Citi שורית במניות צלולות. איפה שאר וול סטריט?

גודל טקסט

סיטיגרופ נשארת שורית בהפעלת רכב חשמלי

צלול

להתחיל את השנה החדשה. האנליסט איתי מיכאלי חידש את הסיקור של Lucid עם דירוג Buy ויעד מחיר של 57 דולר.

מניית Lucid (טיקר: LCID) עלתה ביום שני ב-7.6%. ה

S&P 500
ו

המדד הדאו ג'ונס
עלה בכ- 0.6% ו- 0.7% בהתאמה.

אנליסטים יכולים להשעות את הכיסוי של מניה מכמה סיבות, ובראשן דרישה לעשות זאת כאשר הבנק עובד עם החברה על פרויקט גדול. סיטי סירבה להגיב על הסיבה להשעיית הסיקור האחרונה של מיכאלי.

אבל הוא חזר ומחיר היעד של 57$ הוא הגבוה ביותר בוול סטריט, לפי בלומברג ו-FactSet. יעדים צלולים נמצאים בכל מקום, הנעים בין כ-16 דולר ל-57 דולר למניה.

זה לא ממש עוזר למשקיעים. גם מספר הרייטינג לא עוזר הרבה. יש רק ארבעה אנשים המכסים את המניות של Lucid, לפי בלומברג. שתי מניות בשער בקנייה, לאחת יש דירוג Hold ואחת מכירה.

מניות Lucid, לעומת זאת, מוערכות בכ-63 מיליארד דולר. לחברת רכב בסדר גודל כזה צריכים להיות יותר מ-20 אנליסטים שיכסו את המניה.

ריביאן רכב

(RIVN), סטארטאפ נוסף של EV, יש כ-15 אנליסטים המכסים את המניה.

Rivian, לעומת זאת, נסחר בבורסה בהנפקה ראשונית מסורתית. Lucid הפך לציבור באמצעות מיזוג SPAC. זו יכולה להיות אחת הסיבות להבדל בכיסוי. ובכל זאת, Lucid סיימה את המיזוג שלה לפני חודשים. זה קצת מוזר, למען האמת, שכל כך מעטים קיבלו כיסוי של מניה ששווה כל כך הרבה.

יעד המחיר של 57 דולר מעריך את Lucid בכמעט 100 מיליארד דולר. זה יהפוך אותה לאחת מחברות הרכב היקרות ביותר על פני כדור הארץ.

"אנחנו בונים לגבי הסיפור Lucid ומיקומו בנושא EV/Car of the Future", כתב האנליסט בדו"ח ביום שני. הוא מאמין של-Lucid יש טווח וביצועי טעינה מובילים בתעשייה, כמו גם תכונות נהיגה עצמית מוצקות שפותחו באופן פנימי.

ובכל זאת, הוא מציין ש- Lucid היא מכירות מוקדמות. החברה נמצאת בדיוק על סף אספקת נפח הסדאן היוקרתי הראשונה שלה, ה-Lucid Air, בשנת 2022. לעת עתה, מיכאלי מעדיפה את הפוטנציאל של Lucid על פני שחקן ה-EV המבוסס יותר

טסלה

(TSLA). מיכאלי למעשה מדרגת את מכירת מניות טסלה. מחיר היעד האחרון של טסלה שלו היה 262 דולר, והעריך את המניה הזו בכ-262 מיליארד דולר.

כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]