלת טווח הנסיעה באמצעות התאמות כמו סוללות גדולות יותר. יתרה מזאת, נראה שטופלה הזמינות של עמדות טעינה סביב טווח הנסיעה.
העתיד של שוק EV האירופי
עם זאת, למרות מכירות EV המרשימות ברבעון השלישי, ראוי לציין שהמגזר עדיין לא הפך לתופעה ברחבי אירופה על רקע מספר אתגרים. לדוגמה, הצרכנים עדיין צריכים להתגבר על המכשול של עלויות EV גבוהות וצורך בתשתית טעינה מספקת.
לאורך השנים, סבירותם של כלי רכב חשמליים הייתה עניין קריטי, שאילץ קונים מודעים לתקציב להישאר בצד עם תמחור פרימיום.
יתרה מזאת, ככל הנראה, מכירות EV ברחבי אירופה יואצו, המונעות על ידי משבר האנרגיה המתמשך האפשרי. יש לציין כי בעקבות פלישת רוסיה לאוקראינה, האזור מתמודד עם מחירי אנרגיה גבוהים, גורם שפועל כזרז למעבר מהסתמכות על דלקים מאובנים. בסך הכל, עדיין יש לראות כיצד המגזר יחזיק מעמד מול התנאים יוצאי הדופן.
מקור: https://finbold.com/europes-electric-vehicle-2022-sales-grow-in-q3-despite-economic-challenges/