חבילת האנרגיה הנקייה החדשה של הדמוקרטים תאפשר לסוחרי רכב לגבות את מס הרכב החשמלי ... [+]
גטי
חוק הפחתת האינפלציה של הקונגרס שהוצע לאחרונה לשנת 2022 כולל שינויים משמעותיים הנוגעים לזיכוי מס לרכב חשמלי. ההצעה לא רק מאריכה את הזיכוי לרכב חשמלי, אלא גם מסירה את הפסקת האשראי הנוכחית ליצרני רכב המייצרים יותר מ-200,000 כלי רכב חשמליים ומציבה מגבלות הכנסה עבור משלמי המסים התובעים את הזיכוי.
למרות שהסנאטור ג'ו מנצ'ין התנגד במקור להארכת האשראי, שלילת הזיכוי על בסיס מגבלות ההכנסה החייבת במס וקידום הרכבה מקומית של כלי רכב נקיים, יחד עם רכיבי מינרלים וסוללה, שמקורם בצפון אמריקה, הביאו בסופו של דבר ל התמיכה שלו.
אבל מה שעשוי להיות מפתיע ביותר עבור אנשים פרטיים וסוכנויות רכב, הן האפשרויות לגבי האופן שבו האדם יכול לתבוע את האשראי. בהתאם לסוכנות הרכב שנבחרה, ייתכן שאדם לא יצטרך לחכות עד להגשת דוח מס ההכנסה שלו כדי ליהנות מהזיכוי.
העברת אשראי לרכב נקי לסוחר
החקיקה המוצעת מאפשרת לנישומים לבחור להעביר את זיכוי הרכב הנקי הזכאי לעוסק שמכר את הרכב לנישום. רק סוכנויות רכב הרשומות אצל שר האוצר יהיו זכאיות להעברה זו.
בטרם יבחר הנישום להעביר את הזיכוי לעוסק, ולא יאוחר ממועד המכירה, על העוסק לגלות לנישום את הפריטים הבאים:
1. המחיר המומלץ של היצרן לצרכן ("MSRP")
2. שווי האשראי המותר וכל תמריץ אחר זמין לרכישת רכב כאמור. העוסק חייב להבטיח שהזמינות, השימוש והכמות של תמריצים אחרים אינם מוגבלים על ידי משלם המסים המבצע את הבחירה להעביר את האשראי שלו לעוסק.
3. הסכום שמסר העוסק לנישום כאמור עבור הזיכוי המועבר. סכום התשלום על ידי הסוכנות, בין אם במזומן ובין אם בהפחתת המקדמה עבור הרכב, חייב להיות שווה לזיכוי שניתן אחרת לנישום.
אם עוסק לא ימסור את הגילויים הנדרשים, המזכיר יכול לבטל את רישומו ולקוחות לא יוכלו עוד להעביר את הזיכויים שלהם לעוסק.
סוכנויות רכב מקבלים את המזומן עבור סכום האשראי שהועבר מלקוחותיהם לסוכנות באמצעות השתתפות בתוכנית התשלום מראש או קיזוז החבות הפדרלית למס הכנסה באמצעות הזיכויים המועברים. פרטים סביב אפשרות התשלום מראש יימסרו על ידי המזכיר לאחר הקמת התוכנית.
לחלופין, סוחרי רכב יכולים להפחית את תשלומי מס ההכנסה הפדרליים שלהם בהתבסס על הזיכויים המועברים. עם זאת, סוכנויות רכב צריכות לשים לב היטב לכללים סביב האשראי, כמו גם לסכום האשראי שהם דורשים. כלול בהצעת החוק קנס אם סוכנות הרכב קובעת סכום גדול יותר של מס הכנסה פדרלי שנחשב ששולם הקשור לזיכוי מאשר האשראי המותר בפועל. העונש בגין טעות כאמור אינו רק סכום התשלום המופרז כאמור, אלא גם תוספת של 20% מהסכום הנתבע בטעות. לדוגמה, נניח שסוכנות ייצגה הפחתה בחבות מס הכנסה פדרלי של $750,000. עם זאת, לאחר בדיקה, האשראי המותר הוגבל ל-$680,000. הקנס שהוערך על הסוכנות יהיה $84,000 ((750,000-680,000) x 120%).
סוחרי רכב יצטרכו להיות מודעים לשינויים המוצעים בחשבון כדי להבטיח שהסכום הנתבע מדויק. כמה שינויים משמעותיים בחוק הנוכחי מודגשים להלן.
מהו רכב נקי לצורכי האשראי?
ההגדרה של רכב נקי דומה להגדרה הקודמת של תוסף חשמלי מוסמך. רכב נקי עדיין נדרש שהשימוש המקורי יתחיל עם משלם המסים כדי לקבל את הזיכוי של 7,500 דולר, אך ישנה גם הצעת חקיקה המציעה זיכוי של עד 4,000 דולר עבור רכבים נקיים שהיו בבעלותו בעבר. ההצעה מחייבת גם את רכישת הרכב הנקי מיצרן מוסמך ומשקל הרכב הכולל של פחות מ-14,000 פאונד. עם זאת, בעוד שההגדרה המוצעת תחייב את הרכב להיות מונע, במידה משמעותית, על ידי מנוע חשמלי השואב חשמל ממצבר, הסוללה חייבת להיות בעלת קיבולת של לא פחות מ-7 קילוואט שעות, המוגדלת מ-4 קילוואט שצוין קודם לכן ב. החוק. בנוסף, הצעת החוק מחייבת גם שההרכבה הסופית של רכב הלקוח תתבצע בצפון אמריקה.
סכום אשראי
גובה הזיכוי נקבע כעת על סמך המינרלים הקריטיים בהם נעשה שימוש ורכיבי הסוללה. אחוז המינרלים הקריטיים ורכיבי המצבר הנדרשים משתנה בהתאם לתאריך השירות של הרכב. בהתקיים האחוזים המתאימים, יינתן זיכוי בסך 3,750$ עבור רכיבי מינרלים וסוללה בנכס, וכתוצאה מכך זיכוי כולל של 7,500$.
המנוע החשמלי חייב לשאוב חשמל מסוללה שיש בה אחוז מסוים של מינרלים קריטיים, כפי שמצוין להלן, המופקים או מעובדים במדינה שעימה יש לארצות הברית הסכם סחר חופשי או מוחזרים בצפון אמריקה.
דרישת רכיבי הסוללה קובעת שאחוז הערך של הרכיבים הכלולים בסוללה כזו מיוצר או מורכב בצפון אמריקה השווה או גדול מהאחוז המופיע בטבלה למטה.
דרישות קריטיות של מינרלים ורכיבי בלילה בהתבסס על תאריך השירות
וויתום
אסור לתת אשראי עבור טנדרים נקיים, רכבי ספורט או משאיות איסוף עם מחיר מומלץ של יצרן שהוא מעל 80,000 דולר. עבור כל רכב נקי אחר, ה-MSRP לא יכול לעלות על $55,000.
הפסקת אשראי
הזיכוי אינו זמין לנישומים לאחר שההכנסה הגולמית המתואמת שלהם עולה על סכום ייעודי. עבור נישומים המגישים דו"ח משותף או כבן זוג בחיים, הכנסה ברוטו מתוקנת לא יכולה לעלות על $300,000. עבור מגישי ראשי משק בית זה יורד ל-$225,000, ולכל שאר המגישים ההכנסה הגולמית המתואמת לא יכולה לעלות על $150,000.
ההצעה מאפשרת לנישומים לנצל את הנמוך מבין ההכנסה ברוטו המתוקנת בשנת המס הנוכחית או לשנת המס הקודמת. רוב העוסקים יצטרכו להסתמך על הגשת החזרי מס בשנה הקודמת כדי להבטיח שהזיכוי מותר ולכן ניתן לתבוע אותו כראוי על ידי הסוכנות.
בעוד שרבים עשויים להתרגש לקבל הוזלה מיידית במחיר הקשור לזיכוי המוצע לרכב נקי, אל תלך עדיין לסוכנות. ההצעה עדיין צריכה לעבור את תהליך הפיוס התקציבי ולקבל תמיכה מלאה מכל הסנאטורים הדמוקרטיים.
מקור: https://www.forbes.com/sites/lynnmucenskikeck/2022/08/05/democrats-proposal-would-allow-auto-dealers-to-claim-clean-vehicle-credits/