מניות EV סיניות NIO, XPeng ו-Li Auto Sink Again. מה לא בסדר? הכל.

גודל טקסט

מניות של יצרני רכבים חשמליים סיניים הרשומים בארה"ב היו מתמוטט שוב יום שני, משאיר את בעלי המניות מתלבטים. זוג של בעיות נראה כי משקיעים נראים גדולים יותר מאשר אחרים, אבל יש הרבה דברים משתבשים כרגע, ורובו נמצא מעבר לשליטת החברות.

מניות של

NIO

(NIO),

XPeng

(XPEV) ו-

לי אוטו

(LI) ירדו ב-6.7%, 8% ו-16%, בהתאמה, במסחר ביום שני. המניות נפלו למרות עלייה בבורסה בארה"ב. ה

S&P 500
עלה ב -0.4%. ה

המדד הדאו ג'ונס
הוסיף כמעט 1%.

זה רק חלק מהכאב שחוו המשקיעים לאחרונה. מניות NIO, XPeng ו-Li כל אחת יורדות בחדות מאז תחילת פברואר.

אנליסט דויטשה בנק אדיסון יו אפיינה את פעולת המסחר כ"מכירת שריפה" בדיווח ביום שני. "אנו מאמינים שהירידות הגדולות הללו מייצגות פחד מחיקה ומכירה אגרסיבית של מחזיקים גדולים בולטים", הוסיף האנליסט.

הרשות לניירות ערך קבעה בשבוע האחרון חמש חברות - אף אחת מהן לא הייתה חברות EV - שלא עמדו בתקני חשבונאות וביקורת בארה"ב. זה מעמיד את החמישה בסיכון של מחיקה מהבורסה בארה"ב ב-2024. למרות שלא קשור ישירות לחברות EV, נראה שהמהלך פגע בנכונות המשקיעים להחזיק במניות סיניות הנסחרות בארה"ב.

זו לא הבעיה היחידה עבור מגזר EV בימינו. "התמיכה המרומזת לכאורה של סין ברוסיה בסכסוך הנוכחי" היא סיבה נוספת ללחץ המכירה, הוסיף יו.

אז יש חששות אינפלציה עבור כל יצרן רכב עולמי שעל משקיעים לקחת בחשבון בעת ​​הערכת ביצועי המניות האחרונים.

טסלה

מנכ"ל (TSLA) אילון מאסק צייץ ביום ראשון שהחברה שלו ראתה לחצים אינפלציוניים. זה הדאיג את המשקיעים ביום שני הקטן. מניית טסלה ירדה ב-2.8% ביום שני.

הלחץ הוא משמעותי. א סל מתכות, כולל קובלט וניקל, שנכנסים לסוללות EV קפץ בכ-70% עד היום. זה יכול להוסיף, אולי, $2,000 למחיר המדבקה של רכב חשמלי. עלייה בפלדה ובחומרי גלם אחרים עשויה להעלות את המחיר בעוד 500 דולר ליחידה. אלו רק אומדנים גסים כדי לתת תחושה של כמה גרועה האינפלציה עבור רכבי החשמל ותחום הרכב בכללותו.

גם הביצועים של סטארט-אפים אחרים בתחום החשמל לא יכולים לעזור למניות הסיניות.

ריביאן רכב

מניית (RIVN) ירדה ביום שני ב-5.1%. המניות ירדו ביותר מ-13% מאז שהחברה נתנה מאכזב את 2022 הנחיית ייצור ב-10 במרץ. זו בעיה ספציפית לריוויאן, אבל הערכת השווי של סטארט-אפ אחד של EV יכולה להיות חשובה עבור כל סטארט-אפ אחר.

מכפיל השווי של Rivian ירד מכפי 30 בערך מהמכירות של 2022 לפי 16 מהמכירות מתחילת השנה.

מתי נפסקת המכירה במניות EV סיניות זה ניחוש של מישהו. יו, מצדו, עדיין מרגיש טוב עם המניות ביסודו. הוא מדרג קנייה של מניות NIO ו-XPeng ו-Li Stock Hold. אבל יעד מחיר ה-Li שלו עדיין נמצא בכ-70% מעל המקום שבו נסחרות המניות.

יעדי המחירים NIO ו-XPeng של Yu מרמזים על עליות של 360% ו-170%, בהתאמה.

העליות המשתמעות הללו הן עצומות ודרך נוספת להראות עד כמה וכמה מהר ירדו המניות. יעדי המחירים של יו נקבעו כאשר כל שלוש המניות נסחרו ברמות גבוהות בהרבה.

כתוב לאל רוט בכתובת [מוגן בדוא"ל]