הדרכים המסתוריות של אילון מאסק מוצגות במשפט הציוץ של טסלה

סן פרנסיסקו (AP) - של אילון מאסק אישיות אניגמטית וטקטיקות לא שגרתיות מופיעים כמוצגים מרכזיים במשפט הסובב סביב אחד מעיסוקיו המקוטבים ביותר - ציוץ בטוויטר.

המשפט, שבמרכזו צמד ציוצים שהודיעו על כך שמאסק השיג את הכסף כדי לקחת את טסלה לפרטיות ב-2018, הוביל את המיליארדר בן ה-51 לאולם בית משפט פדרלי בסן פרנסיסקו למשך שלושה ימים של עדות שפתחה חור הצצה לבלתי נתפס שלו. אכפת.

מאסק, מי כעת הבעלים של שירות טוויטר שהוא משתמש כמגפון שלו, היה לעתים קרובות מחקר על ניגודים במהלך שמונה שעותיו בערך על הדוכן. מנכ"ל יצרנית המכוניות החשמליות עומד בפני תביעה ייצוגית שהוגשה בשם בעלי המניות של טסלה לאחר שמאסק צייץ בטוויטר על רכישת חברה שלא התרחשה.

דרך שניהם העדות שלו והראיות שהוגשו סביבו, מאסק נראה כנועז, חוצפני, קרבי ומזלזל כלפי כל מי שהטיל ספק במניעיו כיזם משנה משחק שהיווה השראה להשוואות למייסד המנוח של אפל, סטיב ג'ובס.

בזמנים אחרים, מאסק נשמע כמו איש החזון המתמצא שתומכיו משבחים אותו - מורד חסר פחד שלפי הערכותיו שלו גייס יותר מ-100 מיליארד דולר ממשקיעים. הם זכו לתגמול עשיר מהנהגתו של חברות חלוציות הכוללות PayPal בתשלומים דיגיטליים, טסלה בכלי רכב חשמליים ו-SpaceX בספינות רקטות.

"קל יחסית לי לקבל תמיכה בהשקעות כי הרקורד שלי טוב מאוד", ציין מאסק בעוונות.

אבל שלו ביטחון ביכולת שלו כדי להשיג את הכסף שהוא רוצה לממש את התוכניות שלו היא אחת הסיבות שהוא מצא את עצמו בבית המשפט. המשפט בן שלושה שבועות אמור להתחדש ביום שלישי ולפנות לדיון במושבעים עד יום שישי.

הנה מה שצריך לדעת עד כה:

נטיעת הזרעים

עדויות ועדויות הראו כי מאסק החל לשקול לקחת את טסלה באופן פרטי בשנת 2017 כדי שלא יצטרך להתעסק בכאבי הראש והסחות הדעת הנלוות לניהול חברה בורסאית.

הסיפור ממשיך

לאחר פגישה ב-31 ביולי 2018 עם נציג מוביל מקרן העושר הריבונית של ערב הסעודית, מאסק שלח מכתב לדירקטוריון טסלה בו הוא מתאר מדוע הוא רוצה לקחת את יצרנית הרכב פרטית במחיר של 420 דולר למניה - כ-20% מעל מחיר המניה שלה. בזמן.

מאסק היה רציני מספיק שהוא כבר דן ביתרונות ובחסרונות עם מייקל דל, שעבר את המעבר הציבורי-פרטי ב-2013 כשהוביל רכישה של 25 מיליארד דולר של חברת המחשבים האישיים הנושאת את שמו, על פי עדויות במשפט. .

הציוצים הבעייתיים

עיקרו של המקרה תלוי בציוץ ב-7 באוגוסט 2018 שבו הכריז מאסק "מימון מובטח" לקחת את טסלה פרטית. מאסק פרסם את הציוץ בפתאומיות דקות לפני שעלה למטוס הפרטי שלו לאחר שהוזעק כי הפייננשל טיימס עומד לפרסם סיפור כי קרן ההשקעות הציבורית של ערב הסעודית הוציאה כ-2 מיליארד דולר ברכישת 5% ממניות טסלה כדי לגוון את האינטרסים שלה מעבר לנפט, לפי עדותו.

על רקע בלבול נרחב בשאלה אם חשבון הטוויטר של מאסק נפרץ או שהוא התבדח, מאסק עקב אחרי כמה שעות עם עוד ציוץ הציע שעסקה קרובה.

מושק הגן על הציוץ הראשוני כצעד עם כוונות טובות להבטיח שכל המשקיעים בטסלה ידעו שיצרנית הרכב עשויה לסיים את הריצה בת שמונה השנים שלה כחברה ציבורית.

"לא היה לי מניע רע", העיד מאסק. "הכוונה שלי הייתה לעשות את הדבר הנכון עבור כל בעלי המניות".

גוהאן סוברמניאן, פרופסור לעסקים ולמשפטים באוניברסיטת הרווארד שנשכר כמומחה לעורכי דין בעלי מניות, לעג לשיטתו של מאסק להכריז על רכישה פוטנציאלית כ"חריג קיצוני" רצוף קונפליקטים פוטנציאליים.

"הסיכון הוא שמר מאסק תזמן את ההכרזה שלו על הצעת הרכישה שלו (ניהולית) כך שתשרת את האינטרסים שלו ולא את האינטרסים של החברה", העיד סוברמניאן.

איפה הכסף?

יש בעיה נוספת שמאיימת לערער את ההגנה של מאסק. הוא לא נעל את המימון לעסקה המוצעת שלו או אפילו קבע כמה יידרש כדי לממש אותה, בהתבסס על עדויות מאסק, עדים אחרים וראיות אחרות.

זו אחת הסיבות לכך שהשופט המחוזי של ארה"ב אדוארד צ'ן החליט בשנה שעברה כי מאסק של 2018 הציוצים היו שקריים והורה לחבר המושבעים לראות אותם כך.

זה גם גרם לרגולטורים לטעון שמאסק הטעה משקיעים עם הציוצים, וכתוצאה מכך 40 מיליון $ ההתיישבות עם הרשות לניירות ערך בארה"ב שדרשה גם מאסק לפרוש מתפקידו כיו"ר טסלה.

צ'ן קבע כי לא ניתן להזכיר בפני חבר המושבעים את ההסדר מ-2018, שבו מאסק לא הודה בעוולה ומאז הוא קונן על עשייתו.

מאסק העיד כי הוא מאמין שהוא הבטיח התחייבות בעל פה לספק בכל מקום בו נדרש כסף לרכישת טסלה במהלך פגישה פנים אל פנים ב-31 ביולי 2018 עם יאסיר אל-רומאיאן, מושל קרן העושר של ערב הסעודית.

זה קיבל חיזוק בעדות של סמנכ"ל הכספים לשעבר של טסלה, דיפאק אהוג'ה, שהיה בדיונים ולקח את אל-רומאיאן לסיור של חצי שעה במפעל של טסלה.

אבל הודעת טקסט ששלח אל-רומאיאן למאסק לאחר הציוצים "המימון הבטיח" גרמה להסתבר שהדיונים על הקרן הסעודית שמממנת רכישה פרטית היו ראשוניים.

"אני רוצה להקשיב לתוכנית שלך אילון ומהם החישובים הכספיים לקחת אותה", כתב אל-רומאיאן למאסק, על פי עותק שהוגש כראיה במשפט.

מאסק הגדיר את הטקסט של אל-רומאיאן כניסיון להסתער מהתחייבותו הקודמת. הוא גם התעקש שהקרן הסעודית נתנה "התחייבות חד משמעית" למימון הרכישה.

תמרון כסף

לאחר הציוצים שלו ב-2018, מאסק ניסה להשיג את הכסף הדרוש לרכישת טסלה בעזרת אגון דרבן, מנכ"ל משותף של חברת ההשקעות הפרטיות סילבר לייק, שסייעה במימון הרכישה של Dell ב-2013. מאסק גייס גם את דן דיס, א. מנהל בכיר בגולדמן זאקס, חברת בנקאות להשקעות שעבדה בצמוד עם טסלה.

בעדות, הן דרבן והן דיס דנו במאמצים לגייס כסף לרכישת טסלה עבור מגוון רחב של משקיעים פוטנציאליים שכללו שתי חברות סיניות, עליבאבא וטנסנט, כמו גם גוגל במסמכים שנקראו בתחילה בשם הקוד "פרויקט טורבו", ולאחר מכן " פרויקט טיטניום."

הרכישה הייתה דורשת בין 20 ל-70 מיליארד דולר, לפי המסמכים - מימון שמעולם לא התקרב לגיוס, העידו שתיהן דרבן ודיס, בעיקר בגלל שמאסק ביטל את ההצעה להעביר את טסלה לפרטי ב-24 באוגוסט 2018. לאחר התייעצות עם בעלי המניות.

המניות של טסלה שוות כעת פי שמונה ממה שהיו אז, לאחר התאמה לשני פיצולי מניות.

מאסק עדיין טוען שהוא יכול היה להשיג את הכסף לו רצה, וגם אם היה מחסור, הוא יכול היה לכסות כל פער על ידי מכירת חלק מהמניות שלו בחברת SpaceX בבעלות פרטית. זו אסטרטגיה שבה השתמש מאסק ברכישת טוויטר ב-44 מיליארד דולר, חוץ ממנו מכר כ-23 מיליארד דולר ממניותיו בטסלה.

דרבן ודיס העידו שניהם כי לא היה להם ספק שניתן היה לגייס את הכסף לרכישה - מה שהדהד מנהל טסלה לשעבר, אנטוניו גרסיאס.

"הוא המייקל ג'ורדן של גיוס הכספים", העיד גרסיאס.