אילון מאסק אומר שהתחרות הגדולה ביותר שלו בטסלה תהיה יצרנית רכב סינית: "הם עובדים הכי חכמים"

אילון מאסק השיל זמנית את שלו"מר ציוץ"כובע ליום רביעי טסלה הרווחים קוראים לזהות את האתגר הגדול ביותר של ענקית המכוניות החשמליות שלו: תחרות מסין.

כשטסלה יורדת ממנה השנה הגרועה ביותר בשווקיםלמאסק, שהיה מנכ"ל החברה מאז 2008, היו כמה שאלות קשות לענות במהלך שיחת משקיעים מכסה את ביצועי החברה במהלך הרבעון הרביעי של 2022. מניית החברה ירדה ב-50% בשנה האחרונה לאחר עלייה מטאורית ב-2020 וב-2021, המתמקמת ב-XNUMX% שנתיים נמוכות בנובמבר של השנה שעברה.

המשקיעים בחברת הרכב החשמלי התעצבנו על מאסק מפזר את עצמו רזה מדי לאחר הרכישה טויטר בשנה שעברה, בעוד שלו הופעה בבית המשפט השבוע על שהטעה לכאורה את המשקיעים של טסלה בשנת 2018 עם הציוץ שלו "מובטח למימון" בהחלט לא עזר לעניינים.

אז כנראה שהמשקיעים בטסלה חשו הקלה כשהחברה דיווחה הכנסות שיא ביום רביעי. מאסק אמר במהלך השיחה שהחברה ראתה את "ההזמנות החזקות ביותר עד כה מאי פעם בהיסטוריה שלנו" בשבועות הראשונים של ינואר, מה שמרמז על כך סדרה של הורדות מחירים ברחבי העולם עזר להגביר את הביקוש.

אבל כשלחץ על מצב תעשיית הרכב החשמלי בסין, שם טסלה איבדה גובה בשנה האחרונה, מאסק הודה שחברות סיניות הן בעלות הסבירות הגבוהה ביותר לערער על הדומיננטיות של טסלה.

"יש לנו הרבה כבוד לחברות הרכב בסין. מניסיוננו הם התחרותיים ביותר בעולם, והשוק הסיני הוא התחרותי ביותר", אמר מאסק. "הם עובדים הכי קשה והם עובדים הכי חכמים, ויש לנו הרבה כבוד לחברות הסיניות שאנחנו מתחרים בהן".

"אם הייתי מנחש, כנראה שזו תהיה חברה כלשהי מחוץ לסין עם הסבירות הגבוהה ביותר להיות השנייה לטסלה", הוסיף.

תעשיית החשמל הגדלה של סין

כלי רכב חשמליים הם עסק גדול בסין, כאשר השוק אחראי שני שליש מהביקוש ל-EV בשנה שעברה, וטסלה, שהחלה לייצר מכוניות ב-Shanghai Gigafactory ב-2019, רחוקה מלהיות המשחק היחיד בעיר.

הסיפור ממשיך

הביקוש לרכבי רכב חשמליים בסין הוא עצום; הקלטה 6 מיליון מכוניות חשמליות נמכרו בסין בשנה שעברה, מהווים יותר מרבע ממכירות הרכב החדש, וחברות רכב חשמליות סיניות עולות כדי לענות על הביקוש. יצרנית רכב סינית BYD, אשר נתמך על ידי וורן באפט, דהר על פני טסלה במכירות מכוניות חשמליות בסין בשנה שעברה.

ב2021, בערך 300 חברות לייצור EV פעלו בסין, והרוויחו מכך יותר מעשור של השקעות וסובסידיות נדיבות על ידי ממשלת סין כדי להצמיח את התעשייה, הכוללת כעת סביב 4 מיליון עמדות טעינה פרוש בכל מחוזות המדינה, אחד מהם קיים פי שלושה יחידות טעינה כמו ארה"ב כולה

סובסידיות EV נועדו בתחילה למכוניות חשמליות להגיע לשוויון מחירים עם כלי רכב עם מנועי בעירה, והסקטור התבגר והתגוון בעשור מאז שיושמו לראשונה. ה-Mini EV בגודל קופסה שפותחה על ידי החברה הסינית Wuling עלתה מעט יותר $5,000 בשנה שעברה, ובשנת 2021 היא דורגה בתור המכונית החשמלית הנמכרת ביותר בסין.

סובסידיות לצרכנים היו סלים לאחור ב-2021 ונמחק ב-1 בינואר השנה, אבל כמה פטורים ממס יישארו במקום, בעוד שאנליסטים בתעשייה עשו זאת תחזית שהענף יהפוך להיות יותר מונחי שוק מאשר מדיניות בשנים הקרובות.

איום על טסלה

מאסק שיבח את יצרניות הרכב הסיניות בעבר, כינו אותם "התחרותיים ביותר בעולם" בשנת 2021 תוך הוסיפו שיצרניות רכב חשמליות סיניות התהדרו בעיצובי תוכנה מתקדמים שיכולים "לעצב את עתיד תעשיית הרכב".

אבל הם גם מהווים איום עצום על הכוח ההולך ופוחת של טסלה כאשר הביקוש לרכבים שלה מתרכך בסין, שכרגע מרכיבה 40% ממכירות החברה. BYD, המתחרה העיקרית של טסלה בסין, ויצרנים סיניים אחרים פרסמו גידול מכירות עצום לקראת סוף השנה שעברה, בעוד המספרים של טסלה צנחו ביותר מ-40% בדצמבר.

טסלה הורידו את מחירי הרכב בסין פעמיים בחודשים האחרונים לאחר שממשלת סין הסירה את סובסידיות EV שלה כדי לתמוך במכירות על רקע האטה בביקוש. מאז החברה הורידה מחירים גם בארה"ב ובשווקים אחרים.

מאסק הציע במהלך שיחת הרווח שנראה כי הורדת המחירים עבדה, בהתחשב ברווחי השיא של טסלה ברבעון האחרון, והוסיף כי התחזית לביקוש בשנה הקרובה הייתה אופטימית, למרות "ככל הנראה התכווצות בשוק הרכב בכללותו".

BloombergNEF אנליזה חזה שמכירות טסלה יצמחו ב-40% ב-2023, בעוד שלה מכונית דגם Y מבוקשת יכולה להפוך ל-EV הנמכר ביותר בעולם ואף לפרוץ לשלושת המכוניות המובילות מכל סוג בעולם. אבל בעוד שטסלה עדיין מתפקדת במקומות מסוימים, תחרות מוגברת מיצרניות הרכב המקומיות של סין עשויה להרחיק את השוק הכל כך חשוב הזה מהישג יד.

סיפור זה הופיע במקור Fortune.com

עוד מ-Fortune:
האגדה האולימפית יוסיין בולט הפסידה 12 מיליון דולר בחיסכון בגלל הונאה. רק 12,000$ נותרו בחשבונו
החטא האמיתי של מייגן מרקל שהציבור הבריטי לא יכול לסלוח עליו - והאמריקאים לא יכולים להבין
'זה פשוט לא עובד'. המסעדה הטובה בעולם נסגרת מכיוון שבעליה מכנה את מודל האוכל המודרני "לא בר-קיימא"
בוב איגר פשוט הניח את רגלו ואמר לעובדי דיסני לחזור למשרד