טייס חולף על פני החלונות בטרמינל D ששופץ לאחרונה בדלתא בנמל התעופה לה גוארדיה בניו יורק, 6 במרץ 2021.
טימותי א. קלרי | AFP | תמונות של גטי
דלתא איירליינס ואיגוד הטייסים שלו הגיעו להסכם ראשוני להעלאות של למעלה מ-30% במשך ארבע שנים, עסקת אבן דרך שעלולה להעלות בצורה חדה את שכר הטייסים ברחבי התעשייה.
איגודי טייסים וחברות תעופה ברחבי ארה"ב נמצאים במשא ומתן מתוח במשך חודשים אם לא שנים, כאשר הצוותים מחפשים יותר פיצויים ולוחות זמנים טובים יותר.
טייסי דלתא הצביעו באוקטובר בעד לאשר שביתה אם לא הושגה עסקה, בעוד טייסים במספר חברות תעופה נקטו השנה בדרישה לשיפור החוזה. דלתא והאיגוד פתחו לקראת עסקה באמצע נובמבר, CNBC דיווח.
איגודי עובדים התלוננו על לוחות זמנים מפרכים כאשר הנסיעות חזרו משפל מגיפה. דלתא וחברות חברות אחרות בארה"ב הן משתלם שוב, אבל מחסור בטייסים מאומנים הפריע להחלמתם של המובילים ותרם לכך מחיר טיסה גבוה יותר. זה גם נותן לטייסים יותר כוח במשא ומתן על חוזה. עבודה ודלק הן שתי ההוצאות המובילות של חברות התעופה.
"ההסכם העקרוני" אליו הגיעה דלתא עם איגוד טייסי קווי האוויר שווה ל-7.2 מיליארד דולר בשווי מצטבר במשך ארבע שנים, כך אמר האיגוד לחברים באימייל ביום שישי מאוחר. כרבע מזה קשור לשיפורים באיכות החיים.
ההסכם כולל תוספת של 18% ביום חתימת החוזה, לאחר מכן תוספת של 5% שנה לאחר מכן ושתי העלאות של 4% בכל אחת מהשנים הבאות. זה כולל גם תשלום חד פעמי של 4% מתשלום 2020 ו-2021 כל אחד, בתוספת 14% מתשלום 2022.
"אנחנו שמחים שהגענו להסכמה עקרונית על חוזה פיילוט חדש, כזה שמכיר בתרומת הטייסים שלנו להצלחתה של דלתא", אמר דובר דלתא בהצהרה שנשלחה בדוא"ל.
ניסיונות מבצעים ב אמריקן איירליינס ו יונייטד איירליינס עד כה נכשלו, אבל ההסכם של דלתא יכול לדחוף את השיחות.
"ניקח בחשבון הסכמים שאושררו של ספקים אחרים, כולל של יונייטד, ונעדכן את הצעות השכר שלנו במהירות כאשר הפרטים יהיו ידועים", אמר מנכ"ל אמריקן רוברט איזום בהודעת וידאו לטייסים ביוני.
בהסכם דלתא נכתב כי שיעורי השכר יעלו על שכרם של יונייטד ואמריקן ב-1% לפחות במהלך ההסכם, שעדיין זקוק לאישור האיגוד והטייס.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/12/03/delta-pilots-would-get-more-than-30percent-in-pay-raises-under-new-contract-deal.html