הביקוש של Delta Air Lines כל כך חזק "יש מאבק לעלות על המטוס", אומר המנכ"ל

דלתא איירליינסDAL
אמר ביום רביעי שהרבעון השני היה רווחי למרות עליות העלויות והקיבולת הנמוכה יותר, ותחזית גם לרבעון שלישי רווחי. היא גם הבטיחה להחזיר את האמינות שאבדה בתחילת הקיץ.

הביקוש שלאחר המגפה נותר חזק, אמר המנכ"ל אד בסטיאן מוקדם ביום רביעי ב-CNBC, וציין "זה לא ייגמר עם עונת קיץ חזקה." כשנשאל אם תעריפי הנסיעה הגבוהים יירדו, אמר, "הביקוש הוא ממש גבוה - זה מה שמניע את התעריפים".

במהלך תקופת מנדט המסכה, נוסעים נלחמו במטוסים. היום, בסטיאן אמר, "יש קרב כדי לעלות למטוס."

באשר לפעילות הגרועה של תחילת הקיץ, אמר בסטיאן, "באמצעות המגיפה, דלתא הייתה ידועה כחברת התעופה המועדפת. הייתה לנו התחלה קשה, אין ספק על זה. (אבל) אנחנו הולכים לחזור. כבר חזרנו. "

חברת התעופה הראשונה שדיווחה על רווחי הרבעון השני הודיעה שהיא תתאים את הבעיות התפעוליות שהטרידו אותה ואת חברות התעופה האחרות במהלך קיץ מוקדם של סופות רעמים ותזמון צוות נלהב מדי.

עד כה ביולי, מקדם ההשלמה של דלתא עמד על 99.2%, כאשר 84% מהטיסות הגיעו תוך 14 דקות מלוח הזמנים, אמרה החברה, וציינה כי היא עולה לטיסות פנים מוקדם יותר ומשנה את לוחות הזמנים במוקדים הגדולים ביותר שלה.

במהלך הרבעון שהסתיים ב-30 ביוני, ההכנסות התפעוליות היו 13.8 מיליארד דולר, עלייה של 10% לעומת הרבעון המקביל ב-2019. אנליסטים העריכו 13.3 מיליארד דולר. הרווח התפעולי עמד על 1.5 מיליארד דולר. אנליסטים העריכו 1.6 מיליארד דולר.

דלתא החמיצה הערכות רווח למניה, מה שהוביל לירידה לפני השוק במחיר המניה. הרווח המתואם למניה עמד על 1.44 דולר. אנליסטים העריכו 1.64 דולר. "אנחנו שומרים על ביצועי השוק שלנו ומצפים שהמניות יהיו תחת לחץ הבוקר", כתבה האנליסטית של קוון, הלן בקר, בפתק מיד לאחר דוח הרווחים. המניה נסגרה ביום שלישי במחיר של 31.09 דולר. במסחר לפני השוק, המניות ירדו ב-1.25 דולר או כ-4%.

במהלך הרבעון השני, "כבשנו מחדש מחירי דלק גבוהים יותר וסיפקנו התאוששות הכנסה מותאמת של 99% עם הכנסות של 20.5% לעומת 2019", אמר הנשיא גלן האוונשטיין בהצהרה מוכנה. "סיפקנו גם רבע שיא נוסף של אמריקן אקספרסAXP
תגמול מותג משותף, עלייה של 35% מהרבעון ביוני 2019, המשקף העדפת מותג גוברת וגיוון נוסף של בסיס ההכנסות שלנו".

ברבעון הנוכחי, דלתא צופה שההכנסות יעלו ב-1% עד 5% מהרמה של 2019. הספק רואה "חוזק מתמשך בהזמנות (עם) הצמיחה הכוללת בהכנסות היחידה משתפרת ברצף", אמר האונשטיין.

ההכנסות ברבעון השלישי צפויות לעלות למרות ירידה בקיבולת של 15% עד 17% ועלייה של 22% בעלויות ללא דלק, בהתבסס על 8 ביולי^th דלק ברנט עלה ב-107 דולר לחבית.

ברבעון יוני, ההכנסות המקומיות היו גבוהות ב-3% מהרבעון המקביל של 2019, בעוד שההכנסות הבינלאומיות עמדו על 81% מהרמה של 2019. ההכנסות באמריקה הלטינית ובטרנס-אטלנטי עלו שתיהן על רמות 2019, בעוד שקצב ההתאוששות באוקיינוס ​​השקט ראה שיפור משמעותי, המונע על ידי פתיחה מחדש של קוריאה ואוסטרליה והקלת ההגבלות ביפן, אמרה דלתא.

גם הנסיעות העסקיות השתפרו. מכירות החברות המקומיות ברבעון היו ב-80% מרמת 2019, עלייה של 25 נקודות בהשוואה לרבעון מרץ.