Nvidia מצאה הצלחה בסין על ידי מכירת שבבי רכב לחברות המכוניות החשמליות במדינה. אבל ענקית המוליכים למחצה האמריקאית הוגבלה מלשלוח מוצרים מסוימים לסין. עד כה, נראה כי יצרניות הרכב החשמלי אינן מושפעות.
Budrul Chukrut | תמונות סופה | Lightrocket | Getty Images
בייג'ינג - הגבלות ארה"ב על Nvidia מכירת שבבים לסין לא תשפיע על חברות רכב חשמליות סיניות, מכיוון שהן משתמשות במערכות אוטומטיות שאינן כוללות את המוצרים שהוטלו עליהם סנקציות.
מניות יצרנית השבבים Nvidia צנחו השבוע בכ-13% לאחר שהחברה חשפה מגבלות חדשות בארה"ב על היצוא שלה לסין, והשפיעו על כ-400 מיליון דולר במכירות פוטנציאליות ברבעון הנוכחי.
בסין, שבב Nvidia Drive Orin הפך לחלק מרכזי בטכנולוגיית הנהיגה המסייעת של יצרניות רכב חשמליות. מערכות נהיגה חצי אוטונומיות אלו מהוות נקודת מכירה חשובה עבור החברות במה שהפך לשוק תחרותי עז בסין. חלק מיצרניות הרכב משתמשות גם בשבב Xavier של Nvidia. רכב הוא חלק קטן יחסית אך צומח במהירות מהעסק של Nvidia.
עם זאת, ההגבלות החדשות בארה"ב מכוונות למוצרי A100 ו-H100 של Nvidia - ומכירות השבבים הללו הן חלק מהמוצרים של החברה עסקי מרכזי נתונים גדולים בהרבה. המוצרים הם מעבדים גרפיים שניתן להשתמש בהם לבינה מלאכותית.
"לא צריכות להיות הגבלות על אקסבייר ואורין, ו אקספנג, ניו ואחרים ימשיכו לשלוח עם השבבים האלה", אמר בווין ג'ייקוב, שותף בחברת ההשקעות והייעוץ Automobility שבסיסה בשנחאי.
ג'ייקוב, לעומת זאת, הזהיר שעשויה להיות "בדיקה מדוקדקת" בעתיד על חברות אמריקאיות המשלוחות שבבים הקשורים לבינה מלאכותית ולנהיגה אוטונומית לסין.
Xpeng סירב להגיב. ניו, לי אוטו, Huawei ו-Jidu - מותג רכב חשמלי חדש המגובה על ידי Baidu וגילי - לא הגיבו לבקשות לתגובה.
הכללים החדשים בארה"ב נועדו להפחית את הסיכון לתמיכה בצבא הסיני, לפי ממשלת ארה"ב, אמרה Nvidia בהגשתה לרשות ניירות ערך ביום רביעי. אבל לא ברור מה גרם למהלך המדיניות הספציפי הזה או מה יכול להניע את אלה העתידיים.
בסימן חיובי נוסף עבור יצרנית השבבים, ארה"ב תאפשר ל-Nvidia להמשיך מפתחת את שבב הבינה המלאכותית שלה H100 בסין, כך מסרה החברה ביום חמישי.
"ממשלת ארה"ב אישרה יצוא, ייצוא חוזר והעברות בתוך המדינה הדרושים להמשך הפיתוח של NVIDIA Corporation, או של החברה, של מעגלים משולבים H100", אמרה Nvidia בהגשה ביום חמישי.
החברה מסרה כי ההכנסות ברבעון השני של עסקי הרכב שלה היו 220 מיליון דולר, עלייה של 45% לעומת שנה קודם לכן.
"ההכנסות שלנו ממכוניות נוטות, ואנחנו מצפים שזה יהיה העסק הבא שלנו במיליארד דולר", אמר מנכ"ל Nvidia, Jensen Huang, בשיחת רווח בסוף אוגוסט, על פי תמליל StreetAccount.
WeRide, סטארט-אפ של טכנולוגיית נהיגה אוטונומית, אמר בהצהרה כי "אין השפעה מיידית מהאיסור".
"אנו מאמינים שגם צד ההיצע והביקוש בתעשייה יעבדו בשיתוף פעולה הדוק כדי להתמודד עם הסביבה העסקית המשתנה ללא הרף כדי להגן על הפיתוח המתמשך של הטכנולוגיה", אמרה החברה בהצהרה ל-CNBC.
Pony.ai, סטארט-אפ נוסף לנהיגה אוטונומית, אמר שזה לא מושפע, וכך גם יצרנית הרכב ג'ילי.
- Kif Leswing של CNBC תרם לדוח זה.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/09/02/chinas-electric-car-companies-are-safe-from-the-us-nvidia-chip-ban.html