הביקוש יימשך, הבעיה היא בשרשרת האספקה

בייג'ינג - ניוהאתגר הגדול ביותר של כרגע הוא לוודא ששרשרות האספקה ​​יהיו יציבות, אמר המנכ"ל וויליאם לי ל-CNBC.

יצרנית הרכב החשמלית הסינית נאלצה לגבות יותר מלקוחות עקב עליית מחירי חומרי הגלם.

כאשר בקרות קוביד באפריל מנעו מניו'ס לקבל חלקים מספקים, החברה נאלצה להשעות זמנית את הייצור. אבל החברה אמרה שהיא הצליחה להפעיל מחדש חלק מהייצור כמה ימים לאחר מכן.

ובכל זאת, נכון ליום חמישי, לי עדיין תיאר את המצב הכולל של ייצור הרכב בסין בתהליך של התאוששות בעוד שנגחאי וחלקים אחרים של המדינה נשארים תחת שליטת קוביד.

בחזית המכירות, לי אמר שהוא מצפה שהביקוש של הצרכנים למכוניות חשמליות יימשך - גם אם ממשלת סין תפחית סובסידיות או תמיכה אחרת במדיניות למגזר.

חברת המכוניות החשמליות הסינית Nio מסרה יותר מ-5,000 מכוניות באפריל למרות מגבלות קוביד בחלקים מסוימים של סין, אם כי ירידה חדה מכמעט 10,000 מסירות רכב במרץ.

הוצאת עתיד | הוצאת עתיד | Getty Images

ניו מסרה יותר מ-5,000 מכוניות באפריל למרות מגבלות קוביד, אם כי ירידה חדה מכמעט 10,000 מסירות רכב במרץ.

מכירות מכוניות נוסעים ירדו באפריל ב-35.5% בהשוואה לשנה, אך רכבי אנרגיה חדשים - הכוללים מכוניות חשמליות המונעות על ידי סוללות - ראו זינוק במכירות ב-78.4%, על פי איגוד הרכב הסיני.

תוכניות דרום מזרח אסיה של ניו

לי, שהוא גם המייסד והיו"ר של ניו, דיבר בראיון ל-CNBC אמילי טאן לפני הרישום המשני של החברה בסינגפור.

ביום שישי, ניאו ביצעה רישום משני בבורסת סינגפור בדרך של הקדמה - השונה מהנפקה ראשונית לציבור מכיוון שלא מגייס הון חדש ונדרשת פחות ניירת.

במקום זאת, הרישום מאפשר בעיקר למשקיעים לסחור במניות החברה בבורסה שאינה זירת המסחר הראשית.

קרא עוד על רכבים חשמליים של CNBC Pro

אבל לי אמר שניו מתכנן לייצא מכוניות לדרום מזרח אסיה ולפתוח מרכז מחקר ופיתוח בסינגפור בעתיד הקרוב לבינה מלאכותית ונהיגה אוטונומית. הוא לא מסר תאריכים ספציפיים.

עד כה, החברה עשתה זאת מיקדה חלק ניכר מהרחבתה לחו"ל באירופה, בעיקר בנורבגיה.

זירת המסחר העיקרית של הסטארט-אפ נותרה NYSE, שם החברה ערכה את ההנפקה הראשונית שלה ב-2018.

המניות של Nio הנסחרות בארה"ב טיפסו בכ-150% מאז אותה הנפקה - תנודתיות של שלוש שנים פלוס שכללה כמה נפילות רבעוניות ושנה אחת שלמה ב-2020, שראתה זינוק של למעלה מ-1,100%.

מקור: https://www.cnbc.com/2022/05/20/chinese-ev-maker-nio-demand-will-persist-problem-is-with-supply-chains.html