(בלומברג) - מיהרה של סין לחתום על עסקאות גז טבעי נוזלי חדשות לטווח ארוך מבטיחה לתת לאומה עוד יותר שליטה על השוק העולמי בתקופה שבה התחרות על מטענים פורחת.
הנקרא ביותר מבלומברג
חברות סיניות חותמות את הסכמי רכישת ה-LNG הרבים ביותר מכל מדינה והופכות יותר ויותר למתווך היבוא העיקרי של המגזר. הקונים הסינים מוכרים מחדש רבים מהמטענים למציעים הגבוהים ביותר באירופה ובאסיה, ולמעשה לוקחים אחריות על נתח נכבד מהאספקה.
חברות המבוססות בסין מהוות כ-15% מכלל החוזים שיתחילו לספק אספקת LNG עד 2027, על פי ניתוח של נתוני BloombergNEF. מגמה זו אמורה לעלות ככל שהחברות מבקשות לנעול הסכמים ארוכי טווח יותר, אשר למעשה יעניקו לסוחרים שלהן שליטה על הדלק במשך עשרות שנים.
מנחושת לאדמת אדמה נדירה, סין מרחיבה את השפעתה על סחורות החיוניות הן לכלכלת המדינה והן למעבר של העולם מהדלקים המאובנים המלוכלכים ביותר. סין הפכה לאחת מיבואניות ה-LNG המובילות בעולם כמעט בן לילה על רקע דחיפה של בייג'ינג להבטחת אבטחת אנרגיה.
מיקומה של האומה האסייתית בשוק עשוי להיות חרב פיפיות: סין יכולה לספק יציבות בתקופות של מחסור עולמי, אבל היא יכולה לעכב את האספקה ולהעלות את המחירים אם צריך לספק את הצרכים בבית.
"סין הולכת ומתפתחת משוק יבוא שצומח במהירות לתפקיד גמיש יותר עם יכולת מוגברת לאזן את שוק ה-LNG העולמי", אמרה Shell Plc בדו"ח התחזית השנתי של LNG שפורסם בשבוע שעבר.
השפעתה של סין נראתה מאוד בשנה שעברה במהלך משבר האנרגיה העולמי, כאשר מדיניות קוביד קפדנית ומחירי ספוט גבוהים ריסנו את הביקוש של המדינה, מה שגרם לה להפנות משלוחים לא רצויים לאזורים נזקקים יותר.
"אלמלא הביקוש הסיני הנמוך יותר ל-LNG בשנת 2022, שוק הגז העולמי - וביטחון האנרגיה של אירופה - היו במצב הרבה יותר מסוכן", אמר שאול קבוניק, אנליסט אנרגיה ב-Credit Suisse Group AG.
ספק נדנדות
על פי ההערכות, המדינה מכרה מחדש לפחות 5.5 מיליון טון LNG בשנה שעברה, על פי דוח המחקר החודשי של ENN Energy בינואר. זה שווה ערך לכ-6% מנפח שוק הספוט הכולל, מה שהופך את המדינה לספקית נדנדה עצומה.
סין חתמה על יותר חוזים עם פרויקטי יצוא ארה"ב מאשר כל מדינה אחרת מאז 2021, על פי נתוני BloombergNEF, וסינופק חתמה בשנה שעברה את אחת העסקאות הגדולות ביותר של תעשיית ה-LNG אי פעם עם קטאר. עסקאות נוספות נמצאות באופק, מכיוון שחברות נמצאות במשא ומתן עם יצואנים בארה"ב, וגם ננעלות במגעים עם קטאר, עומאן, מלזיה וברוניי, על פי אנשים שמכירים את הדיונים.
היקף החוזים לטווח ארוך של סין צפוי לטפס ב-12% ב-2023, כאשר ההסכמים מתחילים מארה"ב ומקטאר, אמרו אנליסטים של BNEF בדו"ח בינואר. עוצמת המחסור באנרגיה השנה עשויה להיות תלויה שוב בכמה סין תחליט למכור לשוק מעבר לים.
גורם מפתח יהיה היקף ההתאוששות הכלכלית של סין. השוק חושש שהתאוששות חזקה תגרום להדק את אספקת ה-LNG העולמית ותוביל לעלייה נוספת במחירים, כאשר סוכנות האנרגיה הבינלאומית מכנה את האומה אחת מ"הסיכונים האקסוגניים המרכזיים" השנה. עם זאת, גודל ההתאוששות של הביקוש ל-LNG בסין אינו ברור על רקע אספקות צינור חזקות וייצור מקומי.
מומחיות במסחר
רק בעשור האחרון הפכו גם היבואנים הגדולים של LNG למוכרים. עם כניסתו של אספקה גמישה מיצואנים חדשים כמו ארה"ב והתפשטות של שולחנות מסחר זריזים, חברות שירות מסוגלות כעת להסיט משלוחים כשהביקוש בבית חלש.
יפן, באופן מסורתי רוכשת ה-LNG המובילה בעולם, הפכה לסוחרת גדולה בדלק. אבל השפעתה צפויה לדעוך מכיוון שסין עשויה להפוך השנה ליבואנית המובילה בעולם על רקע דחיפה להרחיב את מומחיות המסחר שלה.
חברות אנרגיה בבעלות המדינה, כולל PetroChina ו-Sinopec, הקימו יחידות מסחר מלונדון לסינגפור. כלומר, אם יבואן אירופאי רוצה לרכוש משלוח מארה"ב, למשל, ייתכן שהוא יצטרך לעשות זאת יותר ויותר דרך דלפק סחר סיני.
הנקרא ביותר מתוך בלומברג ביזנסוויק
© 2023 בלומברג LP
מקור: https://finance.yahoo.com/news/china-taking-control-lng-global-220000960.html