מטוס דלתא איירליינס איירבוס A-350, טיסה מספר DL40 ללוס אנג'לס ממריא מנמל התעופה הבינלאומי קינגספורד סמית' ב-26 ביולי 2021 בסידני, אוסטרליה.
ג'יימס ד 'מורגן | תמונות של גטי
דלתא איירליינס מצפה לחזור לרווח ברבעון זה הודות לזינוק בהזמנות - וכן פארס - שעוזרים לקזז את עלויות הדלק הגואה.
המניות עלו ביותר מ-6% במסחר לפני השוק לאחר שדיווחה חברת התעופה תוצאות.
חברת התעופה הודיעה ביום רביעי שהיא צופה שההכנסות מהיחידות יעלו דו ספרתי במהלך הרבעון השני בהשוואה לשנת 2019, וכי המכירות הכוללות יתאוששו עד ל-97% מהמכירות שנוצרו לפני שלוש שנים לפני שקוביד הרס את הביקוש לנסיעות.
דלתא גם מגדילה את לוח הזמנים שלה עם התקרבות עונת השיא של הנסיעות ומתכננת להטיס 84% מרמות הקיבולת שלה ב-2019 ברבעון הזה, כך מסרה חברת התעופה שבסיסה באטלנטה בפרסום הרווחים שלה ברבעון הראשון.
חברות תעופה מתמודדות עם מחירי דלק גבוהים יותר ועלויות אחרות הקשורות להגברת העלייה. ארה"ב מקומית מחירי הטיסה עלו ב-20% בחודש שעבר בהשוואה ל-2019, על פי נתוני Adobe, סימן לכך שהנוסעים מוכנים לשלם יותר כדי לנסוע לאחר שנתיים של מגיפה.
דלתא צופה שהעלויות שלה ללא דלק יעלו ב-17% ברבעון השני, ככל שהיא תגדיל את הטיסה ותמשיך לגייס כדי לענות על הביקוש.
להלן הביצועים של דלתא ברבעון הראשון בהשוואה למה שציפו האנליסטים, על פי הערכות ממוצעות של Refinitiv:
- הפסד מותאם למניה: 1.23 דולר לעומת 1.27 דולר צפוי.
- הַכנָסָה: 9.35 מיליארד דולר לעומת 8.92 מיליארד דולר הצפויים.
החברה דיווחה על הפסד נקי של 940 מיליון דולר בשלושת החודשים הראשונים של השנה על הכנסות של 9.35 מיליארד דולר, מעל 8.92 מיליארד דולר במכירות שציפו אנליסטים שנסקרו על ידי Refinitiv. המכירות ירדו ב-11% מרמות 2019.
הספקים השוו תוצאות מול 2019 כדי להראות את ההתאוששות שלהם לעומת ביצועי טרום מגיפה.
חשבון הדלק של דלתא עלה ב-6% מ-2019 ל-2.09 מיליארד דולר, למרות שהקיבולת שלה ירדה ב-17%. מחירי הדלק הסילוני יותר מהכפילו את עצמם מהשנה שעברה ועלו ביותר מ-50% מתחילת השנה, לפי פלטס.
"ככל שהעדפת המותג ומומנטום הביקוש שלנו גדלים, אנחנו מצליחים לשחזר את מחירי הדלק הגבוהים יותר, מה שמניע את התחזית שלנו לרווח תפעולי מותאם של 12 עד 14% ותזרים מזומנים חופשי חזק ברבעון יוני", אמר המנכ"ל אד בסטיאן בהודעה לעיתונות.
בינואר, דלתא חזתה הפסד ברבעון הראשון כאשר מקרי קוביד חדשים הגיעו לשיא. בניכון סעיפים חד פעמיים, דלתא רשמה הפסד למניה של 1.23 דולר לתקופה, מעט טוב מההפסד המתואם של 1.27 דולר שציפו האנליסטים.
חברת התעופה אמרה שגם תחומים אחרים בעסקיה השתפרו. היא הרוויחה ממנה 1.2 מיליארד דולר אמריקן אקספרס שותפות בכרטיסי אשראי, עלייה של 25% לעומת הרבעון המקביל של 2019, בעוד שההוצאות עלו ב-35% בהשוואה לפני שלוש שנים. ההכנסות מבית הזיקוק שלה ברבעון הראשון הסתכמו ב-1.2 מיליארד דולר, בהשוואה ל-48 מיליון דולר שלוש שנים קודם לכן.
דלתא סיימה את הרבעון עם נזילות של 12.8 מיליארד דולר.
מנהלי דלתא יקיימו שיחה בשעה 10 בבוקר ET כדי לדון בתוצאות עם אנליסטים וכלי תקשורת.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/13/delta-air-lines-dal-q1-2022-earnings.html