המחירים שצרכנים משלמים על פריטים יומיומיים זינקו במרץ לרמות הגבוהות ביותר מאז ימיו הראשונים של ממשל רייגן, לפי נתוני משרד העבודה שוחרר ביום שלישי.
מדד המחירים לצרכן, שמודד סל רחב של סחורות ושירותים, זינק ב-8.5% בהשוואה לשנה על בסיס לא מותאם, אפילו מעל הערכת דאו ג'ונס המוגבהת מ-8.4%.
בניכוי מזון ואנרגיה עלה מדד המחירים לצרכן ב-6.5%, בהתאם לצפי.
הנתונים שיקפו עליות מחירים שלא נראו בארה"ב מאז ימי הסטגפלציה של סוף שנות ה-1970 ותחילת שנות ה-80. קריאת הכותרות של מרץ למעשה הייתה הגבוהה ביותר מאז דצמבר 1981. אינפלציית הליבה הייתה החמה ביותר מאז אוגוסט 1982.
עם זאת, נראה היה כי אינפלציית הליבה נחלשת, ועלתה ב-0.3% לחודש, פחות מההערכה של 0.5%.
למרות העליות, השווקים הגיבו בחיוב לדוח. החוזים העתידיים על הבורסה עלו ותשואות האג"ח הממשלתיות ירדו.
"החדשות הגדולות בדו"ח מרץ היו שלחצי מחירי הליבה נראה סוף סוף מתמתנים", כתב אנדרו האנטר, כלכלן בכיר ב-Capital Economics. האנטר אמר כי הוא חושב שהעלייה במארס "תסמן את השיא" של האינפלציה, שכן השוואות משנה לשנה יורידו את המספרים ומחירי האנרגיה ירדו.
ובכל זאת, בשל הזינוק באינפלציה, הרווחים הריאליים, למרות עלייה של 5.6% לעומת שנה שעברה, עדיין לא עמדו בקצב יוקר המחיה. הרווחים הממוצעים לשעה האמיתיים רשמו ירידה מנוכת עונתיות של 0.8% בחודש, על פי דו"ח נפרד של הלשכה לסטטיסטיקה של העבודה.
חוסר היכולת של השכר לעמוד בקצב העלויות עלול להוסיף ללחצי האינפלציה.
השמיים עוקב אחר השכר של אטלנטה הפדרל ריזרב לחודש מרץ הצביע על עליות של עוד 6%, וזה "סימפטומטי של לחצי האינפלציה שממשיכים להתרחב", אמר בריאן קולטון, כלכלן ראשי ב-Fitch Ratings. קולטון ציין כי האטת האינפלציה הליבה נבעה בעיקר מירידת מחירי הרכב, בעוד מחירים אחרים המשיכו להראות עליות.
עלויות המקלט, המהוות כשליש ממשקלול מדד המחירים לצרכן, עלו בעוד 0.5% בחודש, מה שהפך את העלייה של 12 החודשים ל-5% שלפוחיות, הגבוה ביותר מאז מאי 1991.
כדי להילחם באינפלציה, הפדרל ריזרב החלה להעלות את הריבית וצפוי להמשיך לעשות זאת בשארית השנה ולתוך 2023. בפעם האחרונה שהמחירים היו גבוהים כל כך, הפד העלה את הריבית שלו לכמעט 20%, ומשך את הכלכלה למיתון שהביס לבסוף את האינפלציה.
כלכלנים בדרך כלל לא מצפים למיתון הפעם, אם כי רבים בוול סטריט מעלים את ההסתברות של שפל.
"בסך הכל, הדו"ח הזה מעודד, בשוליים, אם כי מוקדם מדי להיות בטוח שהדפסי הליבה הבאים יהיו נמוכים כל כך; הרבה תלוי בתוואי של מחירי רכב משומשים, שקשה מאוד לחזות אותו בביטחון", כתב איאן שפרדסון, כלכלן ראשי בפנתיאון מקרו-אקונומיקס. "אנחנו בטוחים שהם ייפלו, אבל מהירות הירידה היא מה שחשוב".
עליות המחירים הגיעו מרבים מהאשמים הרגילים.
המזון עלה ב-1% לחודש וב-8.8% במהלך השנה, שכן מחירי סחורות כמו אורז, בשר בקר, פירות הדר וירקות טריים רשמו כולם עליות של יותר מ-2% במרץ. מחירי האנרגיה עלו ב-11% ו-32% בהתאמה, כאשר מחירי הבנזין עלו ב-18.3% בחודש, שהועצמו על ידי המלחמה באוקראינה והלחץ שהיא מפעילה על האספקה.
מגזר אחד שהיה מניע מרכזי בפרץ האינפלציה שכך במרץ. מחירי המכוניות המשומשות והמשאיות ירדו ב-3.8% בחודש, אם כי הם עדיין עלו ב-35.3% לעומת השנה. כמו כן, מחירי הסחורות ללא מזון ואנרגיה ירדו ב-0.4%.
עם זאת, ירידות אלו קוזזו על ידי עליות בביגוד, שירותים ללא אנרגיה וטיפול רפואי, שכל אחד מהם עלה ב-0.6% בחודש. גם שירותי התחבורה עלו ב-2%, והביאו את העלייה ב-12 החודשים ל-7.7%.
בסימן של התאוששות כלכלית ממגזר שנפגע קשה במהלך המגיפה, מחירי הטיסות זינקו ב-10.7% בחודש ועלו ב-23.6% לעומת שנה שעברה.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/12/consumer-prices-rose-8point5percent-in-march-slightly-hotter-than-expected.html