מניית Meritor עמדה על 35.25 דולר במסחר לפני השוק ביום שלישי, והותירה אותה 1.25 דולר, או 3.4%, מתחת למחיר העסקה. מסחר מתחת למחיר העסקה יכול לגרום לכך שהמשקיעים לא מצפים שתפרוץ מלחמת הצעות. בקצת יותר מ-3%, ההנחה קטנה מספיק כדי להצביע על כך שהמשקיעים לא מצפים שיצוצו בעיות של הגבלים עסקיים. זה מסתכם בתשואה שהמשקיעים צריכים להמשיך להחזיק במניות מעכשיו ועד למועד סגירת העסקה.
קאמינס אומר שהעסקה אמורה להיסגר עד סוף 2022.
מניית קאמינס ירדה ב-0.6% במסחר לפני השוק. חוזים עתידיים על
S&P 500
ו
המדד הדאו ג'ונס
היו שטוחים.
"הרכישה של Meritor היא אבן דרך חשובה עבור קאמינס. Meritor היא מובילה בתעשייה, והתוספת של החוזקות המשלימות שלהם תעזור לנו להתמודד עם אחד מהאתגרים הטכנולוגיים הקריטיים ביותר של עידן שלנו: פיתוח פתרונות אפס פחמן כדאיים מבחינה כלכלית ליישומים מסחריים ותעשייתיים", אמר מנכ"ל קאמינס, טום לינברגר, בחדשות החברה. לְשַׁחְרֵר.
ייתכן שרכישת יצרנית חלקי משא מסורתית אינה מונעת מהצורך לטפל בשינויי האקלים, אבל Meritor מייצרת גם חלקים למשאיות חשמליות, כגון אקסלים שמשולבים בהם מנועים חשמליים.
למרות שקומינס מייצרת הרבה מנועי דיזל, היא גם משקיעה במערכות הנעה חשמליות ובטכנולוגיית מימן. ניתן לשרוף גז מימן או להשתמש בו להפעלת תאי דלק המייצרים חשמל. ואף תהליך אינו כרוך בפליטות של פחמן דו חמצני, הגז העיקרי המואשם בשינויי האקלים.
של בארון כתב חיובי על Meritor עוד באוקטובר, מתוך אמונה שהמשקיעים מעריכים פחות את ההזדמנות של החברה להגדיל את כמות החלקים שלה המשמשים במשאיות חשמליות. משקיעים התייחסו ל-Mritor כאל ספק חלקי משאיות מסורתי שהסתכן בשיבוש על ידי טכנולוגיות חדשות.
בכניסה למסחר ביום שלישי, מניית Meritor נסחרה בפחות מפי 7 מהרווחים למניה לשנת 2022, בעוד שעסקת Cummins מעריכה אותה בערך פי 10. זה קרוב יותר להערכות השווי של ספקי חלקי רכב מגוונים יותר.
BorgWarner
(BWA), למשל, נסחרת בערך פי 10 מהרווחים המשוערים ב-2022.
לעסקה עשויה להיות השפעה חיובית על ספקי רכב וחלקי משאיות בעלי הון קטן אחרים עם יחסי מחיר לרווח נמוכים.
ציר וייצור אמריקאי
מניית (AXL), למשל, נסחרת בערך פי 6 מהרווחים המשוערים ב-2022. מניותיה עלו בכ-1% במסחר לפני השוק.
טנקו
(TEN) נסחרת בערך פי שניים מהרווחים המשוערים לשנת 2, אך נפח המסחר במניה היה קל לפני הפתיחה ביום שלישי. המחיר היה ללא שינוי.
כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]