המזומנים של סין מניעים את אמריקה לעבר חשמול

השבוע פוקסקון, חברה טייוואנית בהשפעת סין, הזרמה עוד 170 מיליון דולר לורדסטאון מוטורס, חברת המשאיות החשמליות באוהיו. זאת בעקבות רכישת המפעל של לורדסטאון על ידי Foxconn ומניות בשווי 50 מיליון דולר בנובמבר 2021.

למרות שאמריקה השיגה עצמאות בהפקת נפט וגז, סין מנסה באופן פעיל לנווט את אמריקה לכיוון של תלות גדולה יותר בכלי רכב המונעים על ידי סוללות. קונגרס חדש אולי ירצה לשקול אם זה הגיוני.

לורדסטאון מוטורס הייתה בקשיים כלכליים גדולים ב-2021 ואולי הייתה נפלה, אבל פוקסקון חילצה את זה. למרות שהמימון החדש תלוי באישור משרד האוצר האמריקאי הוועדה להשקעות זרות בארה"ב (CFIUS), סביר להניח שהממשלה הסינית יורשה להרחיב את חלקה בלורדסטאון מוטורס.

ההשקעה של פוקסקון ופרויקטי חשמול אחרים הופכים את ארצות הברית לסמוך יותר על סין. זה לטובתה של סין לתמוך בחברות הרכב החשמלי הסוללות של אמריקה, כי סין מייצרת את הסוללות. ככל שמספר האוטובוסים, המשאיות והמכוניות המונעים על ידי סוללות גדול יותר בארצות הברית, כך סין יכולה למכור יותר סוללות.

סין רכשה חברות אחרות של כלי רכב חשמליים וסוללות חשמליות בארה"ב. חברת BYD הסינית זכתה בחוזה ב-2018 למכירת אוטובוסים חשמליים למדינת ג'ורג'יה. Smith Electric שיתפה פעולה עם Wanziang לייצור כלי רכב חשמליים.

אמריקה נכנסת לבעיית תלות במגזר התחבורה החיוני שלה, בדיוק כפי שאירופה נכנסה לבעיה של תלות ברוסיה.

חברות סיניות יכולות לרשום בבורסות אמריקאיות, לגייס הון באמריקה עבור חברות סיניות. אבל חברות אמריקאיות לא נרשמות בבורסות סיניות. Li Auto, חברת רכב היברידי סינית, יצאה להנפקה ב-NASDAQ בשנה שעברה, והיא שואפת למכור מכוניות היברידיות בשוק האמריקאי.

קחו בחשבון שהחוקים שלנו מאפשרים לחברות סיניות לקנות 100 אחוז מהחברות האמריקאיות, אבל חברות אמריקאיות לרוב אינן יכולות לקנות 100 אחוז מהחברות הסיניות. ממשלת סין מחזיקה נתח בחברות סיניות שנרכשו על ידי חברות אמריקאיות.

בני נוער עוברים מפייסבוק ואינסטגרם לטיק טוק, יקיר המדיה החברתית הסינית. אבל Gmail ואפליקציות רבות אחרות של מדיה חברתית אמריקאית אסורות בסין. ניתן להשתמש באלגוריתמים של סין כדי להשפיע ולעקוב אחר בני הנוער שלנו, אבל בני נוער סינים אינם יכולים לגשת לפלטפורמות שלנו.

סין מקימה מרכזי קונפוציוס באוניברסיטאות אמריקאיות כדי ללמד סטודנטים אמריקאים את היתרונות של המפלגה הקומוניסטית הסינית. עם זאת, סין לא תאפשר להקים אגודות פדרליסטיות, או אגודות אדם סמית', באוניברסיטאות סיניות.

מדיניות האנרגיה הנוכחית מחלישה ולא מחזקת את אמריקה. באמצעות יעדים פדרליים ומדינתיים עבור אנרגיה מתחדשת וכלי רכב חשמליים המונעים על ידי סוללות, אמריקה הופכת תלויה יותר בסין - מדינה שאינה ידידותית אלינו.

מה לעשות?

או שאמריקה צריכה לקבל את התלות בסין, ולחיות בצורה מוגבלת, או שהיא צריכה להתנתק בכוח מסין, ולנטוש מנדטים על כלי רכב חשמליים המונעים על ידי סוללות, טורבינות רוח ופאנלים סולאריים. אמריקה צריכה בהדרגה לשאת בעלויות של העברת ייצור לחו"ל למקום אחר.

הקונגרס הבא צריך לשקול את ההשלכות של שתי האפשרויות. מכיוון שהשני קשה, הפיתוי יהיה לשמור על הסטטוס קוו ולקבל את האפשרות הראשונה כברירת מחדל. זו תהיה טעות חמורה. הגיע הזמן להפסיק לתת לסין מינוף על ארצות הברית.