הסחר של סין עם אפריקה מקבל דחיפה מעליית מחירי הסחורות למרות ההשפעה של בקרת קוביד

הסחר בין סין ואפריקה צמח ב-16.6% ל-137.4 מיליארד דולר במחצית הראשונה של השנה, כשהוא מוגבר על ידי התאוששות במחירי הסחורות, במיוחד הנפט.

סין ייבאה סחורות בשווי 60.6 מיליארד דולר מאפריקה, עלייה של 19.1% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2021, על פי הנתונים האחרונים של מינהל המכס הכללי של סין. בינתיים, היצוא ליבשת גדל ב-14.7% ל-76.8 מיליארד דולר.

עם זאת, הצמיחה הייתה המהירה ביותר בחלק מוקדם של השנה, כאשר אנליסטים מייחסים את הירידה לשיבושים בשרשרת האספקה ​​הקשורים למגפה כולל הסגר בשנחאי וסגירת נמלים.

יש לך שאלות על הנושאים והטרנדים הגדולים ביותר מרחבי העולם? קבל את התשובות עם ידע ב-SCMP, הפלטפורמה החדשה שלנו של תוכן אסוף עם הסברים, שאלות נפוצות, ניתוחים ואינפוגרפיקות שהובאו אליך על ידי הצוות עטור הפרסים שלנו.

השבתה בנמל דרבן בדרום אפריקה, שדרכו עוברת כמעט חמישית מהסחר בין אפריקה לסין, כתוצאה מהצפות עשויה גם להשפיע על זרימת סחורות מסוימות.

אמר צ'רלס רוברטסון, הכלכלן הראשי העולמי בבנק ההשקעות רנסנס קפיטל התאוששות במחירי הסחורות תניע את העלייה ביבוא של סין מאפריקה. אבל הוא הזהיר: "הצמיחה האיטית של היבוא של סין ביוני מרמזת שהמחצית השנייה עשויה לראות צמיחה איטית יותר".

בשנה שעברה הסחר הכולל בין אפריקה לסין עלה ב-35.3% משנה לשנה ל-254.3 מיליארד דולר, בעוד שהיצוא האפריקאי עלה על הנתונים שלפני קוביד ועלה ב-43.7% ל-105.9 מיליארד דולר.

בששת החודשים הראשונים של השנה חלה ירידה בולטת ביבוא ממדינות מפתח כמו דרום אפריקה, שרשמה ירידה של 11.7% ל-14.3 מיליארד דולר גם כשהיצוא הסיני צמח ב-17.8% ל-11.1 מיליארד דולר.

גם היבוא מניגריה וממצרים ירד ב-17.7% ו-22.5% בהתאמה.

אבל באותה תקופה חלה עלייה חדה ביבוא ממדינות אחרות, כולל גאנה, ג'יבוטי, הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו, חוף השנהב, גינאה המשוונית, זמביה, אנגולה ורפובליקה של קונגו.

הסיפור ממשיך

רוב המדינות הללו עשירות במשאבים ומספקות סחורות חיוניות לסין. אנגולה מוכרת את רוב הנפט שלה לסין תוך DRC היא המקום שבו סין מיוצרת את רוב הקובלט שלה, מרכיב חיוני של סוללות לכלי רכב חשמליים, סמארטפונים, טאבלטים ומחשבים ניידים. בינתיים, זמביה היא יצרנית הנחושת השנייה בגודלה ביבשת ומשך אליו חברות סיניות רבות.

הצפות שאילצו את סגירתו של נמל דרבן, מרכז יצוא מרכזי לסין, עשויות לשבש את זרימת הסחורות. צילום: Shutterstock alt=הצפות שאילצו את סגירתו של נמל דרבן, מרכז יצוא מרכזי לסין, עשוי לשבש את זרימת הסחורות. צילום: Shutterstock>

במאי, טומי וו, כלכלן מוביל בסין בהונג קונג באוקספורד כלכלה, אמר כי לא סביר שהביקוש למוצרים חקלאיים אפריקאיים יושפע מהסגר האחרון של ערים סיניות, מכיוון שבייג'ין שמה לה עדיפות לביטחון תזונתי.

הוא הוסיף: "הביקוש לסחורות המשמשות בכלי רכב חשמליים וסוללות, כמו גם לבניית מתקני אנרגיה ירוקה, גם לא צפויים להיות מושפעים מכיוון שסין נותנת עדיפות לפיתוח המגזרים הללו".

Virag Forizs, כלכלן לשווקים מתעוררים בקפיטל אקונומיקס, אמר שהסחר הכולל בין סין ואפריקה ממשיך לצמוח בקצב בריא, למרות ההאטה האחרונה.

"מחירי סחורות גבוהים, במיוחד נפט ומתכות, ככל הנראה הניעו את יבוא הסחורות הסיניות מיצרניות מפתח אפריקאיות", אמרה.

יצרניות הנפט האפריקאיות נהנו מעליית המחירים בעקבות הפלישה הרוסית לאוקראינה. צילום: AFP alt=יצרניות הנפט האפריקאיות נהנו מעליית מחירים בעקבות הפלישה הרוסית לאוקראינה. צילום: AFP>

אבל פוריזס אמר שהמקום לעליות נוספות במחירי הסחורות היה כנראה מוגבל, והוסיף: "אנחנו חושבים שההתאוששות הכלכלית של סין תהפוך למאתגרת יותר, ותכביד עוד יותר על הביקוש לסחורות מיובאות. והיצוא של סין צפוי להפוך מרוח גב לרוח נגדית".

רוב היצוא הסיני לאפריקה הוא מוצרים מוגמרים - החל מטקסטיל ועד אלקטרוניקה - בעוד שהיצוא האפריקאי נשלט על ידי חומרי גלם ומוצרים לא מעובדים, מה שמביא לעודף סחר לטובת סין.

כדי לסייע באיזון הסחר, נשיא סין שי ג'ינפינג הבטיח בנובמבר להגדיל את היבוא מאפריקה ל-300 מיליארד דולר בשלוש השנים הקרובות.

הוא אמר לפורום לשיתוף פעולה בין סין לאפריקה כי בייג'ין תפתח "נתיבים ירוקים" ליצוא חקלאי אפריקאי, ותציע מימון סחר בסך 10 מיליארד דולר כדי לתמוך במכירות כאלה.

סין הבטיחה להגדיל את מספר היבוא מאפריקה כדי לטפל בפער הסחר בין השתיים. צילום: Xinhua alt=סין הבטיחה להגדיל את מספר היבוא מאפריקה כדי לטפל בפער הסחר בין השתיים. צילום: Xinhua>

בחודש שעבר השיקה אתיופיאן איירליינס נתיב מטען חדש בין אדיס אבבה לצ'אנגשה, בירת מחוז הונאן, שהרשויות מקווים שיהפוך למרכז סחר ולוגיסטיקה סין-אפריקה.

וו פנג, מנכ"ל המחלקה לענייני אפריקה של משרד החוץ הסיני, אמר שהנתיב צפוי לשאת 17,000 טון מטען מדי שנה בין צ'אנגשה לאדיס אבבה.

מדינות אפריקה גם נהנו מעסקאות שיאפשרו להן לייצא יותר מוצרים חקלאיים, כולל קפה, אבוקדו, פלפל צ'ילי, אגוזי קשיו, שומשום ותבלינים.

צ'ן מינג-ג'יאן, שגריר סין בטנזניה, אמר השבוע כי בשנה שעברה, סין ייבאה כמעט 100 מיליון טון של פולי סויה, כולל 263,300 טון מאפריקה - גידול של פי חמישה משנה לשנה.

טנזניה התחילה לייצא פולי סויה לסין רק בשנת 2021, ולכן תרמה רק חלק קטן מהסך הכולל, אבל צ'ן אמר: "השוק של סין גדול מאוד, אנו מברכים על עוד פולי סויה טנזניים".

עסקאות דומות הושגו עבור אבוקדו, תה, קפה ורדים מקניה, קפה ופולי סויה מאתיופיה, מוצרי בקר מנמיביה ובוצוואנה, פירות מדרום אפריקה וקפה מרואנדה.

בינואר, שר החוץ הסיני, וואנג יי, חתם על הסכם עם קניה המאפשר אבוקדו טרי ומוצרי מים לשוק הסיני, שבעבר היה מקבל רק פירות קפואים - וסגר סוחרים רבים במדינה המזרח אפריקאית שלא יכלו להרשות לעצמם מתקני הקפאה.

מנה ראשונה של אבוקדו מקניה הגיעה לשנגחאי בסוף יולי לאחר שפינה את המשוכות האחרונות מהמכס ומהארגון הלאומי להגנת הצומח.

"נאמר לי שהיבואנים הסיניים מגלים עניין רב באבוקדו האיכותי הזה ומתכננים לייבא בקנה מידה גדול יותר. אני מצפה לעוד חדשות טובות על יבוא מוצרי חקלאות אפריקאים", צייץ וו.

מאמר זה הופיע במקור ב דרום סין מורנינג פוסט (SCMP), הדיווח הקולי הסמכותי ביותר על סין ואסיה מזה למעלה ממאה שנה. לקבלת סיפורי SCMP נוספים, אנא חקור את אפליקציית SCMP או בקר ב-SCMP's פייסבוק ו טויטר עמודים. זכויות יוצרים © 2022 דרום סין מוציאים לאור הבוקר בע"מ. כל הזכויות שמורות.

זכויות יוצרים (c) 2022. דרום סין מוציאים לאור מורני בע"מ בע"מ כל הזכויות שמורות.