קונים סינים שאינם חיים במעצר מתנערים מעליית מחירי רכבי החשמל

בייג'ינג - בסימן נהגים סינים עדיין מוכנים לקנות סטארט-אפ חשמלי אקספנג אמר כי הביקוש למכוניות שלה ניער את ההשפעה של עליות המחירים.

מ ניו ל טסלה, חברות מכוניות חשמליות בסין העלו מחירים בחודשים האחרונים, תוך ציון ההשפעה של עליית עלויות הסחורות, כגון אלו של רכיבי סוללה.

לאחר העלאת מחירים בכמה אלפי דולרים במרץ, Xpeng ראתה התאוששות בביקוש באזורים שאינם מושפעים מהנעילות האחרונות של קוביד בסין, אמר בריאן גו, סגן יו"ר ונשיא, ביום שלישי בראיון בלעדי ב-CNBC"תיבת Squawk אסיה".

עם היכולת הזו להעביר את עלויות חומרי הגלם העולות לצרכנים, גו אמר שהחברה תוכל אז "להמשיך בחדשנות ובהשקעות שלנו".

בשבוע שעבר, מנכ"ל ניו, וויליאם לי, אמר ל-CNBC לחברה שלו הבעיה הגדולה ביותר הייתה שיבושים בשרשרת האספקה, לא הביקוש למכוניות חשמליות בסין.

מכירות מכוניות נוסעים ירדו באפריל ב-35.5% בהשוואה לשנה, אך רכבי אנרגיה חדשים - הכוללים מכוניות חשמליות המונעות על ידי סוללות - ראו זינוק במכירות ב-78.4%, על פי איגוד הרכב הסיני.

השליטה בקוביד עדיין גבה מחיר מ-Xpeng, שמניותיה ירדו ב-5.5% במסחר הלילה בארה"ב לאחר שנתנה תחזית לרבעון השני מתחת לציפיות.

חברת המכוניות החשמליות מסרה כי היא צופה כי ההכנסות הכוללות כמעט יוכפלו ברבעון השני מלפני שנה, בין 6.8 מיליארד יואן (1.02 מיליארד דולר) ל-7.5 מיליארד יואן. אבל זה היה מתחת להערכות הקודמות של FactSet שנעו בין 7.08 מיליארד יואן ל-9.02 מיליארד יואן.

ברבעון הראשון, Xpeng אכן דיווחה על הפסד קטן מהצפוי של 1.8 יואן למניה, לעומת הפסד מוערך של FactSet של 1.9 יואן למניה. הכנסות של 7.45 מיליארד יואן גם עלו על ציפיות FactSet ל-7.39 מיליארד יואן.

גו אמר ל-CNBC "הרבעון השני יהיה מאתגר" בגלל ההשפעה של קוביד, במיוחד באפריל.

"אין פעולות כשלעצמן בעיר שנגחאי ובחלק מהאזורים שמסביב", אמר ביום שלישי.

המטרופולין הדרום-מזרחי של שנגחאי נאבק בקוביד מאז מרץ, כאשר הסגרות ברחבי העיר מתקרבות כעת לרף החודשיים. העיר באמצע אפריל החלה לתעדף כמה עסקים - במיוחד בתחום הרכב - לחידוש הייצור בתוך בועה.

שנחאי גם מתכננת להחזיר את החיים והעבודה הרגילים עד אמצע יוני. אבל במהלך סוף השבוע מחוז במרכז העיר אסר על תושבים לעזוב שוב את מתחמי הדירות שלהם, מה שממחיש את זה אתגרים להיפתח מחדש במהירות.

גו אמר מוקדם יותר בשיחת רווחים, שהגישה אליה דרך Refinitiv Eikon, כי הנעילה של קוביד השפיעה על "שווקים חשובים" עבור Xpeng, וכי הוא מצפה לתנופת הזמנות חזקה מכיוון שהאזורים הללו מקלים על ההגבלות.

בנוסף לשליטה בקוביד, מנכ"ל החברה Xiaopeng He הוסיף בשיחה כי המחסור המתמשך בשבבים מהווה בעיה.

"אם לא הייתה התעוררות מחודשת של נגיף הקורונה בסין כרגע, אני חושב שרוב עמיתינו או כל יצרניות החשמל החדשות בסין כרגע יוגבלו למעשה על ידי הקיבולת או האספקה ​​של השבב באופן כללי", הוא אמר.