רווחי דלתא איירליינס (DAL) 4Q 21

דלתא איירליינס מסרה ביום חמישי כי הזינוק של גרסת ה-omicron של קוביד-19 תביא אותה להפסד ברבעון הראשון, אך היא עדיין מצפה שהביקוש לנסיעות יתאושש ויגיע לרווח השנה.

ברבעון הרביעי, דלתא רשמה את ההכנסות הגבוהות ביותר שלה מאז סוף 2019, בין היתר הודות להזמנות חזקות לחופשות ועוד נסיעות עסקים. מכירות של 9.47 מיליארד דולר עלו על ציפיות האנליסטים ל-9.21 מיליארד דולר. החברה עדיין לא התאוששה לחלוטין ממשבר קוביד-19. ההכנסות ירדו ב-17% מ-11.44 מיליארד דולר בשלושת החודשים האחרונים של 2019, רגע לפני תחילת מגיפת הקורונה.

מניית דלתא עלתה ב-2.7% במסחר לפני השוק לאחר שהחברה דיווחה על תוצאות.

המנכ"ל אד בסטיאן אמר ש-omicron צפויה לדחות את ההתאוששות בביקוש לנסיעות ב-60 יום.

הנשיא גלן האוונשטיין הזהיר, "העלייה האחרונה במקרי הקורונה הקשורים לוריאנט האומיקרון צפויה להשפיע על קצב התאוששות הביקוש בתחילת הרבעון, כאשר תנופת ההתאוששות תתחדש מסוף השבוע של יום הנשיא ואילך".

הנה הביצועים של דלתא בהשוואה למה שציפו האנליסטים, על פי הערכות ממוצעות של Refinitiv:

• רווח מתואם למניה: צפויים 22 סנט מול 14 סנט.

• הַכנָסָה: 9.47 מיליארד דולר לעומת 9.21 מיליארד דולר הצפויים.

דלתא רשמה הפסד נקי של 408 מיליון דולר ברבעון הרביעי, כאשר עלויות הדלק והאחרות עלו, בין היתר כתוצאה מהפרעות מהתרווח של omicron. בהתאמה לסעיפים חד פעמיים, דלתא דיווחה על רווח למניה של 22 סנט, לפני 14 סנט שצפוי בוול סטריט.

במשך השנה כולה, דלתא דיווחה על רווח של 280 מיליון דולר, הראשון מזה שנתיים, הודות לסיוע פדרלי בסך 4.5 מיליארד דולר עבור עלויות העבודה של חברות התעופה במהלך המשבר. בשנת 2020, לאחר ירידה בביקוש לנסיעות, דלתא ההפסד הגדול ביותר שלה אי פעם: 12.4 מיליארד דולר.

דלתא היא חברת התעופה האמריקאית הראשונה שדיווחה על תוצאות הרבעון הרביעי ונותנת תחזית מפורטת של השפעת הגרסה על עסקיה. ההתפשטות המהירה של Omicron פגעה בתעשיות מתיאטרון למסעדות ועד קמעונאים וחנויות מכולת.

חברות תעופה, כולל דלתא, ביטלו אלפי טיסות מאז ערב חג המולד, כאשר עלייה בזיהומי קוביד בקרב הצוותים השאירה אותן חסרות צוות.

דלתא מסרה כי פעילותה התייצבה וכי אומיקרון גרמה לה לבטל רק 1% מהטיסות שלה במהלך השבוע האחרון.

אבל omicron תשמור על הזמנות לטווח הקרוב, אמרה חברת התעופה.

"למרות הציפיות להפסד ברבעון מרץ, אנחנו נשארים בעמדה לייצר רווח בריא ברבעונים של יוני, ספטמבר ודצמבר, וכתוצאה מכך רווח משמעותי ב-2022", אמר סמנכ"ל הכספים של דלתא, דן ינקי, בהודעת הרווחים.

המשקיעים התנערו במידה רבה מההשפעה של omicron על הספקים. מניית דלתא עלתה ב-3.9% השנה עד יום רביעי, בעוד שמניות יונייטד ואמריקאיות עלו ב-6.3% ו-3%, בהתאמה. מדד S&P 500, בהשוואה, יורד ב-0.84%.

דלתא צופה שההכנסות ברבעון הראשון יגיעו ב-24% עד 28% מתחת לרמות של 2019 עם קיבולת של 15% עד 17% מתחת למה שהיא טסה שלוש שנים קודם לכן. היא צופה זינוק של כ-15% בעלויות מ-2019, לא כולל דלק.

חברות התעופה השוו את התוצאות לשנת 2019 כדי להראות עד כמה העסק התאושש מרמות טרום-מגיפה.

בין האתגרים של דלתא וחברות תעופה אחרות השנה, מגבירים את גיוס העובדים כדי לספק את הביקוש לנסיעות, אתגר בשוק עבודה צפוף.

מנהלי דלתא יפרטו את התוצאות ואת התחזית שלהם לשנת 2022 בשיחה של 10 בבוקר ET.

יונייטד איירליינס אמורה לדווח על תוצאות לאחר סגירת השוק ביום רביעי ואחריה אמריקן איירליינס למחרת בבוקר.