תעשיית הבידור הופכת לקולנית יותר על מצב הקובלט בקונגו

ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו (DR Congo) יש יותר קובלט מאשר בשאר העולם גם יחד. משאב המניע את תעשיית הסמארטפונים בשווי 484.8 מיליארד דולר, את מגזר הרכב החשמלי - שאמור להגיע ל-858 מיליארד דולר עד 2027, ואת שוק המחשבים הניידים העולמי ששוויו כעת למעלה מ-158.50 מיליארד דולר. המינרל נמצא בכל סוללת ליתיום נטענת המיוצרת כיום בעולם.

כמעט שלושה רבעים מהאספקה ​​העולמית של קובלט נכרה ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו. מחליף בהרבה את שאר העולם, כאשר רק 3% נכרים בזמביה השכנה וכמויות קטנות יותר במדינות אחרות.

בשנת 2022, מועצת הפליטים הנורבגית הכריזה על המצב בקונגו כמשבר הפליטים המוזנח ביותר בעולם - זו השנה השנייה ברציפות.

מחוזות המכרות במדינה הפכו למוקד למיליציה חמושה כשהאו"ם מדווח על לא פחות מ-122 קבוצות מורדים באזור, מה שהוביל למיליוני תושבי קונגו להיות גם עקורים וגם נהרגים.

עשור של לחימה במדינה - חלף את תחילת המאה - הסתיים עם מספר הרוגים מוערך של לפחות שישה מיליון. רבים הם ילדים. מה שהופך אותו - לכאורה בשקט - לסכסוך הקטלני ביותר מאז מלחמת העולם השנייה. השאלה היא האם הוא באמת נפסק אי פעם?

כדי לצמצם את המצב מסכן החיים בקונגו, ואת חשיבותו של קובלט למפעל העולמי, פרשנים פוליטיים ועיתונאים העלו בעיוורון כי אין זו סמכות השיפוט הבלעדית להפקה, ללא ניתוח נכון של העובדות המכריעות כי היא ללא ספק הנקודה העיקרית. מקור עולמי.

אנשי ספורט, בידור ותקשורת רבים הביאו את המודעות למצב בקונגו, האחרון שבהם הוא קיירי אירווינג.

"איך אני חופשי", אמר אירווינג, כוכב העל של דאלאס מאבריקס, "אם אני יודע שילדים עדיין עובדים במכרות קובלט בקונגו, ומייצרים טסלות?"

השחקן, המפיק והבמאי בן אפלק מנהל את יוזמת מזרח קונגו שלו כבר למעלה מעשור, ומספק יוזמות הסברה והענקת מענקים לאזור. אפלק העיד שוב ושוב בפני הבית והסנאט של ארה"ב, ותמך בקידום קונגו בפני האו"ם, ודחף להגברת הדיפלומטיה הבינלאומית, התמיכה וההבנה של המצב שם.

הסופר והעיתונאי סידהארט קארה התראיין לג'ו רוגן בפודקאסט המוביל בעולם על מה שקורה באזור והמחיר הדרמטי שיש לו בחיי אדם.

מהיותו על הקרקע בקונגו, קארה היה נחוש בדעתו שאין דבר כזה "קובלט נקי" ושכל מכרות הקובלט התעשייתיים הגדולים שבהם ביקר (שבגינם הוא אמר שביקר כמעט בכולם) מסתמכים על ילדים. עבודה או עבדות.

לאחר הצפייה בפודקאסט, המליץ ​​הראפר הבריטי זובי לרשת החברתית שלו בעקבותיו לצפות בראיון.

"הפודקאסט האחרון של חוויה של ג'ו רוגן הוא כבד", הוא כתב. "אם יש לך סמארטפון או רכב חשמלי (זה 100% ממך) אז אני ממליץ בחום להאזין לו."

ישבתי עם סידהארט קארה, פרופסור אורח בהרווארד ומחבר הספר "קובלט אדום: כיצד הדם של קונגו מעצים את חיינו", על המצב ומדוע תעשיית הבידור חייבת להמשיך לדבר כדי למשוך תשומת לב עולמית.

וילסון: מה קורה בקונגו, למה אנשים נהרגים, ומה מספר ההרוגים של אזרחים בגלל קצירת הקובלט?

קארה: כריית קובלט בקונגו היא אסון זכויות אדם וסביבתי. מאות אלפי עניים קונגולזים, כולל עשרות אלפי ילדים, חופרים קובלט מהאדמה בתנאים מסוכנים ביותר תמורת בקושי דולר או שניים ליום. הם סובלים מריסוק עצמות, זיהום רעיל, ונקברים חיים בקריסות מנהרה. בנוסף, הסביבה זוהמה מאוד על ידי חברות כרייה. מיליוני עצים נכרתו וקולחים רעילים מושלכים לאוויר, לאדמה ולמים.

קונגו אחראית בערך לשלושה רבעים מייצור הקובלט העולמי, כך שאין זה קל לומר שכל הכלכלה הנטענת שלנו בנויה על הרס מחוזות הכרייה של קונגו. אף אחד לא יידע לעולם כמה נשים, גברים וילדים נהרגו בפעולות כריית קובלט בקונגו, אבל המספר צפוי להיות אלפי חיים בשנה.

ווילסון: האם לדעתך חברות שמרוויחות מהקובלט בקונגו עושות משהו כדי לעצור את זה? אם לא, למה אתה חושב שכן?

קארה: חברות טכנולוגיה ו-EV ב-Mega-cap בראש שרשרת האספקה ​​של הקובלט אינן עושות מספיק כדי לעמוד בטענותיהן לפיהן זכויות האדם של כל משתתף בשרשרת האספקה ​​שלהן מוגנות, שאין עבודת ילדים בשרשרת האספקה ​​של הקובלט שלהם. , וכי פעולות הכרייה בקונגו מתנהלות באופן בר קיימא. האמת היא שאין קובלט מקונגו שאינו נגוע במגוון של הפרות זכויות אדם ופגיעה סביבתית. הסיבה היחידה שאני יכול לחשוב עליה מדוע זה המקרה היא שהאנשים והסביבה של אפריקה מוערכים פחות מהאנשים והסביבה של הצפון העולמי.

וילסון: מנקודת מבט ממשלתית האם ניתן לעשות יותר כדי לעצור את הבעיות בקונגו?

קארה: ממשלות חייבות לעשות יותר כדי לאלץ חברות טכנולוגיה ו-EV לקחת אחריות על העם הקונגולי שצוקף על הקובלט שלהם. לדוגמה, בארה"ב יש חוק על הספרים - חוק הסחר והאכיפת הסחר (2016) - האוסר על ייבוא ​​של סחורות שנעשו בעבודת כפייה או עבודת ילדים. אם החוק הזה פשוט היה מיושם על אינספור גאדג'טים ורכבי רכב חשמליים עם קובלט בסוללה, אני בטוח שחברות טכנולוגיה ו-EV היו מתחילות מהר יותר לקחת את זכויות האדם של תושבי ה-DR קונגו ברצינות רבה יותר.

ווילסון: האם היית אומר שההשפעה ההרסנית של ייצור הקובלט בקונגו ידועה מנקודת מבט טכנולוגית וממשלתית ברחבי העולם? למה לקח לך - וכמה נבחרים אחרים כמו ג'ו רוגן וקיירי אירווינג - להדגיש את הבעיות בייצור הקובלט בארץ?

קארה: אני בטוח שכמעט כל חברת טכנולוגיה ו-EV, כמו גם רוב הממשלות ברחבי הצפון הגלובלי, מודעים לזכויות האדם וההרס הסביבתי שנגרמו כתוצאה מכריית קובלט בקונגו. האמת הטרגית היא זו - הלב של אפריקה נבזז על ידי מעצמות זרות במשך מאות שנים. כשם שמחפשי אמת כמו רוג'ר קייסמנט, ג'וזף קונרד וג'ורג' וושינגטון וויליאמס חשפו את הזוועות של רצח העם של המלך לאופולד על קונגו עבור גומי ושנהב, כך חייבים גם מחפשי האמת של ימינו להביא את ביזילת הקובלט לידיעת העולם. אנשים כמו ג'ו רוגן וקיירי אירווינג השתמשו בפלטפורמות שלהם כדי להגביר את הקולות של העם הקונגולי לעולם שלא יכול לתפקד בלי הסבל שלהם. כשהאמת הזו מחלחלת לכדור הארץ, קהילת מצפון תיווצר ותדרוש מחברות טכנולוגיה ו-EV לקחת אחריות על שרשראות האספקה ​​של הקובלט שלהן.

-סוֹף-

הזעקה מהציבור הרחב, משפיענים עולמיים ואנשים ראויים לציון התעוררה בשבועות האחרונים עם האופי הוויראלי של פרק הפודקאסט של קארה ורוגאן שהשפיע על רוח הזמן סביב קובלט. עם זאת, זו לא הפעם הראשונה שהוא מועלה, עם רעש שהושמע סביב קובלט וקונגו לפחות בעשור האחרון. עם זאת, מעולם לא ניתן לציבור תיאור כה פנימי מתוך תיאור ממקור ראשון של ההשפעה ההומניטרית הקטלנית על חיי האזרחים והסביבה בקונגו. אין חשבונות לפחות שהפכו לדבר הזה בגלל מדיה חדשה.

הזמן יגיד אם מודעות נוספת והתמרמרות בנושא יעזרו להביא לשינוי בונה.